力帆科技前十大股东是哪个,旷视CEO携永卓控股24亿进场,力帆科技究竟有何吸引力?

吉利出资约9亿元接盘直线坠落的力帆“起死回生”究竟美了谁?

1、月9日，ST力帆发布《*ST力帆管理人关于重整计划（草案）之出资人权益调整方案的公告》。公告称，满江红股权投资基金将取代力帆股份，成为*ST力帆控股股东。根据公告信息估算，吉利 科技 集团财务出资约9亿多资金，同时以产业投资人身份参与本次重整，成为力帆股份第二大股东。

旷视CEO携永卓控股24亿进场,力帆科技究竟有何吸引力?

1、印奇与永卓控股的携手入局，不仅增添了力帆科技的资本实力，更揭示了其吸引行业巨头的重要因素。作为旷视科技的CEO，印奇在人工智能领域的深厚积累，以及永卓控股作为江苏永钢集团的母公司，其在钢铁行业与金融领域的丰富资源，为力帆科技注入了新的活力。

实锤了!吉利正式接盘力帆,用意却出人意料

月10日下午，*ST力帆（601777）发布《重整计划（草案）之出资人权益调整方案公告》，满江红股权投资基金企业将取代力帆控股成为控股股东，吉利迈捷、吉利科技集团将以产业投资人的身份参与重整力帆。

从今年4月份开始，随着力帆财报的公告，很多人就主观的给它判了“死刑”，当然力帆也没有辜负这些人的众望，在一片期待中它最终倒下了。

已经被ST的力帆控股公布了公司*的重整进展，公告指出，在9月14日，重庆两江股权投资基金以及吉利迈捷投资以联合体的身份准备参与力帆控股的破产重整工作。此前曾被传得沸沸扬扬的吉利接盘力帆汽车如今终于到了实锤阶段。

空穴不来风?吉利汽车或变相入主力帆汽车

文/彭科峰）很多时候，汽车江湖的流言蜚语，最终都会被时间所证明并非空穴来风。日前，*ST力帆发布公告称，公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。

力帆也幸运，很快就有金主肯接盘，而且还是大名鼎鼎的福叔。吉利汽车通过基金会名义对力帆进行重组，成为力帆汽车第一股东，可以说，吉利旗下又多一个子品牌了。吉利入主后，力帆可能将会帮吉利生产枫叶80V车型。

近日，力帆部分高层牟刚、董旭、王延辉，离职高管陈雪松在有序减持所持公司股份。据Auto-First了解，这是按照《力帆实业（集团）股份有限公司重整计划》的规定，在做员工股权的回购注销。这也意味着，以满江红基金为载体的两江基金、吉利迈捷入主力帆开始进入执行阶段。

另一方面，入主力帆汽车的吉利还获得了力帆原有鸳鸯工厂的使用权，这块地净用面积约740亩，据估计仅土地价值就超过100亿，虽然目前鸳鸯工厂已经被拆除，但有消息称，吉利两江新区的工厂是在拆除的力帆鸳鸯工厂的基地上建设而成，将打造吉利工业互联网总部暨数字化工厂。

自主板块、合资板块都有了不错的市场表现，吉利汽车的科创板上市之旅目前也已经通过了证监会问询，百亿融资已经箭在弦上。此前深陷破产传闻的力帆汽车如今似乎也不用担心生存。

该人士所称的“枫叶” 汽车 ，即去年吉利在入主力帆后，由后者“代工”生产的全新换电品牌。按照计划，吉利方面将主导新合资公司换电车型的研发等，而力帆负责充换电设施的布局及生产制造。至2025年，吉利 汽车 将陆续推出5款可换电的纯电产品。

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