风险作业预约公示管理办法,施工现场危险作业管理办法?

施工现场风险公告主要采用方式有?(5条)

1、除了要满足承载力要求外，还必须保证其稳定性，以防止在施工和使用过程中发生倾斜、鼓出等现象(砌体结构设计规范)规定，用验算墙、柱高厚比的方法来进行墙、柱稳定性的验算。

施工现场危险作业管理办法?

1、第一章总则（一）为加强项目部施工现场危险作业管理工作，防止伤亡事故，根据国家安全生产有关法律法规要求，特制定本办法。

2、（2）如情况特别紧急来不及办理审批手续时，实施单位必须经主管领导同意方可施工。主管领导应召集有关部门在现场共同审定安全防范措施和落实实施单位的现场指挥人。

3、进行吊装作业，作业实施单位必须安排至少一人的现场兼职安全管理人员。进行爆破作业，作业实施单位必须安排专职、兼职的现场安全管理人员。凡从事爆破、吊装等危险作业的人员必须严格执行国家法规和标准。

作业现场风险如何管控,如何根据作业风险等级确定到岗到位人员?

1、安全风险分级管控措施主要包括：一是进行风险点排查。组织对生产经营全过程进行风险点排查，并重点排查生产工艺技术及流程，易燃易爆、有毒有害生产经营场所，有限作业空间等设备设施、部位、场所、区域以及相关作业活动。

2、（二）实时进行监控或者实行24小时值班制度；（三）禁止无关人员进入并严格限制作业人员数量；（四）由生产经营单位主要负责人负责管控；（五）定期进行巡查、排查；（六）其他的必要措施。

3、对重大险源、极易造成重大及以上生产安全事故的风险应当确定为重大风险。生产经营单位应当按照风险等级，逐一制定风险管控措施，明确管控重点、管控部门和管控人员。其中，对较大及以上等级的风险，还应当制定专门管控方案。

4、对于该级别的风险，员工应引起注意；公司的基层工段、班组负责控制管理，可根据是否在生产场所或实际需要来确定是否制定控制措施及保存记录。4 级风险：轻度危险，可以接受或可容许的。

作业预约至少在作业前一天由谁发起

1、“后工序只在需要的时间到前工序领取所需的加工品；前工序中按照被领取的数量和品种进行生产。

2、班组应在作业前召开安排部署。班组应在作业前点名、统计清点人数，做记录。班组长主持召开安全会议。队长或跟班安排布置当班工作任务，强调安全注意事项。所以班组应在作业前召开安排部署。

3、对。规定各部门对施工可能存在的环境，情况进行分析，如果涉及到高风险作业比如高空作业，动火作业，密闭空间作业，受限制区域作业的，需提前一天提出施工申请。在申请的时间内动工不需要重新申请。

4、作业前，必须将作业的受限空间与其他空间、管道等进行可靠隔离，并进行通风，在确保上述措施安全可靠后方能作业。进入受限空间作业人员必须佩戴好规定的劳动防护用品，如安全帽、工作服、工作鞋、防毒面具或空气呼吸器等。

5、在已编制并经审批的安全施工措施的基础上，凡属下列情况之一，在施工前必须办理安全施工作业票：1．各类起重机械达到额定负荷的90%及以上起吊或吊运物体积庞大、施工环境复杂、危险性较大的吊运作业。

6、带电作业票需要提前一天办理。带电作业工作票必须在前一天预先交给工作许可人。带电工作票是在不停电线路或不能满足安全距离的线路上工作。在高压设备上工作需要全部停电或部分停电者。

几级风险作业由建设单位发布预警

1、五级风险(极高风险)：指作业过程存在极高的安全风险，即使加以控制仍可能发生人身重伤或死亡事故。四级风险(高度风险)：指作业过程存在很高的安全风险，不加控制容易发生人身死亡事故。

2、风险分为蓝色风险、黄色风险、橙色风险和红色风险四个等级，蓝色风险：包括5级风险和4级风险。蓝色风险：低风险，评估属轻度危险和可容许的危险。应由所在的班组负责管控，车间负责监督落实。

3、分别是第1级极高风险、第2级高风险、第3级中风险、第4级低风险。极高风险是指对企业生产、经营、安全等方面产生极大威胁的风险，其发生概率极高，对企业的影响也非常严重。比如，火灾、爆炸、自然灾害等。

4、一级：危急风险。一级风险危害较大，若发生会对人身、财产等造成极其严重的损失，需要立即采取应急处置和防范措施。二级：重大风险。二级风险可能对人身、财产等造成较大的损失，需要及时采取应急处置和防范措施。

桥梁隧道施工安全风险评估管理制度?

1、在施工阶段建立安全风险评估制度，开展定向或定量的施工安全风险估测，增强施工安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工安全风险，严防重特大生产安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁、隧道施工建设安全。

2、隧道施工阶段的影响因素多，不确定的因素多，风险大，为了保证工程能顺利的进行，应进行风险评估。通过对此隧道工程各工序的风险因素进行统计，初步辨识和评价出主要安全风险要素为：涌泥、突水、塌方及大变形等。

3、（一）公路桥梁和隧道工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。

4、隧道安全风险评估由交通运输主管部门负责。在分工上，由国家交通运输部主导制定法规政策，各省各级交通运输主管部门管理。具体实施上，隧道的总体安全风险评估由筹建处负责组织，专项风险评估工作由各合同施工单位具体实施。

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