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半导体概念想必大伙们多多少少都有所耳闻,很多机构投资者对于半导体方面都是持看好的态度,而最看好的还是蔡经理。在半导体概念中,三安光电作为国内光电领域龙头也被很多人关注,下面我来和大家聊一聊这只股票入手值不值。
在开始分析三安光电的这段时间,我把已经整理好的光学光电子行业龙头股名单和大家分享一下,点击下面的链接就能够领取:宝藏资料!光学光电子行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:三安光电股份有限公司的主要任务就是化合物半导体材料的研发与应用,以砷化镓、氮化镓、碳化硅、磷化铟、氮化铝、蓝宝石等半导体新材料所涉及的外延片、芯片为核心主业。公司获得国家人事部的认证,成为博士后工作站及*企业技术中心,公司曾经得到了国家科学技术进步奖一等奖,二等奖等多个奖项。公司被国家科技部及信息产业部认定是"半导体照明工程龙头企业"。公司现拥有MOCVD设备产能规模居国内首位。简单介绍三安光电后,下面将从亮点分析三安光电还值不值得投资。
亮点一:LED芯片龙头,加速布局化合物半导体
三安光电可谓是全球LED芯片龙头企业,经过许多年的发展,现在已经出现了全品类完整布局。公司在LED行业有着压倒性优势,在2020年的营收数额在84.54亿元,同比增长为13.32%,比第二名晶元光电高出了一倍有余。
2014年公司加入以第三代半导体为主的化合物半导体领域的队伍中,当前已经进行了对氮化镓、砷化镓、氮化硅、等多种化合物半导体的布局。2017年至2020年,化合物半导体平台-三安集成营收已达到了9.74亿元。在公司产业布局持续加快的大环境下,化合物半导体有望使得公司业绩再上一层楼。
亮点二:Mini LED需求增加,公司持续受益
三星、LG、TCL、小米等企业相继推出Mini LED背光电视,苹果推出搭载 Mini-LED 背光屏 iPad Pro 产品,Mini LED或迎来大规模应用。在Mini LED方面,公司处于行业领先水平,已成为三星首要供应商并实现批量供货。另外,湖北三安 Mini/Micro显示芯片产业化项目部分产能也已投产运行,随着产能规模的扩大,公司有望持续对营收规模和盈利能力进行双改善。
因为篇幅有限,若
二、从行业角度看
十四五规划提到要对人工智能、量子信息、集成电路等项目进行扶持,这个毫无疑问是个非常好的政策。最近这些年来,美国持续拉拢其他国家共同封锁中国的高科技发展,严格对中国的技术、设备出口进行限制,由此也就放大了半导体技术国产化在国内市场的需求,对于国内半导体全产业链的发展也有侧面的促进作用。还有要说的就是,从2020年以来行业需求变得越来越强,行业正在跨过低点面临景气周期的新篇章,同时,Mini LED加速渗透,未来几年行业将迎来高峰期,三安光电作为LED芯片的第一企业,发展飞速。
总之,三安光电公司不仅资金雄厚,规模也很庞大,叠加行业的快速发展,有进一步上升的空间。通过文章表述的不一定有时效性,如果想更准确地知道三安光电未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,了解一下三安光电估值的高低:【免费】测一测三安光电现在是高估还是低估
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修路是致富的第一步,伴随着铁路建设的发展,越来越多人开始在铁路建设发展的过程中尝到了甜头。铁路运输作为物流行业的要紧组成部分,推动着国民经济的发展。今天来给各位详细说说一个物流行业中铁路运输行业的出色企业--中铁特货。
在正式分享中铁特货前,可以先看看学姐整理的这份物流行业龙头股名单,感兴趣的朋友不妨点击看看:宝藏资料:物流行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍:介绍下中铁特货的主要营业范围,其中包括商品汽车物流、冷藏物流和大件物流。公司树立起服务经济发展、服务人民生活的责任意识,也以建造铁路特货等现代化物流企业,做强做优做大就是特货物流业务发展到现在的主要目标,为客户主要要做到安全,快捷,优质的全程物流服务。铁路运输资源实际上就是中铁特货依托的最重要的长处,发展到现在,主要就形成了三大主流板块,而这三大主流板块分别都是商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。
简单聊了聊公司介绍,再来了解一下公司的优势,看看值不值得我们投资
优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲
