1、柴油的好。汽油和柴油的马力不一样,汽油的马力是340匹马力,柴油的是275匹马力,不过美规车是380匹马力。再有就是加速不一样,柴油0-100加速是9秒,而汽油的0-100加速为4秒。
柴油车更省油 如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
此外,柴油车排放的污染物比汽油车多,很多地方限制柴油车入户。此外,柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低,载重能力和爬坡能力更高。
汽油好,动力足,声音小,排烟少,而柴油车发动声音比较大,排烟也比较大。
自动变速器的柴油车平顺性较好。柴油机的调节输出扭矩只能控制喷油量,响应速度明显较慢,排放比汽油车天生更粗暴。因此,选择柴油车要慎重考虑排放问题。
柴油车比较好。性能好,省油,而且柴油机的动力好,上坡的时候绝对不会吃力更不会掉队。柴油车可以节省费用,但是噪音大,时间长了会冒黑烟;汽油车速度快,噪音小,一般不会冒黑烟。
高油耗 一般来说,一类汽油车的废油比柴油车高25-30%左右。小扭矩 汽油车的扭矩比柴油车小30%-40%。爬坡、超车、挖坑,扭矩是最重要的。
1、柴油路虎爬坡能力更强;柴油发动机由于压缩比较大,热功率高,具有扭矩大,动力足,安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭。柴油路虎比汽油路虎更省油;据调查,柴油车的经济性能和排放性能均高于汽油。
2、柴油的好。汽油和柴油的马力不一样,汽油的马力是340匹马力,柴油的是275匹马力,不过美规车是380匹马力。再有就是加速不一样,柴油0-100加速是9秒,而汽油的0-100加速为4秒。
3、柴油版好。在配置方面,汽油版揽胜车头具备新款矩阵大灯,侧面具备20寸轮圈,所以颜值上感觉要比柴油版更高一点,不过柴油版通过选配也能过得相应的配置。
1、路虎揽胜运动柴油越野性能非常出色。它具备优异的四驱系统,四个可独立调节的储能悬挂让你驾驶时享受最佳的操控和舒适度。此外,柴油版揽胜运动还配备了一台先进的四缸汽油发动机,在低速和高速条件下都表现出色。
2、性价比还不错。柴油机应该是非常不错的,油耗低,动力强,低速扭矩非常惊人,还是比较推荐的。价格也相对较低。就是有可能会受到偏见,这也是国情啊。5系是轿车,自然不能比。做工、用料、舒适性、操控性都要更好。
3、生产成本高,油品质量要求高 柴油发动机对供油泵和喷油嘴的工艺要求极高,因此,厂家在生产成本方面就明显提高了。
4、13年柴油路虎揽胜运动版不容易断轴。13版柴油路虎揽胜运动版的动力更强劲,运行平顺,耗油缺更少,更环保,不容易出现断轴现象。
5、最大优点外形简洁硬朗;内饰做工精细;空间方面表现较好,尾箱空间较大;操控平稳,底盘扎实,越野性能优越;动力较好,爆发力强;配置丰富。
起步时候噪音大。柴油车。没办法。 还有就是方向盘重。优点:视线高,中后断动力强劲。自重大,安全。过个沟沟坎坎的,完全碾过,对震动过滤的很棒。
发动机特点:代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机,精细度更出色,静音效果更佳,效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统,500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。
揽胜运动柴油版:1。目前大部分消费者对柴油车的评价是“买柴油车不实用”。他们虽然欣赏柴油车,但却舍不得卖。事实上,柴油车比普通汽油节能20%,温室效应降低45%。这些优势被媒体和厂商炒得沸沸扬扬。
1、柴油版扭矩大,汽油版加速更敏捷。柴油机的低速扭矩比汽油车大,在排量相同的情况下,柴油车在起步和爬坡时,会感觉到柴油车的动力更加强劲。但是在直线加速性能上,汽油车更有优势,油门响应积极,加速快。
2、使用寿命更长 柴油机的转速比较低,零配件不易老化,磨损也较汽油机慢,所以柴油机的使用寿命会更长一些。一般,柴油发动机可达到100万公里都无需大修,而汽油机开40万公里应该要大修了。
3、柴油版的主要以省油为主,动力比汽油强100倍,但是唯一的缺点是起步稍稍慢了一点,侧面看起来,干净大方,让人看一眼就会喜欢上它。路虎加长创世,单选的黄鹤内饰和干椒红内饰。
4、揽胜0T柴油版的油耗为3升/百公里,而汽油版为12升/百公里。柴油版的油箱只有86升,比汽油版的低,柴油版的发动机声音比汽油机的大。
5、5,市区16,但是这只是参考,真正的油耗还根据驾驶习惯和道路情况所定,其实柴油路虎揽胜行政的油耗要比汽油的小的多,柴油路虎揽胜的油耗在高速1左右,市区2左右,能比汽油的省不少。
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