说到北汽,不少越野老铁脑袋里第一个蹦出的就是“硬派越野”这个标签,毕竟北京越野的车型那叫一个“钢铁侠”级别,硬朗又耐操。可是,咱今天扒的是——北汽*的越野汽油车,别看“便宜”两字,真香预警已经拉满!
来,我们先聊聊这位“入门款”的硬核成员——北京BJ20。说它是北汽的“小钢炮”,一点儿都不为过。起售价稳稳地在12万左右,走低价路线的大杀器,尤其适合预算有限但想体验硬派越野的朋友。
这车最亮眼的是它的那台1.5T涡轮增压发动机,*马力大约156匹,这马力在这价位段已经算非常给力,动力输出直接在线,别人是“点点点”,它是“轰轰轰”,加速反应还跟得上年轻人的心跳节奏。咋样,心动不?
另一个不能忽视的点,就是BJ20的车身设计和通过性。虽然定位是城市SUV类型,车身紧凑,但偏高的底盘离地间隙(约210mm)让它在非铺装路面的表现也不逊色。泥泞、碎石、坑洼,统统不在话下。自带“闯关模式”,让你轻松扛得住野外BBQ和周末爬山的野性需求。
配置上,这“*”的越野汽油车也没打马虎眼。基本的中控大屏、蓝牙互联、倒车影像,样样具备。对啦,自动空调、小一键启动、无钥匙进入之类的小*配置,也早就不是“*品”。相比那些靠“便宜”吸引眼球但配置拉胯的车,北汽这回算是下血本了。
有人问了:“油耗咋样?买了越野车不怕烧油黑洞?”放心,BJ20的1.5T发动机配合6速手动或自动变速箱,日常市区加速平顺,油耗大致在7-8L/100km之间,适合理性买家。毕竟越野车也不能一天到晚飙山越野,日常通勤也得经济实惠不是?
再捣鼓一下,北汽的售后网络也是有口皆碑。不用担心买回车找不到维修站,哪怕你野到大草原最边缘的小镇,也免遭“孤军奋战”的油腻!毕竟,买车还是要买服务,走遍天下路都靠得住。
说到这儿,总有人忍不住打趣:“北汽*?不怕保值率低,开到三年就贬值似飞箭?”实际上,BJ20的整体耐用性坚挺,二手市场活跃度不差,对比低价刚需买家,总有人愿意接盘。况且,越野车嘛,保值跟爱自由的心灵比起来,那都次要。
至于竞品?哥们、姐们,拿来比比看!长安CS75 PLUS、吉利博越、哈弗H6这些热门城市SUV,价位上可能跟BJ20差不多,但越野底子真就差点火候。宝刀未老的BJ20在真正野外路况下依旧能稳稳“熬住”,爬山越岭不慌不忙,这种“硬核”是真的。
不过,越野汽油车毕竟不是电动车,不适合乖乖坐办公室打卡族。这车更像是“领主级别的召唤”,召唤你周末离开手机、远离网速慢物流,去山林里洒点油、飙点泥,找回那个被城市丢弃的野性灵魂。
看到这里,有没有想冲北汽4S店搓搓方向盘试试手感?别急,买车不是开个玩笑,咱得“实锤”评测一番才靠谱。毕竟,文章末尾飘过一句:“*的越野汽油车,带不带劲?开了才知道,没开你永远都不知道‘油’有多骚’。”
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