中航电测的前十大股东是〖中航系重组详情〗

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1、年中航系掀起第四次整合重组大潮，目标是提升资产证券化率、释放千亿级市值潜力。详情如下：整合原因：一是响应2025年国资委“加大央企战略性重组和专业化整合力度”的政策，聚焦国防安全、商业航天、高端装备等领域；二是航空工业集团自身战略升级需求，需提升全球竞争力。

2、除了中航哈飞外，中航系整合重组还将带来一系列核心受益标的。如中航西飞承担C919机头、中机身等6个主要工作包，ARJ21支线客机85%以上零部件制造；中航沈飞作为战斗机唯一上市平台，有望注入新型号战斗机资产；中航机载、中航光电、中航重机等企业也将在整合重组中受益。

3、年中航系正加速推进新一轮资产整合，有多项重组预期。

4、中航哈飞作为中航系整合的重要一环，近期备受市场关注。随着中航工业集团对哈飞集团***股权的收购获得国资委批复，以及后续股东大会的通过、章程修改和高管换帅等一系列动作，中航哈飞的整合进程正在加速推进，停牌倒计时已经开启。

5、中航重机：作为高端航空锻铸造及液压环控企业，可能整合集团内锻铸造、液压等关键环节资产，强化航空装备基础制造能力。

中航电测重组前国资控股多少

综上所述，中航电测重组前国资控股比例为0.62%，这一比例反映了国资在公司股权结构中的相对地位。然而，随着重组的进行和完成，国资控股比例可能会发生变化。因此，在关注中航电测的发展时，需要密切关注其股权结构的变化和国资在公司中的角色和作用。

最新整合动作：成飞集团借壳中航电测上市，中航电测以174亿收购其***股权。上市后成飞集团总资产达1256亿，归母净利润增至22亿，资产证券化率超70%，复牌后股价连涨，市值破1500亿。

相比之下，中航电测的股权结构更加清晰，有利于保护控股股东和实际控制人的利益。中航电测的估值根据2024年7月11日夜间的公告，中航电测计划通过向航空工业集团发行股份的方式购买航空工业成飞***股权，交易总额为1739亿元，发行价格设定为每股36元，发行数量共计86亿股。

股权结构上，航空工业集团在重组后的“中航成飞股份有限公司”直接持股比例从0.62%跃升至707%，实现绝对控股。

中航电测此前公告了拟向中国航空工业集团有限公司发行股份，以购买其持有的成都飞机工业有限责任公司***股权的重组方案。该方案已经经过了策划和准备阶段，包括确定重组方案、尽职调查以及起草重组协议等步骤。此后，该方案也成功通过了公司股东大会的审批，并获得了相关监管部门的批准。

中航电测和中航电子的关系

电测是电子公司的子公司。中国航空电测公司他是中国航空电子工业有限公司旗下的全资子公司，持有中航电测04%股权，是第三大股东。这两家公司他们主要经营一些电阻应变器，应变式传感器，以及汽车综合系检测设备的研发和销售，而且中航电测是中航电子的骨干公司。

其他整合维度机载系统：中航电子与中航机电合并为中航机载，整合航电与机电资源。跨央企协同：中无人机与航天科技集团在无人机领域协同，航空工业集团筹划与其他国资央企集团重组。供应链自主：整合关键零部件供应链，提升国产化率。

C919主要龙头公司包括中航西飞、中航电测、昂际航电、航发动力、航发科技、航亚科技、航发控制、应流股份、宝钛股份、南山铝业、西部超导、光威复材、楚江新材、中航光电、四川九洲等。

此外，成飞集成（002190）、中航光电（002179）、中航三鑫（002163）、中航电测（300114）、中航本钱（600705）、中航地产（000043）等也是中航工业集团旗下的上市公司，各自在航空、军工、非航空民品和第三工业等范畴有着不同的发展重点和财物整合预期。

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