所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
发动机分为汽油机和柴油机两种,它们除了供给燃油不同,还有点燃方式不一样,汽油机是火花塞点燃的,柴油机完全是缸体压燃的,自然它们的燃油供给也是不一样的。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但是在国内很少使用,主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机,不太注重净化,不考虑国产。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的,但在国内很少使用,主要是因为柴油油品质量差,直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
1、安全性高 与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
2、柴油车更省油 如果是相同排量的话,柴油车要比汽油车更加省油。
3、汽油好,动力足,声音小,排烟少,而柴油车发动声音比较大,排烟也比较大。
4、与汽油相比,柴油动力更大,燃点更高,挥发性更小。由于这些特点,柴油机的燃油合理性比汽油机高30%。因此,对于同一辆车,在相同的行驶条件下,假设汽油车的油耗为10L,柴油车的油耗在7L左右。加速:柴油车:汽油车。
柴油和汽油哪个贵?综上所诉,一般的市场行情是,按吨算汽油贵,按升算的话柴油贵,因为柴油的比重比汽油大,按经济性来说柴油比汽油省,因为柴油机是压燃试,汽油发动机是点燃式。
与汽油相比,柴油功率大、着火点较高、不易挥发,因为这些特性,柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30%。也就是说同样的车型,在同样的行驶条件下,假设汽油车的油耗是10L,那么柴油车的油耗则是7L左右。
柴油车要贵些,因为柴油车的保有量少,维修点也少,当然费用就高了,但是柴油车比汽油车更省钱。
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