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VK4501。
德国重型坦克在1935年就开始计划了,经过几年的发展,亨舍尔在VK3601之后搞出了VK4501。而另一方有一个平行的计划正在进行着,那就是保时捷厂自行开发的重型坦克。
当时,为了加快VK4501(P)的进度,VK3001(P)的零件被修改并且用在了前者上。VK4501(P)的悬挂装置就是VK3001(P)悬挂装置的改进型。它有六个负重轮,没有托带轮。每侧履带由109个履带板组成,640mm宽,接地部分4175mm(4.175m)。
虎(P)(保时捷“虎”式坦克)在车体的后部装有两台(气冷)PorscheType101/1引擎,引擎可产生310马力。引擎驱动发电机,发电机为两台电力引擎提供动力,发电机出力275Kw。主动轮在车体后部而不是标准的前部。电传动系统和VK3001(P)的相似。
虎式重型坦克介绍:
虎式重型坦克(德语:Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E (Sd.Kfz. 181),中文:虎式坦克/虎I坦克/六号坦克)是第二次世界大战中德国军队所使用的重型坦克。
虎(P)的炮塔装在车体前部,这样使它在被包围时会很危险。在1942年7月,两辆原型在德国贝尔卡的战车学校进行大量的测试。测试表明VK4501(P) 是失败了,而亨舍尔VK4501(H) 则取得了极大的成功。
保时捷主要的失败在于超前的动力和操纵系统易于损坏而且需要了连续的维护。虎(P)也比它的竞争者长,使它机动性较差。
虽然保时捷使虎(P)安装150mm KwK L/38 或 100mm L/70 炮成为可能,但是它从没被成为现实。也有计划利用88mm L/100炮但是它们同样没被采用。
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:虎式重型坦克(保时捷“虎”式)
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