七月十五有复牌股票吗
截至7月14日晚间22点,沪深两市共计近100家公司发布复牌公告,申请将于7月15日开市起复牌,具体名单如下:
【沪市公司】
片仔癀(600436,股吧)、歌力思(603808,股吧)、健盛集团(603558,股吧)、绿庭投资(600695,股吧)、骆驼股份(601311,股吧)、吉祥航空(603885,股吧)、华夏幸福(600340,股吧)、三峡新材(600293,股吧)、泰豪科技(600590,股吧)、太极实业、鹏欣资源(600490,股吧)、上海梅林(600073,股吧)。
【深市公司】
*ST申科、康得新(002450,股吧)、赢时胜(300377,股吧)、贝因美(002570,股吧)、新海宜(002089,股吧)、阳光城(000671,股吧)、海思科(002653,股吧)、爱仕达(002403,股吧)、康达尔(000048,股吧)、金谷源(000408,股吧)、海伦哲(300201,股吧)、博世科(300422,股吧)、GQY视讯、三全食品(002216,股吧)、中环股份(002129,股吧)、民和股份(002234,股吧)、胜利股份(000407,股吧)、东方市场(000301,股吧)、靖远煤电(000552,股吧)、青岛双星(000599,股吧)、焦作万方(000612,股吧)、罗普斯金(002333,股吧)、金轮股份(002722,股吧)、齐峰新材(002521,股吧)、新海股份(002120,股吧)、双箭股份(002381,股吧)、青岛金王(002094,股吧)、盛通股份(002599,股吧)、奥拓电子(002587,股吧)、千足珍珠(002173,股吧)、友邦吊顶(002718,股吧)、登云股份(002715,股吧)、雏鹰农牧(002477,股吧)、拓邦股份(002139,股吧)、景兴纸业(002067,股吧)、三维通信(002115,股吧)、威华股份(002240,股吧)、禾盛新材(002290,股吧)、万安科技(002590,股吧)、江山化工(002061,股吧)、双成药业(002693,股吧)、巨龙管业(002619,股吧)、双环传动(002472,股吧)、帝龙新材(002247,股吧)、海特高新(002023,股吧)、岭南园林(002717,股吧)、川大智胜(002253,股吧)、春兴精工(002547,股吧)、东华能源(002221,股吧)、东诚药业(002675,股吧)、游族网络(002174,股吧)、富春环保(002479,股吧)、信邦制药(002390,股吧)、利源精制(002501,股吧)、海南瑞泽(002596,股吧)、信质电机(002664,股吧)、莱美药业(300006,股吧)、神州泰岳(300002,股吧)、鼎捷软件(300378,股吧)、吴通通讯(300292,股吧)、南风股份(300004,股吧)、宜安科技(300328,股吧)、宝德股份(300023,股吧)、吉峰农机(300022,股吧)、双林股份(300100,股吧)、天泽信息(300209,股吧)、洲明科技(300232,股吧)、云意电气(300304,股吧)、通鼎互联(002491,股吧)、天瑞仪器(300165,股吧)、盛运环保(300090,股吧)、红宇新材(300345,股吧)、佳士科技(300193,股吧)、金圆股份(000546,股吧)、神州信息(000555,股吧)、宝塔实业(000595,股吧)、华媒控股(000607,股吧)、盐湖股份(000792,股吧)、中国武夷(000797,股吧)、石化机械、冀东装备(000856,股吧)、四川双马(000935,股吧)、中南建设(000961,股吧)、中科三环(000970,股吧)、桂林旅游(000978,股吧)、新莱应材(300260,股吧)、荣科科技(300290,股吧)、巴安水务(300262,股吧)。(注:截至7月14日晚22时,排名不分先后)

