新藏铁路,包括日叶铁路和拉日铁路:根据2008年的《中长期铁路网规划》,远期的新藏铁路计划是指从南疆喀和铁路叶城县向南,逆提孜拉莆河进入昆仑山区,翻越克里雅山口,南下西藏改则,而后至阿里狮泉河,接轨规划中的狮泉河——日喀则铁路,再接拉日铁路,形成新疆——西藏直接相连的钢铁动脉。是新疆铁路和西藏铁路的重要部分。为“天路”即“进藏路线”里五条铁路之首(另四条是川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路、甘藏铁路)。李金城所在的铁道部第一勘探设计院承担了青藏铁路自一九五五年开始的三次大的勘测设计工作,具有较强实力,此次西藏自治区的铁路规划也由该院负责。
截止2020年包括支线铁路一共9条。
包括:青藏铁路、大格铁路、昌波察铁路、狮那铁路、那昌铁路、新藏铁路、拉日铁路、拉林铁路、川藏铁路
1、青藏铁路
青藏铁路(英文名称:Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔*、线路最长的高原铁路。
2、大格铁路
大格铁路,云南大理至青海格尔木市的铁路。起于云南大理州下关镇,经云南丽江、香格里拉、德钦、西藏芒康、左贡、邦达、昌都、青海囊谦、玉树、杂多县、治多县、曲麻莱县,到格尔木市。
3、新藏铁路
新藏铁路(Xinjiang-Tibet Railway),是规划中的连接新疆维吾尔自治区喀什地区和西藏自治区拉萨市的铁路线路,线路北起新疆维吾尔自治区叶城站,南至西藏自治区拉萨站。
新藏铁路包括日和铁路和拉日铁路,是连接新疆和西藏的重要交通要道,北起新疆和田市,南至西藏日喀则市及拉萨市。是新疆铁路和西藏铁路网的重要构成部分。
4、拉日铁路
拉日铁路(Lasa-Rikaze Railway)是中国西藏自治区境内一条连接拉萨市与日喀则市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,呈东西走向,为青藏铁路的延伸线,也是西藏铁路网中承东启西的一条区际干线铁路。
5、拉林铁路
拉林铁路(Lhasa-Linzhi Railway),简称拉林线,是中国一条连接西藏自治区拉萨市拉萨站至西藏自治区林芝市巴宜区林芝站的国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路,是川藏铁路的重要组成部分。
2014年12月19日,巴玉雅鲁藏布江大桥控制性工程开工,全线于2015年6月29日开工建设。2018年10月,川藏铁路拉萨至林芝段昌果特大桥开始铺设行轨排、架设梁片,标志着川藏铁路拉林段正式进入铺轨阶段。
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