最便宜的电动汽车:
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-4.36万
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,销量高居不下已经见怪不怪,但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,成为新能源销售榜冠军。
说实话,5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,尽管存在没有快充系统的问题,但综合其它优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
2、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备造就了欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人欢迎可不简单,只能说“欧拉你可真牛”。
3、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早上好,奋斗的年轻人们!要想上班准时到,如果希望不缺勤乐哈哈,你得买一款欧拉白猫。漂亮、乖巧的造型足以令车主当上最靓的打工人,四百多以上的续航也能够导致用户当上夜生活相对出众的车主,卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的,是款值得考虑的车型。
今美电四轮配置非常完美。
四轮电动车是相对小众化的车型,尤其是低速四轮车,但它对于老年人很重要,这类车操作简单、能载物、能载人,实用性很高,而且又是全封闭,冬天、下雨天舒适性很好,对于许多老年人来说,是非常适合的代步工具。
两万的电动汽车,我可以肯定的告诉你这个价格是肯定买不到的,不管是什么牌子,合资还是国产你肯定是买不到,如果真想买新车就只能买路上的那些老年代步车吧,就这些代步车有些都是超过两万的,所以你这个价格真心买不到新的电动汽车,如果真想买电动汽车只能买二手了吧。
并且就算是二手也得2万多,肯定不会低于两万的,这一点是不用想的,而二手的电动车里也有很大的限制,可能也只能买到长安奔奔EV版的二手车了吧。长安奔奔EV的新车价格在4.99万起步,这个价格买二手车也只能买最低配的长安奔奔EV的二手。
其实长安奔奔EV这款车的评价还是很不错的,整体的配置比较均衡,内部空间上虽然外部看起来挺小的,但是你进到车里面会发现内部空间比想象的要大,同级别车里,奔奔EV算是做的很不错了,对得起这个价位。
动力方面怎么说呢,这个级别的电动车动力的区别其实是不大的,一般都是这样,并且电动车的动力是肯定没发根汽油车比的,但是电动车的好处就是噪音低,行驶平稳,并且没有任何的顿挫感,这也是电动车的优势所在。就是这种车你的速度上一定要控制住,80一下就好了,别开着上高速,你开着会害怕的,毕竟电动车电量暂且不说,就是速度过快会有点飘。
再有就是电池方面的问题,现在的电动车一般都是保修电池10万公里,电池坏了直接去店里更换新的,当然一般也很少坏电池,除非你用这个电车拉货而且是很重的货物,一般做两个人是不会影响电池损坏的。
十大名牌电动汽车有特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、威马汽车、吉利、小鹏汽车、长城汽车、上汽荣威、上汽通用五菱。
1、特斯拉
是美国一家电动汽车和能源公司,生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。
2、蔚来
是一家全球性的智能电动汽车公司,成立于2014年11月,总部位于安徽省合肥市。
3、比亚迪
诞生于深圳,成立于1995年,业务横跨汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业。
4、理想
理想ONE是理想汽车于2018年10月推出的大型智能电动SUV。理想汽车是一个总部位于北京的豪华智能电动汽车品牌。
5、威马汽车
成立于2015年,总部位于中国上海,并在德国成立了研发团队。
6、吉利
隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,是中国领先的汽车制造商。
7、小鹏汽车
成立于2014年,总部位于广州,是广州橙星智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌。
8、长城汽车
是一个成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产SUV、汽车、皮卡和新能源汽车。它是中国最大的SUV、皮卡专业工厂和跨国公司。
9、上汽荣威
是上海汽车工业总公司旗下的汽车品牌,于2006年10月推出。其产品已覆盖中高档汽车市场,其中荣威360获得红点中国好设计奖,得到国际认可。
10、上汽通用五菱
诞生于1985年,现已成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。
易车讯 近日,在特斯拉降价几周之后,福特汽车也宣布将其电动野马Mach-E的价格平均下调了4500美元。美股开盘之后,福特汽车股价下跌近2%。
与此同时,美股新能源车板块全线走低,Lucid Group跌近7%,理想汽车、小鹏汽车跌约6%,蔚来汽车跌超4%,特斯拉跌超2%。
福特表示,希望通过今年将产量提高67%来抵消利润率的进一步恶化。价格最低的Mach-E现起价45995美元,下调了900美元,而降幅最大的是GT增程版,起价63995美元,下调了5900美元。
福特电动汽车业务首席客户官Marin Gjaja表示,Mach-E今年的产量将从去年的7.8万台增加到13万台。位于墨西哥库奥蒂特兰的Mach-E工厂目前处于闲置状态,在重组扩大产能后将于2月重新上线。
去年,Mach-E使福特成为了美国电动汽车销量第二高的制造商,但依旧远远落后于特斯拉。福特去年在美国销售了超过6.5万辆电动汽车,而特斯拉在2022年在美国销售了超过52.2万辆电动汽车。
该公司补充道,除了调整后的价格外,在1月30日至4月3日期间,订购Mach-E将有资格享受福特提供的信贷优惠,最低利率可达5.34%。
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