电动四轮小汽车定价大约在16万左右;东风旗下的小型电动汽车--风神E30,它外形时尚亮眼,内饰简单粗暴,主要为了满足上下班代步和一些短途。
作为一款小型新能源车,风神E30的尺寸可以直接参考奔驰smart的两门版车型,2995*1560*1595mm的长宽高,加上2160mm的轴距,简直是穿街走巷的代步神器,同时,风神E30还提供3种外观配色选择,能满足消费者的个性需求。
内饰部分,东风风神E30L的整体设计非常的简洁,采用了大面积灰色来进行搭配,液晶中置仪表盘简洁明了,其正下方就是空调部分的控制按键以及出风口,部分区域还加入了银色饰板,整体的用料和做工还是比较的中规中矩的。车内的音响系统也具备了简单的收音机功能,几乎看不到什么多余的按键,还有带有USB接口。
至于动力方面,该车采用的是后置后驱的驱动形式,电驱系统配备的是一套17kw的电机加一套20.5kwh的电池组,采用的是单电机直连的结构,电动机最大输出马力23匹,峰值扭矩64牛米。
最高时速可以达到100km/h,续航里程官标150公里。至于充电时间快充基本在半个小时左右。当然以上都是官方数据,实际用起来估计也就100公里出头的续航里程。
最后关于价格方面,这款东风风神E30的售价会高于他的竞争对手不少,官方指导价为16.48万,目前可享受国家补贴4.5万元及厂商补贴1.1万元,再算上地方补贴,实际购买价格大约在6mdash;8万元左右,着实有点贵。
虽然有着各种补贴,但东风风神E30L也比同级别的众泰云100和知豆D2还要贵上一点,并且众泰云100、知豆D2和奇瑞eQ都已经有超过5000台的销售基础,市场认知度和口碑显然比几乎没有销量的东风风神E30L强上不止一个档次,
名牌电动车的出厂价一般在1500左右。
不过不同的地区,不同的品牌,中间的差额是不一样的。一般品牌的中等车 不带电瓶700到1000,高等的要1200到1500。至于利润,一辆车大约能赚200到500块。
目前中国的电动车品种繁多,有1000多家正规品牌和杂牌鱼龙混珠,难分伯仲。电动车的利润在50到500左右不等,地区和销售点不同价位不同,品牌电动车一般自带电池,售价自然高。而杂牌电动车只有车架,后续自己配备电池和配件。
扩展资料:
随着国家相关产业的拉动及国际电池生产厂商在中国投资的增多,中国电动自行车用电池产业随着电动车产业的发展同步增长。
不但铅酸蓄电池技术取得了巨大进步,在交通运输、军事国防等传统领域得到广泛应用,在太阳能光伏发电、风力发电、通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、起动、照明电源、UPS 电源等方面也有涉及。
:一般都在29800元——31800元之间,具体以当地的价格为准,不同地区,政策会有所不同
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