自2021年初以来,新能源汽车板块持续上涨,就算当中出现过调整,只是依旧改变不了整个板块的攀升。
而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段,这也就是说明未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们就一起来仔细了解一下在汽车领域非常厉害的头部公司--长城汽车。
在开始分析长城汽车前,我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:
宝藏资料:汽车行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车在1985年的时候被创立,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,具备了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
经过长期的发展,公司旗下的五个整车品牌是:哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克,产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。
在简单介绍长城汽车之后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?有投资的必要吗?
亮点一:产品优势
在这五个相关的整车品牌里,领先于市场的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖,消费者都很喜欢。
除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并且不断抬高公司产品矩阵,能使抗风险能力有所提升。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象,还能增加产品成为爆款的概率,未来能够促进公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车在日本、美国、德国、印度等六个国家先后进行了研发中心的建设,吸引各个国家的研究型人才,构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。
其次,公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元,和同期相比提高了52.27%,为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来看,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国,县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。
更在海外,公司建造了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目,海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展了更多的海外市场为公司在营收方面作了强有力的支撑。
由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
在世界新能源汽车行业不断升温的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在高速增长,如果按照这般态势发展,那么在未来超越燃油车市场的趋势比较明显,可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。
再加上国内主要城市逐渐实施皮卡解禁政策,这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车具有的上升空间潜力很大,未来希望很大。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-06,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
长城汽车是上市公司 股票代码:601633
长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,公司总部位于河北省保定市。
长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家,员工60000余人[1] ,目前拥有6个整车生产基地(皮卡、SUV、轿车),2015年达到180万辆产能[2] 。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力
长城汽车的前身是保定市长城工业公司,属于河北省特大型国有股份制企业,长城汽车成立于1984年。1991年,魏建军开始担任长城工业公司的董事长兼党委书记。当时的长城汽车工业公司效益不佳,企业略微亏损。魏建军坚持正确的领导方向,带领长城人以“每天进步一点点"的精神,艰苦奋斗,公司开始以生产轻型货车为主,企业扭亏为盈、迅猛发展。
自2021年初之后,新能源汽车板块始终在上涨,即便是在当中出现过调整,可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
当下国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段,而这也就代表着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。
在开始分析长城汽车前,我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:
宝藏资料:汽车行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车公司诞生于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。
经过长期的发展,公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。
将长城汽车进行了简单的分析以后,我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点?是否值得我们投资?
亮点一:产品优势
在这五个非常受欢迎的整车品牌里,这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型持续大卖,消费者都特别喜欢它。
除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并且不断抬高公司产品矩阵,对提高抗风险能力有用。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外,能增大产品成为爆款的几率,未来有助于提升公司的发展速度。
亮点二:研发优势
在日本、美国、德国、印度等六个国家,长城汽车的研发中心先后建设完成,吸引各个国家的研究型人才,构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。
其次,公司在2021年上半年将18.58亿元作为研发金额投入,同比增长率为52.27%,为公司接下来的研发奠定了结实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来看,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国,县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%,目的是为了方便给客户提供更快捷高效的服务。
而从海外来看,公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目,海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时,其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场,所以强有力的支撑了公司的营收。
由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升,按照如此态势发展,在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好,可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策,这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
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