10万以内新能源汽车报价:EV160 轻快版
指导价 ¥17.78万
补贴后售价 ¥8.78万
北汽EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计,相较上一代车型,更显动感时尚,细节上更加凸显新能源汽车风格。内饰方面,EV160轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏,显示信息丰富,便于车主及时了解车况状态。
10万以内新能源汽车报价:江淮 iEV5
指导价: ¥18.08万
补贴后售价: ¥8.98 万
作为江淮纯电动的第5代车型,其补贴后不足10万元的价格是不少车主选择它的理由。相比上一代车型有所提升,空间方面稍占优势。
10万以内新能源汽车报价:江淮 iEV4
指导价: ¥15.28-15.48万
补贴后售价: ¥6.28 -6.48万
10万以内新能源汽车报价:荣威E50
指导价: ¥18.89万
补贴后售价: ¥9.89 万
荣威E50作为国内首款完全基于纯电动整车平台开发的纯电动汽车,拥有灵动设计、潮流科技、高效动力、灵活操控、智能安全五大优势,是目前国内最安全的纯电动汽车,2016款荣威E50最大续航里程220公里。OFweek新能源汽车网为您推荐!
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目前,宝马iX32022款的官方指导价为399900元-439900元,我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例来算一算,这款车型的官方指导价为439900元,目前嘉兴市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在455880元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要131970元才可落地,月供为9537元。
宝马iX3前脸呈现出犀利的设计风格,富有“杀气”,辨识度非常高。
宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格,搭配银色饰条。中控台采用倾斜式的设计高级感非常明显,符合其自身的定位。
动力方面,宝马iX3配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为210kw,总扭矩为400牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,宝马iX3的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
随着造车新势力的新起,纯电动汽车加快了出现在大众视野中的步伐,因为环保节能这一诉求,它势必成为未来的主流。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马iX32022款创领型,然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面,宝马iX3配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等八项安全性配置。同时,该车还配备了温度分区控制、上坡辅助、内置行车记录仪等十八项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为439900元,目前揭阳市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在455880元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要131970元才可落地,月供为9537元。
总的来说,宝马iX3的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
随着日前乘联会公布了去年12月销量数据,届时,2021年各大细分市场全年数据全部出炉。比如新能源车这块,特别是热门的SUV车型,豪华品牌纯电动SUV哪款卖得最好?答案是宝马iX3(参数丨图片),全年销量为21814台。值得一提的是,在新能源SUV榜单里,宝马iX3是唯一进入前十五的豪华品牌车型。那么,其畅销的背后是什么呢?
车型定位是关键
都知道,宝马iX3是宝马X3的纯电动版本,说直接点,走的是“油改电”路线。从车身结构到设计,宝马iX3几乎是延续了燃油版X3的风格。而值得一提的是,在高端SUV榜单中,燃油版X3依然是豪华品牌里最畅销的车型。
由此看出,宝马X3成功了,而以宝马X3为基础的纯电版——宝马iX3,也成功了,二者有着必然的联系。就定位而言,中型SUV是个走量的级别,同时也是顺应了当下消费升级需求的一个级别,无论是燃油车还是纯电动车,都是如此。
再者,价格方面,宝马iX3的性价比是十分突出的,全系仅两款车型,低配价格39.99万,高配价格43.99万。相比它的直接对手——奔驰EQC,起步价达到了49.98万。
就官方指导价来说,宝马iX3和奔驰EQC拉开了距离,同时,和燃油版X3的价格几乎是高度重合。反之,奔驰EQC相比奔驰GLC的价格,着实贵了很多。这样就会出现一个问题,消费者会纠结,多花“几大万”选纯电版本到底值不值?而宝马iX3就不存在这个问题,因为其和燃油版价格相当,需求什么就选哪个,反正价格差不多。所以,我认为宝马iX3从定位到定价,是很巧妙的。
最后,我们还了解了下当前宝马iX3的优惠情况,目前在国内很多地区,宝马iX3都有着不小的优惠,比如北京地区为5万,天津地区为7.5万,上海地区为4.69万。如果算上优惠,宝马iX3的入门价一下拉低到35万以内,这甚至比燃油版X3还低。
运动基因决定宝马iX3受欢迎?
如今谈到新能源车,已不是新势力半边天的局面了,传统豪华车企的发力,让这一细分市场越来越精彩了。对于消费者来说,选择新势力车型,意味着更多突破和创新,而选择传统车企,则是保守中带点创新。宝马iX3正是这种风格的代表,无论是外观还是内饰,宝马iX3几乎和燃油版X3没有大的差异,仅仅是从局部可以看出,这是辆“电车”,比如蓝色的装饰点缀,封闭式双肾格栅等等。
此外,从性能以及操控来说,宝马iX3和燃油版X3也是十分接近,零百加速时间6.8秒,还有转向、底盘调校等等,让宝马iX3开起来都更像是燃油车的底子。值得一提的是,由于是纯电动车,使得宝马iX3的重心更低,整个过弯的稳重感,甚至比燃油版X3还好。
都说运动基因是宝马的精髓,而宝马iX3源自于燃油版X3,甚至超过了宝马X3的乐趣,这算不算是一种提升呢?所以,结果就是,很多人觉得电动车开起来无趣,但是宝马iX3是例外,这或许也是它畅销的原因之一。
阿川评车
在当下,新能源车(特别是纯电动车)对于消费者来说,还是一种尝新的选择。尝新,则意味着会有不足,也就是焦虑。而以宝马iX3为代表的传统车企造的纯电动车,整体还是以保守为基调,从设计到内在。简单说,把“电车”和“油车”的优势结合在一块。这样到底好不好呢?我认为,对于一部分消费者来说,这就是更为合适的选择。因为纯粹的纯电车时代还没真正到来,大家需要一个过程,而这个过程,像宝马iX3这样的车型,就是很好载体。
宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV,其官方指导价为399900元-439900元。我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为439900元,目前成都市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在455880元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要131970元才可落地,月供为9537元。
宝马iX3前脸给人一种十分犀利的感觉,中网使用了封闭式的设计,整体看上去比较动感。
宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格,配合银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位。该车配备了胎压显示、牵引力控制、车道偏离预警系统等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,宝马iX3配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为210kw,总扭矩为400牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面,该车前悬架是双球节弹簧减震支柱悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,宝马iX3的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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