如果是拉货或者越野,选择柴油的。如果有代步或者高速需求,选择汽油。这跟发动机输出特性是有关系的。一般来讲,柴油发动机扭矩大,而且在低转速时就能输出非常可观的扭矩值。
柴油车的优越性更为明显。柴油车扭力大、动力强,省油省钱且更为环保,同时还兼备了维修方便成本低等种种好处。但车辆年份久后冬季启动较麻烦 , 且国内柴油质量也不是特别的理想 。
动力体现在柴油车的优势上。当车辆在郊区、山区等需要越野的地方时,柴油车更像是如鱼得水,而汽油车在同样的情况下能力较差。耗油量俗话说,买车容易,养车难。油价一直是车主心中的一根刺。
柴油车的优势 使用寿命长,经济耐用 柴油机转速低,相关零部件不易老化,零部件磨损小于汽油机,使用寿命需要比汽油机长。
对我个人而言,我还是比较喜欢汽油,汽油版感觉操作性更好。我的驭胜S350就是选的汽油的。不过也有一些人喜欢柴油版,动力更强尤其是爬坡,对于越野来说,也是很重要的。
当然是柴油机优越些。就从输出上说,柴油机天生就是为Off-Road准备的,柴油机的输出特性就是低转高扭矩。而越野车最需要的就是大扭矩输出。汽油机的输出特点是高转高功率,所以公路车使用汽油机的居多。
一般来讲,柴油发动机扭矩大,而且在低转速时就能输出非常可观的扭矩值。扭矩大了,牵引力就大了,这对越野和拉货都有着非常大的帮助。一般来讲,柴油车能比汽油车的最大牵引力要大,也就是说可以拖更重的东西。
汽油车比柴油车加油更方便 汽油车:★★★ 柴油车:★★☆ 虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势,可是在选车时,几乎所有人都还是会选择汽油车。柴油车在加油时,远不如汽油车方便。
货车加的一般都是柴油。柴油发动机功率大,牵引力大,货车一般载重量比较大,所以多使用柴油发动机。柴油在生活中广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。柴油和汽油相比,又具有能量密度高、燃油消耗率低的特点。
如果是拉货或者越野,选择柴油的。如果有代步或者高速需求,选择汽油。这跟发动机输出特性是有关系的。一般来讲,柴油发动机扭矩大,而且在低转速时就能输出非常可观的扭矩值。
当然是柴油机。就从输出上说,柴油机天生就是为Off-Road准备的,柴油机的输出特性就是低转高扭矩。而越野车最需要的就是大扭矩输出。汽油机的输出特点是高转高功率,所以公路车使用汽油机的居多。
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