请问基金东吴嘉禾的净值还有希望涨到1元以上吗大概要多长时间
2009-09-04公布净值:0.6773元 前一日净值:0.6730元 增长率(较前一日涨跌幅):0.64% 投资风格:平衡型 类型:契约型开放式 申购费率上限:1.5% 赎回费率上限:0.5% 状态:开放申赎基金经理:魏立波 基金管理人:东吴基金管理有限公司 基金托管人:中国工商银行股份有限公司东吴嘉禾基金(580001)持仓前10位 股票代码股票名称占持仓比例相关资讯600000浦发银行2.76%股吧 行情 档案600048保利地产2.59%股吧 行情 档案601318中国平安2.55%股吧 行情 档案000024招商地产2.09%股吧 行情 档案600089特变电工1.99%股吧 行情 档案600415小商品城1.86%股吧 行情 档案000407胜利股份1.76%股吧 行情 档案601333广深铁路1.76%股吧 行情 档案600348国阳新能1.70%股吧 行情 档案000858五 粮 液1.69%股吧 行情 档案资料截止至*报表东吴嘉禾基金(580001)增长率排行查看全部开放式基金增长率排行 项目最近一周最近一月最近六月最近一年今年以来成立以来增长率-0.15%-13.96%7.99%20.43%21.55%167.70%混合型排名109841259111862从列表看,该基金表现不如人意,除非出现特大行情才有可能回到1元面值以上,建议在高位赎回,转换成华夏,博时,易方达,嘉实基金公司的产品,这些小型基金公司的基金产品普通投资者*不碰!
关于黄三角发展规划具体内容以及原因和影响
按照相关管理办法,黄河三角洲区域将建立黄河三角洲产业(股权)投资基金。同时,该区域也将谋求组建农村商业银行。
黄三角经济区的范围
根据《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,黄三角经济区主要包括山东省的东营市、滨州市全部及潍坊市、德州市、淄博市、烟台市部分地区,共19个县(市、区),陆地面积2.65万平方公里,约占山东全省面积的六分之一。
黄三角发展规划的内容
黄三角发展规划主要发展高效生态经济。所谓高效生态经济是指具有典型生态系统特征的节约集约经济发展模式。在产业类型上,形成由清洁生产企业组成的循环经济产业体系;在产业布局上,形成由若干生态工业园区组成的生态产业群;在生产工艺上,做到无废或少废,实现生产过程再循环、再利用,最终表现为整个经济体系高效运转,经济、社会、生态协调发展。该区域主要经济指标将获得迅猛增长。2008年,该区域地区生产总值为4756亿元,预期到2015年达到9300亿元,预期2020年达到15000亿元。
黄三角发展规划影响
黄三角区域将形成“四点”、“四区”、“一带”的布局框架。“四点”是指东营、滨州、潍坊港和莱州港区,“四区”是指东营、滨州、潍坊北部、莱州四大临港产业区,“一带”是指以四个港口为支撑,以四大临港产业区为核心,以经济技术开发区、特色工业园区和高效生态农业示范区为节点,形成环渤海南岸经济集聚带。
2008年4月,山东省曾出台政策,在“十一五”期间,山东将在该地区规划投资15000亿元左右,约占全省总投入的20%。
但此次国务院审议并通过的《规划》中没有涉及具体的投资数额。
天津滨海新区建设曾设立800亿元渤海产业基金,黄河三角洲开发也将设立类似基金。
继南方的珠江三角洲和长江三角洲成为中国经济发展区域中心后,北方的黄河三角洲也将迎来万亿资金的重点开发。
黄三角概念股主要包括以东营和滨州两市上市公司为主的山东股。
