1、柴油虽然比汽油便宜,但是柴油机的制造成本比汽油机高。自然,同档次车柴油版价格更高,对于谨慎的购车者来说肯定是无法接受的。
1、柴油虽然比汽油便宜,但是柴油机的制造成本比汽油机高。自然,同档次车柴油版价格更高,对于谨慎的购车者来说肯定是无法接受的。
2、因为柴油车的噪音比较大柴油汽车的燃料标准比较低,而且安全性会比较好,燃点也比较低,因此汽车自燃的情况比较少见。
3、因为柴油的发动机和汽油的发动机它的点燃方式是不一样的,汽油发动机它是电火塞点火,就是会有一个类似于点燃的这样一个过程,但是柴油发动机是没有的。
4、而且现在一般柴油车都是商用车,因为柴油车的发动机是比较有动力的,所以比较适合拉货或者是跑高速。
5、气缸的平均有效压力远高于汽油机。再加上长冲程发动机的特点,柴油机的噪音不可避免地要高于汽油机。很多欧洲车的柴油机之所以听起来不是很吵,是因为在隔音降噪方面做了很多努力,而欧洲人对噪音的重视程度不如中国人。
加速过程的时间假设相同,汽油车每分钟的转速要比柴油车多出两三千转;这就是每分钟多耗油做功一两千次的标准,在排量相同的前提下自然是柴油车更省油。
柴油车的确是有很多的优点,相对于排量差不多的汽油车来说,柴油车是比较省油的,而且动力也会比较强。但是在大众柴油车事件之后,很多柴油车就被消费者给放弃了,而且现在随着新能源汽车的发展,柴油车的市场也越来越差了。
柴油车听起来有好多的优点,但是柴油车仍然没有,大规模的是普及,因为柴油机它本身燃烧效率要高出5%左右吧,不要小看这么一点的差异,长期来说差了好多了。但是他有一个致命的缺点就是体积过于庞大。
因为柴油车的噪音比较大柴油汽车的燃料标准比较低,而且安全性会比较好,燃点也比较低,因此汽车自燃的情况比较少见。
所以,很长一段时间内,我们都不会有柴油家用车,也不会有这样的意识和需求。柴油本身的燃烧火焰温度比汽油高,会有一定的动力优势;其次,柴油机采用压缩点火,可以充分利用热能。
加速过程的时间假设相同,汽油车每分钟的转速要比柴油车多出两三千转;这就是每分钟多耗油做功一两千次的标准,在排量相同的前提下自然是柴油车更省油。
柴油虽然比汽油便宜,但是柴油机的制造成本比汽油机高。自然,同档次车柴油版价格更高,对于谨慎的购车者来说肯定是无法接受的。
柴油车听起来有好多的优点,但是柴油车仍然没有,大规模的是普及,因为柴油机它本身燃烧效率要高出5%左右吧,不要小看这么一点的差异,长期来说差了好多了。但是他有一个致命的缺点就是体积过于庞大。
现在开车注重噪音的大小,这直接影响驾驶体验,柴油发动机的声音比汽油发动机大,无论是车内、车外,还是相距几十米,都能听到柴油发动机的哒哒声,大概是受小时候的拖拉机的影响吧,也有人喜欢这个声音。
柴油车在动力、经济上都有明显优势,但是许多消费者依旧会选择汽油车。使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油,而汽油车则比同排量的柴油车费油。
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