所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
1、但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性,能把热量更好的转化成动能,所以柴油机有着更好的热效率,也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机,而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。
2、所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合,比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等,还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。 起步柴油车优于汽油车,高速汽油车好于柴油车。
3、柴油车更省油,柴油的优点是,它更稠密,因此每升体积能产生更多能量,通常每升柴油的能量要比汽油高30%。
4、柴油机相比汽油机没有点火系统,构造相对简单,机器可靠性较高。
5、柴油便宜,而且柴油车低扭更有力,欧洲的汽车也是柴油版的卖的好。但是在国内就不一样了,国内的柴油油品太差了,以至于损害发动机,国内还是建议买汽油版的。
油耗不同。汽油机和柴油机的技术和工作原理不同,导致油耗有一定差距。柴油机采用的压燃式点火技术比汽油机的点火技术具有更高的能量转换率,其能耗约为汽油机的45%-60%。
按吨算汽油贵按升算柴油贵因为柴油的比重比汽油大。柴油比汽油便宜的主要原因如下:柴油有害成分多:柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
汽油车噪音小。在行驶过程中,由于点火方式的不同,柴油车会发出爆响声,特别是在加速的时候噪音明显,相比之下,汽油车就安静很多。 柴油车寿命长。
耗油量不同:在相同排量的前提之下,柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高,并且国内柴油的价格要比汽油低一点,一箱油既便宜又耐用。
汽油车和柴油车最大的区别,就在于汽油车发动机声音要比柴油车小一些。由于汽油车的发动机功率大,这使得汽油在发动机内可以被充分燃烧。