目前滨州有三家上市公司:鲁北化工(600727),华纺股份(600448),滨州活塞(600960)。
东营有三家上市公司:胜利股份(000407),华泰股份(600308),科达股份(600986)。
潍坊有十家上市公司:潍柴动力(000338),山东巨力(000880),山东海龙(000677),山东海化(000822),亚星化学(600319,股吧),孚日股份(002083),晨鸣纸业(000488),沃华医药(002107),五洲明珠(600873),*ST华光。
烟台有十一家上市公司:园城股份(600766),新潮实业(600777),烟台冰轮(000811),东方电子(000682),烟台万华(600309),南山铝业(600219),登海种业(002041),鲁泰股份,张裕A,东方海洋(002086),烟台氨纶(002254)。
德州有二家上市公司:华鲁恒升(600426),德棉股份(002072)。 大家可以根据具体情况把握黄三角发展规划概念股的机会。
求厦门双瑞船舶涂料敢与世界“*”比肩
第一背后的故事
2004年,厦门双瑞船舶涂料有限公司刚组建时,国内90%的市场被几家国外“*”涂料公司占据,剩下10%的市场为1万多家不成规模、产品档次低的国内涂料厂抢夺。厦门双瑞就是在这样两极分化、低端产品恶性竞争的市场环境中,挺起脊梁,依靠创新,与世界“*”开始了竞争与较量敢与世界“*”比肩。
“在人家剩下的10%低端市场里恶性竞争是没有出路的。只有迎头赶上,迅速站到船舶涂料的高端,才能适应海军装备发展和建设造船强国的需要。虽然与那些100多年历史的国际*涂料公司比还有很大差距,但刚刚发展了7年多的我们已经取得了重要突破:目前主编的国家标准已达12项,自主研制出了一批世界前列、*的装备、产品及发明专利。这就是我们与世界"*"竞争的利器。”
2012年4月16日,笔者在福建省厦门市火炬高新区(翔安)产业区,中国重工(601989,股吧)子公司厦门双瑞船舶涂料有限公司内看到:纵贯两层楼高、横排数十米长的28个大型调漆釜,同一个个砂磨机相对而立,均呈一字平行排开的生产线。六层高的楼宇,科学研究、样品试验与实验室占据四层。世界*涂料项目研究正在进行,自主知识产权装备连续运行,一切有条不紊……
2011年,厦门双瑞*实现经济总量2亿元,比上年增加数千万元,彻底突破了年均增加产值的徘徊局面,实现了“十二五”良好开局。今年5月,厦门双瑞被厦门市经济发展局授予“2012年厦门*成长性企业”称号。
厦门双瑞总经理吴建华说:“在人家剩下的10%低端市场里恶性竞争是没有出路的。只有迎头赶上,迅速站到船舶涂料的高端,才能适应海军装备发展和建设造船强国的需要。虽然与那些100多年历史的国际*涂料公司比还有很大差距,但刚刚发展了7年多的我们已经取得了重要突破:目前主编的国家标准已达12项,自主研制出了一批世界前列、*的装备、产品及发明专利。这就是我们与世界"*"竞争的利器。”
在低层打拼没有出路
2004年,厦门双瑞组建成立。此时,几家世界*的外国“*”涂料公司已先后在中国设厂,用高技术产品垄断了绝大部分市场。
由于缺乏高端产品且产品品种少,成立初期的厦门双瑞没“本钱”同这些外国“*”涂料公司竞争。人家100升涂料,溶剂含量只有20升,而厦门双瑞的溶剂含量却高达35升,加上涂料太稠密度大,导致同等数量涂料,涂覆面积小、涂覆率低、施工难度大。同时,厦门双瑞的产品没形成体系,也直接影响销售。这导致公司年产值好几年在5000多万元徘徊。
在发展实践中,厦门双瑞彻底觉醒:在低层打拼没有出路,没有高端产品就没有竞争的资格。
船舶涂料十分特殊,它要在舰船的各个部位应对海洋中各种复杂的物质成分,以防止舰船被污染、腐蚀等,研制生产高端产品十分困难。但再困难也要上。在吴建华带领下,厦门双瑞与世界“*”竞争的创新战略出炉。他们主动同外国“*”涂料公司对标找差距,加大创新力度,全力研制高端产品。
