汽油车跟柴油车进气方式,柴油车汽油车加气都一样吗

在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是什么?

在进气过程中，汽油机的吸气冲程是进入汽油，通过压缩使他自燃。柴油机是进入柴油和空气的混合物，用空气来助燃。汽油机和柴油机的区别：柴油机是烧柴油的，汽油机是烧汽油的。

柴油车汽油车加气都一样吗

如果是家用车，一般来说你不跑长途，不走山路，不多拉人的话，用气和用油差别不大。但是如果经常跑远途，而且路上起伏较大的话，汽油用起来更能体现出车的动力，加气的话感觉动力不足似的。

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。

一个是天然气，一个是汽油，当然不一样。这两个都是给汽车加的。我加在武汉，现在武汉的很多公共交通（公共汽车、出租车）加的都是天然气。

燃油车燃油，相对于燃气较贵。燃气的要便宜，但是一般汽车都要经过改造才能用燃气，而且 燃气 对环境好 污染轻。“油改气”的优点：经济效益较高。

汽油机和柴油机的区别(构造、吸入气体、点火方式、和使用范围)

1、汽油机适合用于马力小，转速高的动力来源，柴油机适合用于转速低，但马力要求大的地方。

2、柴油发动机和汽油发动机的区别：点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。

3、喷射的方式不同：一般的汽油机(除直喷发动机)是将汽油与燃料混合后进入气缸，而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。点火方式不同：柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。

柴油机和汽油机的进气管应如何布置?

1、汽油机的进 排气管位于发动机气缸盖同一侧，以便利用排气的热量预热进气管中的混合气。柴油机进 排气管应分别位于发动机气缸盖的两侧，防止排气管对进气管预热使进气量减少。

2、汽油机的进排气管位于同侧以便利用排气的热量预热进气管中的混合气；柴油机进排气管分置两侧，防止排气管对进气管预热使进气量减少。

3、进气管包括进气主管与进气支管。发动机除要求动力性外，还必须有好的经济型和排放性能。在汽油机上，进气管还必须考虑燃烧的雾化、蒸发、分配以及压力波的利用等问题。

4、温度低进气歧管吸入冷空气会造成燃油雾化不良 燃烧不好 所以要预热。柴油机的进气管、排气管为什么大多都分置于机体两侧 这不是什么需要不需要 只是只有两种排列方式 不是同在一侧就是分开在两侧。

汽油机与柴油机在进气、压缩、排气三大过程中的区别?简短回答!

1、由于压缩比的关系，所以柴油机的震动更大一些，而且燃烧效率更高。

2、因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

3、汽油机的压缩比为8：1至12：1，而柴油机的压缩比为14：1，甚至能达到25：1。由于柴油机具有更高的压缩比，因此效率也更高。

4、汽油机与柴油机最大的区别在与引燃的方式以四冲程的发动机为例：四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。

5、特点不同 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

6、汽油机和柴油机的相同点：1． 汽油机和柴油机基本构造和主要部件的作用相似。2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

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