因为汽油机汽车具有转速高(轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分,货车用汽油机达4000转/分左右)质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点,故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。
1、同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
2、就是说使用柴油机的车辆低速扭矩要比同排量汽车大得多,重载起步要轻松得多,也就是人们常说的柴油机劲儿大的原因。\x0d\x0a正因为如此,现在的货运卡车和工程机械都使用的柴油机。这些领域汽油机不行。
3、柴油车比汽油车省油,这是由发动机技术特点所决定的。
4、等量的汽油、柴油发动机、柴油车的扭矩更大。据调查,柴油车爬坡的能力比汽油车强,低速加速也比汽油发动机快,在路况不好的地方,动力比相同排量的汽油发动机好,上高速公路后,短路没有汽油发动机异常。
5、点火方式不同:柴油机是靠压燃的点火方式,而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞,通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。
6、也就是说柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。
1、所谓“柴油机比汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的更高工作转速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的更高转速一般都在6000 转/分以上。
2、柴油机比汽油机劲大的原因:点燃方式不同:柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气而汽油机虽然也是压缩但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃一个被打火头点燃所以柴油机爆发力大。
3、但因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。它们的点火方式不同,汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压,然后用火花塞点火。
4、同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
1、柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,更大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
2、汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(hc)。汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。
3、所谓“柴油机比汽油机更有劲,指的就是柴油机具有低速时大转矩的特点。其主要原因是柴油机的更高工作转速比汽油机低得多,基本在2000转/分左右,而汽油机的更高转速一般都在6000 转/分以上。
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