在公司上下团结一致和科研人员数百个日日夜夜的奋力拼搏下,一个又一个高端产品“阵地”被拿了下来。
研制出满足国际海事组织*标准的压载舱涂料,以及已通过卫生部卫生认可的船用饮水舱涂料及其配套涂料等高端产品。
今年3月,中国船舶(600150,股吧)重工集团公司在厦门举行座谈会,推广厦门双瑞研制生产的车间底漆,即钢板或型钢经抛丸预处理除锈后,在流水线上喷涂的防止钢材在加工及船舶建造期间生锈的保养底漆。这种车间底漆是厦门双瑞主打产品,目前已在大连重工(002204,股吧)、北船重工、武船、渤船集团、新港船舶重工等船厂得到成功推广应用。
……
创新缘自需求来
那年,宝钢原料码头引桥突然被一外轮撞损,修复急需进口涂料进行防护,但一时购买不到。情急之下,相关人员找到厦门双瑞组建前的科研单元,他们用自行研制的海洋结构物重防腐涂料,取代了进口涂料,成功实现了28根被撞断钢桩的防护,仅此一项节约外汇700万元。此举,让这个科研单元从此改变了单一科研的模式,从零起步,利用代加工和租赁车间等方式,开始了科研成果转化乃至产业化历程。
科研体制改革加速了发展方式的转变,国家发展更需创新体系的建设与完善。厦门双瑞成立后,更主动更自觉地研制具有自主知识产权的产品,触角开始向国家重大工程和高新工程需求延伸。
2004年,东海大桥钢管桩采用了厦门双瑞的研发成果重防腐涂层技术,与阴极保护技术联合保护,在我国首创项目设计防腐寿命100年的先例。
2007年,国家重点工程南水北调北京段预应力钢筒混凝土管道外壁防腐项目,因其施工过程复杂,技术要求高,施工中时限严格受限,表面带湿涂覆,且需一次成膜厚度超1毫米等,为此,该项目实施国内外招标。厦门双瑞依靠自主研发的高性能重防腐涂料性能及施工性能,在与世界*的美国专业涂料公司及国内数家涂料公司竞争中,一举中标。以此防腐项目为龙头,厦门双瑞全面进入我国曹妃甸等诸多大型调水工程管道防腐工程,乃至此后数年超千万元涂料供应的工程项目纷至沓来,成为我国在该领域防腐技术的领头羊。
需求领域的扩大,又促使厦门双瑞加大自主研发力度。他们研制的新产品辐射至船舶、港口码头、电站、石油与化工、市政工程等多领域,形成了独具特色的体系化的涂层防护技术,如满足国际海事组织《所有船舶专用海水压载舱和散货船双弦侧处保护涂层性能标准》要求的厚膜化涂层成套技术、深海涂层体系、隔热低辐射太阳能涂层体系、大型桥梁的混凝土构筑物防腐涂层、热电排烟冷却塔内外壁防腐涂层、核电冷却海水箱涵内壁防腐防污涂层等。
世界罕见、*次用非焦炼铁技术制成的宝钢煤气管线,其内壁防腐工程难度大,安全要求高。厦门双瑞凭借自主产权涂料产品,一举拿下了这个在我国尚属第一条的该煤气管线全标段的涂料防腐项目,打破了外国涂料公司在该领域中的垄断。由此,厦门双瑞产品进入《宝钢股份(600019,股吧)公司甲控乙供材料合格供应商名录》。
杭州湾跨海大桥南标段海中混凝土承台防腐工程,厦门双瑞在同六大世界*涂料公司竞争中,实现了全面胜利,并被杭州湾大桥工程指挥部授予杭州湾跨海大桥工程物资*供应商之一。
2011年厦门双瑞研发的产品与大阪涂料、关西涂料、兰陵涂料同台竞技,成功拿下福建漳州古雷*即腾龙芳烃漳州项目工程中90%以上的防腐项目。其中,对二甲苯项目合同成为厦门双瑞成立以来*的工业漆合同,单项合同金额达2600多万元。该项目的成功实施为其产品在石化行业市场打开一扇大门,树立了标杆。
