汽油车和柴油车贬值率,国5柴油发动机

大通柴油车保值还是汽油车保值

柴油车的保值率要比汽油车高得多。据媒体2007年的报道，在10年的使用期内，柴油车的保值率比汽油车高出百分之50以上，而汽油车则仅为20%左右。

国5柴油发动机

您好，驭胜350国五柴油车发动机有着稳定耐用的优点，采用先进的双涡轮增压技术，使发动机获得足够的空气，提高燃油的燃烧效率，更省油，更绿色。

潍柴350发动机是一款非常好的发动机。潍柴350柴油发动机，为6缸直列CR+DOC+DPF+Hi_SCR柴油发动机，排量8L，排放标准国六，最大输出功率257kW。

全柴485国五发动机用的是全柴4A2-88C50型号，全柴系列国五产品 *** 国际先进的柴油机技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化的特点，是全柴动力实施创新驱动战略的重要成果。

另外，柴油中水分过多，一方面会导致高压油泵和喷射器润滑不良，另一方面会腐蚀燃料系统，引起柱塞锁气穴等现象。

货车是买柴油的好还是汽油的划算?

柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比，所以同排量下，柴油车就比汽油车更加省油。

你要问的是“汽油和柴油货车哪种好吗”，柴油货车好。柴油发动机用更小的转速，却能爆发出跟汽油机相同的动力，对发动机的磨损更少、更耐用、质量好。

货车加的一般都是柴油。柴油发动机功率大，牵引力大，货车一般载重量比较大，所以多使用柴油发动机。柴油在生活中广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特点。

柴油车为啥比汽油车贵

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。

所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。

同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。

如果说把汽油比作水，那么柴油就像是更粘稠的糖浆，这样的差距让柴油比汽油更强劲，但是同样也比汽油更贵。

柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。

传动轴等配件材料的指标和启动马达的功率都是与发动机的动力参数匹配的。柴油机与汽油机比，虽然 柴 的排量不大，但压缩比20多：1，扭矩也很大，还有电路及油路方面的原因，很大部分的材料与汽油车用的材料不一样。

柴油好卖还是汽油好卖?

所以，在城区，货车一般不允许进城，所以汽油好卖。而农村柴油肯定好卖。特别是专业运输单位，柴油更好卖。因此，不存在什么油好卖，只能说需求不一样。当然，原来城区公交柴油机较多，而现在大多是纯电动车了。

加油站是柴油比汽油更赚钱，因为柴油比汽油销量大，一台大卡车每一次加油大约需加柴油好几百升，而一台小车最多也就5O一60升左右，另外一个就是柴油比汽油损耗小。

如果你多走复杂路况，看中车辆的动力性能、越野、爬坡性能，选择柴油机较为合适。

3柴油机在燃油经济性方面要好于汽油机。4柴油机所使用的柴油燃点低相对于汽油更有安全性。5柴油发动机相对体积大、重量更重。

但是最常见的还是汽油，其实用柴油的话会更省油一些，但是柴油车一直都卖不动。

2.0t柴油车和2.0t汽油车那个贬值快

1、汽油机优点：排放较清洁，发动机工作较平稳，工作噪音小，运转轻快，响应迅速，缺点：油耗高。保养贵，故障率相对较高，整体使用成本较高。

2、柴油省油，这是肯定的。我也在想换M4的柴油车，我现在开的是瑞风8柴油的，很省油。我6年开了11万，算是比较少的。如果综合油耗的话，真的会省下不少的钱。

3、而汽油机转速低扭矩低， 转速高的时候扭矩也高， 都赶到一块儿了， 俩大数相乘结果肯定大。

4、柴油车力大省油，舒适性差，也就是发动机噪音大。到后期感觉就像是在开拖拉机。汽油车便宜但没柴油车省油。舒适性好。缺点油耗高。

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