柴油车的暖风比汽油车热,冬天为什么汽油车比柴油车预热快?

汽油车子和柴油车的空调有不同之处吗

1、没有什么太大区别，除了输出功率不同，就是动力不同，车用空调自身没有动力，是依靠车辆发动机的动力。车用空调高级的有温度控制器，可以自动恒温，简单的没有，靠手动设定空调输出大小来间接控制温度。

冬天为什么汽油车比柴油车预热快?

不一样快两种方式都是利用发动机的余热来取暖，汽油车暖风快。因为汽油机转速高，升温快。柴油车动力大，但是发动机转速低升温慢，由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。

汽油车暖风快。因为汽油机转速高，升温快。上边那位刚好说反了。柴油车动力大，但是发动机转速低。

所以在设计上当汽油机启动后要能比较快的达到工作温度。而柴油机则不然，因为柴油的燃点低，柴油机工作无需点火，是当压缩空气的温度达到柴油自燃点后把喷油嘴喷出的雾状柴油点燃，因此不需很高的工作温度。

因为柴油车的燃点低，柴油机是压缩比燃烧，汽油车是火花塞点火，所以特别是在冬天柴油车的温度就会比汽油车的低。

因为气温低，润滑油黏稠度高，发动机沉重不易启动是共同点。

看天气冷到那种地步了，现在的柴油机都具有柴油预热，也比较适应较寒冷的区域。

柴油车和汽油车暖风那个上得快

不一样快两种方式都是利用发动机的余热来取暖，汽油车暖风快。因为汽油机转速高，升温快。柴油车动力大，但是发动机转速低升温慢，由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。

柴油机的热效率比汽油机相对较高，热风是靠发动机转化机械能之后剩下的热能来的。所以柴油机相对汽油机来说，暖气相对比较慢。

所以在设计上当汽油机启动后要能比较快的达到工作温度。而柴油机则不然，因为柴油的燃点低，柴油机工作无需点火，是当压缩空气的温度达到柴油自燃点后把喷油嘴喷出的雾状柴油点燃，因此不需很高的工作温度。

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