在船舶涂料方面,厦门双瑞主动同外国*涂料公司对标,加大创新力度,全力研制高端产品。2011年度研制出满足国际海事组织*标准的压载舱涂料,以及已通过卫生部卫生认可的船用饮水舱涂料等多种高端涂料产品。改进后的车间底漆获得了英国劳氏船级社、挪威船级社、美国船级社、中国船级社和法国船级社等的工厂认可证书;压载舱涂料符合国际海事组织《所有船舶专用海水压载舱和散货船双弦侧处保护涂层性能标准》,同时获得挪威、英国劳氏、美国、中国、德国劳氏等船级社的兼容性证书。这些资质为厦门双瑞拓展车间底漆市场、扩大压载舱涂料在国内外应用奠定了坚实基础。
垒实“底座”好登高
厦门双瑞自主产权高端涂料的不断涌现,缘自科研单元的创新基础研究。作为技术首席单位,他们*在我国海洋涂料领域承担973项目,联合国内相关优势单位,围绕海洋涂料涂层的界面化学键合、防污涂层分子的表面降解和表面微形貌效应三个科学问题开展基础研究工作。经过三年的艰苦攻关,目前已实现了防腐涂层各界面的化学键合,提升了涂层的综合性能;获得了防污降解聚合物,摸清了聚合物表面降解机理;突破了表面微形貌特征控制技术,找到了表面微形貌对生物附着的影响规律,建立了表面微形貌特性防污材料的设计准则;基本建立了四类涂层的性能评价与表征方法,初步构建了寿命预测模型与方法。其阶段成果已推广应用于我国舰船涂层的开发和改进。项目完成后,可获得海洋防腐防污涂层长效环保的实现途径,为我国防腐防污涂层寿命由3—5年提高到10年以上奠定理论基础,带动我国涂层技术实现跨越式发展。
以中船重工七二五所为技术基础创建的厦门双瑞是国际和国家船舶涂料标准和试验方法标准的重要编写单位,参与编写国际标准制度4项,主编和参编国家船舶涂料标准和试验方法标准24项;同时他们还拥有厦门市海洋防腐工程技术研究中心和福建省海洋防腐工程技术研究中心,以海洋腐蚀与防护国家科技重点实验室为研发平台,在国内同行业的研发及技术开发领域处于领先地位,具有突出的技术优势。多年来,厦门双瑞以用户需求为导向、以行业发展方向为目标,按照国家、省市的发展规划制定了公司的发展战略,不断改进现有产品,努力研发新产品,积极探索前沿技术,产品不断得到升级换代。厦门双瑞结合“十一五”科研成果和已经开展的基础研究项目,将形成生产销售一代、研制认证一代、预先研究一代的产品布局。同时开发节能降耗及绿色环保产品,加大技术沉淀和技术储备。
如今的厦门双瑞已成为福建省创新型企业和涂料行业诚信企业,厦门双瑞进入了快速而健康的发展阶段。
创新文化在不断超越中成长
7年中,厦门双瑞在实施创新战略的过程中,也收获了“敢与世界"*"比肩”的创新文化。文化与科研生产等各项工作互动,有效促进了公司的发展。
在向世界性难题和国内空白发起挑战的过程中,厦门双瑞广大员工自觉创新,献计献策,主动作为,扎实工作。与世界“*”比肩的勇气和智慧,生动体现在每个部门、每项工作、每个项目中。低端竞争无出路,不创新无出路,超越自我、追求卓越,从写在纸上到落实在实实在在的行动上,升华为厦门双瑞的企业精神,又再次融入到公司新的发展实践中。
如今,厦门双瑞自行研制的品质高、施工性能好、达到世界先进水平的涂料近50种,并形成了船舶涂料和工业涂料两个完善体系。国家某重大项目、973项目等世界前沿课题的高端产品,***被世界“*”统治的海上工程用涂料的研制,有的进入攻坚阶段,有的已取得阶段性成果,为建设更高层次涂料体系奠定了坚实基础。
正如厦门双瑞董事长马玉璞所说,厦门双瑞的实践证明,只有拥有自主知识产权、成体系发展的高端产品,才能与世界“*”公司同台竞争,才能实现大发展。而创新文化这一宝贵的软实力,必将在厦门双瑞深入推进实施“十二五”规划的过程中发挥更大作用,为实现“5到10年发展成为国际化知名公司和先进涂料研发中心”的美好愿景提供有力的硬支撑。
企业上创业板的费用是多少
