寒冷地区柴油车跟汽油车,低温下汽油车会跟柴油车一样结腊吗?

柴油车寒冷地区能用吗

1、以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低 20℃，最低能达到－16℃，凝点最多可降低到－38℃。

低温下汽油车会跟柴油车一样结腊吗?

1、会。柴油“结冰”受气温影响，而与气温有最直接关系的就是柴油的流动性能指标，代表这一性能指标的主要有凝点（SP）和凝滤点（CFPP）。

2、一般情况下，只要开始能正常行驶，那么在途中不会被冻住，因为发动机可以起到预热作用。特殊情况是：突遇剧烈降温，或驶入高原雪山，超出柴油凝点太多；下长坡、熄火滑行过久，原来接近凝结的柴油会被冻住。

3、没有科学根据，有坏处。柴油车被加入汽油，一旦发动汽车，由于喷油嘴压力不够，汽油只能部分雾化，直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。

4、能。从科学来说汽车所加的零号柴油的凝点为摄氏零度，当温度低于零度时柴油就会开始结蜡，当天气零下6℃车加零号柴油是能刮蜡的。

柴油车和汽油车有什么区别?应该怎么选择?

主要区别如下：比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。

点火方式不同：柴油机是靠压燃的点火方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。

压缩比的区别：汽油机是点燃柴油车是压燃柴油车要比汽油车的压缩比更高。一般柴油车的压缩比是15-18而汽油车的压缩比是8-11汽油机压缩比相对较低工作时更平稳。

零下60多度柴油车和汽油车哪个好

1、柴油车更省油 如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。

2、看天气冷到那种地步了，现在的柴油机都具有柴油预热，也比较适应较寒冷的区域。

3、柴油车比汽油车省油，这是由发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，能耗是汽油机的45%-60%。

准备买房车c型和b型长轴和短轴前驱和后驱柴油和汽油哪种好

B型车满载3吨以内的，就选汽油车，太重就选柴油车。汽油在寒冷地区适应性好，柴油负重更好。出门3人以上的，建议C型房车，更宽大，3人以下含3人，就选B型，更低调，更小巧，停车方便，限高限宽也好很多。

自行式C型房车就是在二类底盘上直接改装，箱体都是改装厂家加上去的。自行式B型房车最大的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高，是比较不错的选择。

C型房车使汽车适应了生活的需要，从而失去了汽车的一些特点，突出了生活的舒适性和宽敞性。B型房车更像是一辆小型货车大部分都是从商务车或者轻客换过来的，有烹饪、休息和卫浴配件。C型房车有大额头或小额头。

冬天柴油车打不着怎么办

解决方法：采取加热的方式使柴油恢复流动性、通过喷嘴进入气缸。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。

当柴油车被冻住了打不着火，应该使用正确的方法解冻，利用热水对油管进行浇灌。热水浇灌使柴油得到融化，可以正常流动循环之后车辆就可以启动。

冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。

向柴油车的发动机里倒入一些防冻液，保证柴油的流动性 车子在气温过低的时候，车子的发动机就会被冻住。如果发动机被冻住就不能正常工作，发动机不工作车子自然就打不起火来，所以大家可以往里面倒入一些防冻液。

可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。武汉市公安消防部门提醒：天冷柴油车打不着火，用火烤油箱或发动机底壳方法，容易引发火灾等意外事故。

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