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LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。
lng加气站的优势
加气站建设比较灵活,与其他能源相比,液化天然气本身不受管道运输范围的限制,整体运输方便,使得加气站辐射能力增强;加气站建设时占地面积较小,LNG加气站安全距离仅为CNG加气站的三分之一,整体占地面积较小;建设成本低。
加气站经营相对方便,本身不需要大型动力设备,可以大幅度降低土地成本与设备成本;同时,加气站建设时安全系数较高,工作时压力不超过1.6Mpa,压缩天然气工作压力则高达25Mpa,两者相比较,可以发现LNG安全性较高,只需要较低压力便可以完成运行。
以上内容参考: -LNG加气站
施工证等等手续就差不多了具体的需要咨询当地的发改计量合格证(加气机标定) 县级以上技术监督部门 这的看你建造的LNG加气站是属于几级站,在有
天然气(甲烷CH4)在经净化及超低温状态下(-162℃、一个大气压)冷却液化的产物。液化后的天然气其体积大大减少,约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600,也就是说1立方米LNG气化
后可得600立方米天然气。 无色无味,主要成份是甲烷,很少有其它杂质,是一种非常清洁的
能源。其液体密度约426kg/m3 ,此时气体密度约1.5 kg/m3.爆炸极限为5%-15%(体积%),燃点约450℃。
LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。
LNG储罐是双层壁真空绝热容器,内容器由奥氏体不锈钢材料制成,外容器为碳钢,中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好,蒸发损失低,有不同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送LNG的关键设备,主要作用是保证LNG储罐内有足够的压力来给LNG加气机供应LNG。LNG加气机是专门为LNG汽车制造的加气计量装置,可以直接计量、显示充人车辆中的LNG的数量。其主要优点是加气速度快,一般可在3~5Min内加气完毕。
LNG加气站设备少,布置紧凑,占地面积小。
LNG加气站和LCNG加气站的原料及储存方式是一致的,都是通过LNG槽车运输到站内,储存到LNG储罐。也就是动力设备的前端都是一样的。区别是:LNG加气站通过储罐--潜液泵--LNG加气机向车辆加注LNG,整个过程是低压输送。LCNG站是通过柱塞泵将LNG加压到20~23MPa左右,再通过高压气化器气化成CNG,由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组(或井)、最后由CNG加气机向车辆加CNG。
LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型:撬装式加气站,标准式加气站,L-CNG加气站,移动式撬装加气站。
lng加气站的优势
加气站建设比较灵活,与其他能源相比,液化天然气本身不受管道运输范围的限制,整体运输方便,使得加气站辐射能力增强;加气站建设时占地面积较小,LNG加气站安全距离仅为CNG加气站的三分之一,整体占地面积较小;建设成本低。
加气站经营相对方便,本身不需要大型动力设备,可以大幅度降低土地成本与设备成本;同时,加气站建设时安全系数较高,工作时压力不超过1.6Mpa,压缩天然气工作压力则高达25Mpa,两者相比较,可以发现LNG安全性较高,只需要较低压力便可以完成运行。
以上内容参考: -LNG加气站
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