统计数据显示,在2006年至2008年中小板上市企业共计154家,除海亮股份与华锐铸钢之外,剩下的152家企业的上市费用总支出为24.78亿元,平均下来每家企业需支付1630万元,保荐机构共收取承销费和保荐费17.85亿元,平均下来,保荐机构每单收取费用1174万元。联合证券一位券商保荐人算了一笔券商的成本账,在正常情况下,假设项目在会一年,保荐人的费用(包括签字费、持续督导费用等)150万元左右,项目组成员差旅成本100万元左右,分摊的项目人员工资(含保荐代表人工资)约200万元左右,还有税金、综合成本等等,在不计奖金的情况下,做一个项目费用大概在500-600万左右,但如果2年才能出一个项目,收费1400万,券商估计都不赚钱。对于一些券商而言,创业板形同鸡肋,投入的精力与收入不符合,但是对于一些擅长中小板项目的券商而言,也许就是一个很好的机会。投行进入微利时代创业板还未落地,关于上市费用争议已沸沸扬扬。拟上市公司深圳市脉山龙信息技术股份有限公司总裁汪书福表示,企业在创业板上市存在募集资金成本的问题,因为上创业板的企业融资金额少,企业财务实力也弱,企业募集资金总额有限,但却要支付与中小板相同的费用。上述数据显示,152家企业中,仅36家企业的保荐承销费低于1000万元,在这36家企业里,国元证券保荐承销的报喜鸟(*.SZ)费用*,仅450万元。报喜鸟的上市费用合计为748万元,发行2400万股,募集资金净额为2.9亿元,也就是说,该公司每股的发行费用约为0.31元。余下的116家企业保荐承销费均高于1000万元,主要集中在1000万元至2000万元之间。在这116家企业中,高盛高华保荐承销的 宁波银行(行情 股吧)(*.SZ)费用拔得头筹,高达10450万元。宁波银行发行45000万股,募集资金净额402696万元,上市总费用支出11304万元,每股发行费用约为0.25元。2005年1月1日,证监会为进一步做好《证券发行上市保荐制度暂行办法》实施工作的通知显示,自2005年1月1日起,在保荐代表人具体负责推荐的发行人证券发行前,中国证监会不受理该保荐代表人具体负责推荐的其他发行人的证券发行申请。这表明,一个保荐代表人只能有一个在会项目,那这名保荐代表人在项目报会至发行期间为“冻结期”,无法签署其他项目。有投行人士表示,在当前IPO暂停的情况下,在会的项目已高达400个左右,按照一个项目需两个保荐代表人保荐的要求,大约有800个保荐代表人处于冻结期,无法签署其他项目,如此便形成了保荐代表人的稀缺与高薪,券商的成本高企。“听说有保荐机构表示创业板收费450万就可以做。”广州某券商投行人士无可奈何地说到:“这样的收费标准,保荐机构可说无盈利,对中金,中信这样的大机构来说,创业板的IPO形同鸡肋。”对此,深圳某券商投行部门负责人坦言:“对于只做大项目的中金、中信之类的(券商),投入太大精力做创业板意义并不大,利用创业板做直投会更好一些,和承销业务一样,直投同样是强者为王的生意,只有少数券商可能成为胜利者。”2008年,中信证券就开始尝试中小板业务,来自WIND的数据显示,2008年中信证券共承销中小板项目4家,合计收取承销及保荐费用9718万元。而 中金公司(行情 股吧)投资银行的业务结构相对比较单一,依旧维持着一贯的承揽大型项目。国泰君安(行情 股吧)研究梁静也表示,创业板预期明朗,直投业务能力强的中信等也将受惠于所投资企业的上市。谁的机会?创业板的渐行渐近,对于在中小板长袖善舞的 国信证券(行情 股吧)、平安证券、 广发证券(行情 股吧)等券商来说,却是一块大蛋糕。上述数据显示,国信证券以共计保荐承销企业21家名列榜首,保荐承销收入总额为35783万元,平均每单收入为1703万元,高于行业平均值1174万元。排名第二的平安证券共计保荐承销18家,收入总额为26859万元,排名第三的广发证券则保荐承销中小上市公司13家,除海亮股份未统计之外,其余12家收入总额为17261万元。