中铁特货购买有铁路大件专用运输车辆30余种,可以为市面上大部分超限货物提供相应服务。一直截止到2020年年末,公司铁路大件货物专用运输车辆已经保证有1104辆。公司还配备了铁路技术人员,且都非常有实力,货物的外形重量尺寸经过了核对了之后,能够根据货物参数选择专用车辆并进行适当改造并制定相应的专业装载加固方案以适应运输需求,尽可能使大件货物的运输方面得到安全。
与此同时,中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商,为汽车制造企业提供包括运输、仓储、配送在内的一体化汽车物流服务,公司总共拥有铁路商品,汽车专用运输车辆合计两万辆。
优势二、完善的冷链物流服务
自2003 年成立伊始,特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作,公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司也拥有着非常完善的安全保障系统以及风险控制系统,不断地依靠着经历技术革新的铁路冷藏运输装备,为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司与蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业保持着长期冷链物流合作关系。
篇幅关系,若是你想进一步研究更多关于中铁特货的深度报告和风险提示,研报中学姐有具体进行解读,喜欢的戳链接:【深度研报】中铁特货点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
政策环境助推铁路运输行业发展:国家从政策层面不断推出指导发展的意见措施,为了货运市场环境和深刻变化起到积极的优化应对的作用,达到将货运销售以及货运组织的改革强化的目的,经营管理方面的质量得到提升,在未来的时候,铁路运输行业将会持续地保持着按照高质量发展要求,继续深化运输供给侧结构性改革,推动多式联运和中欧班列发展,对货运信息化建设进行加强,提升铁路服务能力,对铁路货运市场竞争力加以增强,然而继续为全面建成小康社会而做出了有力的贡献。
总的来说,我认为中铁特货公司作为物流行业的龙头企业,在行业处于转型升级关键期的节点,有迎来高速发展的希望。不过文章存在滞后性,若是想更准确地知晓中铁特货未来行情如何,直接打开下方链接,有专业的投顾替你诊股,看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测中铁特货还有机会吗
应 时间:2021-12-03,*业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
亮点二:智能工厂数字化平台
中船科技将工业大数据,人工智能,新一代信息技术应用于船厂规划建设与运营管理服务,尽全力构建"智能工厂数字化平台",并且探索智能工厂全寿命周期设计新模式,具备智能化船厂规划设计和全过程运维服务的能力。以工业大数据为主线,中船科技推进工厂总体设计,工艺流程及智能车间的数字化建设,逐步建造出船舶工业精益生产的智能化工厂,为中船集团的核心竞争力全面提高,把全面建设*的海洋科技工业集团作为重要支撑。由于篇幅受限,更多关于中船科技的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】中船科技点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
运力供需出现拐点,造船业和航运业有了复苏的迹象。航运业和造船业行业的关联紧密度非常高,一面是运力供给方,另一面是运力需求方。在集装箱价格保持高位背景下,下游航运业,特别是由于不足的集装箱船运力带来很大新增造船订单。我国因为铁矿石价格上涨而变相限制了钢材的出口,海外钢材价格被进一步上涨,导致海外老牌造船厂的成本上涨,我们再反观国内钢材市场价格,已经开始平稳的下降了,相比海外造船厂,国内的造船厂行业优势在这一升一降中更明显。总而言之,我认为中船科技公司作为船舶制造工程设计的龙头企业,在此行业全面复苏之际极大可能快速成长。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道中船科技未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下中船科技现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测中船科技还有机会吗
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