海通证券(行情 股吧)与 光大证券(行情 股吧)分别以保荐承销8家、7家排名第四、第五。五家券商在2006年至2008年期间,中小板承销及保荐的收入总额已高达10380万元,占据总保荐承销金额的42%左右,成为大部分收益的获得者。国泰君安研究员梁静指出,虽然创业板推出的时间难以确定,但创业板的制度设计逐渐明朗,这将有助证券公司创业板业务的开展以及收益预期的明确。据她预期,2009年创业板承销收入约4-6亿元,2010年将提升至15-20亿元。国信证券投行部一位人士也透露,“目前我们已经成熟的创业板项目在40个左右。”。据其介绍,国信证券投行总部下面设立的17个投行部门,每个部门手中至少有2个已经相当成熟的项目,每年的净利润增长都在30%以上,许多项目甚至符合 中小企业(行情 股吧)板的上市标准。投行人士称,包括位列中小板前三位的国信、广发、平安三大券商,目前储备的成熟的创业板项目已超过100个。其中,国信约40个,广发约30个,平安约30个。截至5月14日,来自证监会网站信息显示,国信证券目前拥有保荐代表人91名,广发证券60名、平安证券52名。“虽然目前创业板的保荐制度细则尚未出台,但保荐人数量还是成为券商能上多少创业板项目的保证。”国信证券投行一位人士认为。
华为氢能源动力汽车上市真假、华为氢能源动力汽车上市
华为氢能源汽车于2021已经上市。氢能源的一个优点,是锂电池技术不论怎么发展也实现不了的。那就是理论上,氢能源可以在全生命周期都不产生碳排放。我们首先从排放来对比。在化石能源中,即使像天然气等清洁能源,虽不产生硫化物和氮氧化物等污染气体,但燃烧时还是会生成二氧化碳。而氢气燃烧生成的物质只有水。我们再从生产上来对比,要知道电池在生产阶段很难做到零碳排放,而且废电池回收利用率现在并不高。拓展资料:一、氢能源的优点1.燃烧性能好:点燃快,与空气混合时有广泛的可燃范围,而且燃点高,燃烧速度快;属于不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源;2.发热值高:除核燃料外,氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中*的;耗损少:可以取消远距离高压输电,代以远近距离管道输氢,安全性相对提高,能源无效损耗减小;3.无毒、无污染;多种形态:以气态、液态或固态的金属氢化物出现,能适应贮运及各种应用环境的不同要求;利用率高:氢取消了内燃机噪声源和能源污染隐患,利用率高;4.运输方便:氢可以减轻燃料自重,可以增加运载工具有效载荷,这样可以降低运输成本从全程效益考虑社会总效益优于其他能源;减少温室效应:氢取代化石燃料能*限度地减弱温室效应。二、氢能源的制备方法1.甲烷催化热分解制氢:甲烷分解1mol氢气需要37.8KJ的能量,排放CO20.05mol。该法主要优点在于制取高纯氢气的同时,制的更有经济价值、易于出场的固体碳,从而不向大气排放二氧化碳,减轻了温室效应。由于基本不产生CO2,被认为是连接化石燃料和可再生能源之间的过渡工艺。但生产成本不低,如果副产物碳能具有广阔的市场前景,该法将会成为一种很有前途的制氢方法。2.生物制氢:利用生物制氢技术,可节约不可再生能源,减少黄精污染,可能成为未来能源制备技术的主要发展方向之一。生物制氢是利用微生物在常温、常压下以含氢元素物质(包括植物淀粉、纤维素、糖等有机物及水)为底物进行酶生化反应来制的氢气。迄今为止,以研究报道的产氢生物可分为两大类:光合生物(厌氧光合细菌、蓝细菌和绿藻)和非光合生物(严格厌氧细菌、兼性厌氧细菌和好氧细菌)。
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