柴油加到油箱嘴会胀出来,油箱口一晃动油量就会溢出,溢出的油就会四处扩散,沿着空调出风口进入车内,导致车内汽油味不断,车内的异味也威胁着车内人员的健康.
柴油和环己烷,柴油热值高。
和油品的牌号有关系,一般地说,柴油的燃烧值
是9800千卡/千克。
柴油的密度大约是0.85千克/公升
。
知道了上边的两个数据,就可以计算出:
每燃烧1公升柴油,可释放8330千卡的热量(假设柴油的
燃烧效率
是***)。
发热量就是热值:柴油的热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有180℃至370℃和350℃至410℃两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55,低速的在35以下。
毒性与危害
本品对人体侵入途径:皮肤吸收为主、呼吸道吸入。
LD50、LC50无资料。柴油的毒性类似于煤油,但由于添加剂(如硫化酯类)的影响,毒性可能比煤油略大。
主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。
毒性健康影响:柴油为高沸点成份,故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气,内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒,一些高沸点的杂环和芳烃物质,并有些致癌物如3.4-苯并芘。
工作场所职业接触限值中国MAC(最高容许浓度)无规定。
预防方法:严格遵守操作规程,正确使用个人防护用品,不能用口吸堵塞油管。工作后淋浴,更衣,保持良好卫生习惯。
比起汽油来,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染。柴油燃烧后产生的烟灰可能有致癌的作用,因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用。为了减少因为烟尘所造成的污染,而其硫氧化合物(SOx)污染也是一个问题。
外观与性状:无色液体,有刺激性气味。
熔点(℃):6.5
相对密度(水=1):0.78
沸点(℃):80.7
相对蒸气密度(空气=1):2.90
分子式:C6H12
分子量:84.16
饱和蒸气压(kPa):13.098(25.0℃)
燃烧热(kJ/mol):3916.1
临界温度(℃):280.4
临界压力(MPa):4.05
辛醇/水分配系数的对数值:7(计算值)
闪点(℃):-16.5
爆炸上限%(V/V):8.4
引燃温度(℃):245
爆炸下限%(V/V):1.2
折射率:1.42662
溶解性:不溶于水,溶于乙醇、乙醚、苯、丙酮等多数有机溶剂。
化学性质
极易燃,其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂接触发生强烈反应,甚至引起燃烧。在火场中,受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。
环己烷别名六氢化苯,是一种有机化合物,一般用作一般溶剂、色谱分析标准物质及用于有机合成等,由于其具有特殊的化学和物理性质,决定着其在一些行业中广泛使用,那么就跟随我们一起来了解一下它。
物理性质:
熔点(℃)
6.5
沸点(℃)
80.7
相对密度(水=1)
0.78
折射率
1.433
饱和蒸气压(kPa)
12.7(20℃)
临界温度(℃)
280.4
临界压力(MPa)
4.05
logP
3.39
化学性质:
易挥发和极易燃烧,蒸气与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限1.3~8.4%(体积)。对酸、碱比较稳定,与中等浓度的硝酸或混酸在低温下不发生反应,与稀硝酸在100℃以上的封管中发生硝化反应,生成硝基环己烷。在铂或钯催化下,350℃以上发生脱氢反应生成苯。环己烷也可以发生氧化反应,在不同的条件下所得的主要产物不同。
现实中环己烷的用途也是比较广泛的:
环己烷主要存在于石油中,具有氯仿和玫瑰油气味。对皮肤有刺激性,高浓度时为麻醉剂。
用作制备尼龙6及尼龙66的原料;用作纤维素醚、涂料、树脂、蜡、油脂、沥青、橡胶等的优良溶剂;制备环己醇及己二酸;制备环己酮、环己酮肟、己内酰胺;制备环己胺、合成糖类;制备己二胺;增塑剂、农药杀菌剂的原料;甾醇化合物再结晶溶剂。
环己烷在工业上主要由苯催化加氢制得,也可以由石油或裂化汽油中蒸馏提取。其主要用于制取尼龙66和尼龙6的单体——己二酸、己二胺和己内酰胺; 它可以溶解许多有机物,并且毒性比苯小,是一种良好的溶剂,常用做提取香精油以及树脂、涂料、清漆和制造聚乙烯等的溶剂。
它不仅是汽油及润滑油的重要成分,也是制造许多塑料及纤维的原料。环己烷经硝酸破坏氧化生成己二酸,后者与氨反应并还原可得己二胺,己二酸与己二胺两种单体缩聚可得聚己二酰己二胺;在钻催化剂存在时进行液相空气氧化可得环己醇和环己酮的混合物,光照下环己酮与亚硝酰氯反应生成环己酮肟,它是合成尼龙6的原料。
环己烷的化学式是C6H12,为无色有刺激性气味的液体。不溶于水,溶于多数有机溶剂。极易燃烧。可在树脂、涂料、脂肪、石蜡油类中应用,还可制备环己醇和环己酮等有机物。
临沂汽油、柴油每升最新价格为:90号汽油为7.39元,92号汽油为7.95元,93号汽油为7.95元,95号汽油为8.53元,97号汽油为8.53元,0号柴油为7.63元
814升油左右。
490的柴油机的油耗是百公里814升,根据车况、路况不同油耗有差异。
直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速,那么油耗就会大幅度提升
国外柴油价格高位,因此国内柴油出口套利空间较可观,可贺得大量的外汇。
应急管理部会同工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、卫生健康委、市场监管总局、铁路局、民航局决定调整《危险化学品目录(2015版)》,将“1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油”
将“1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油”,这就意味着所有柴油将被列入《危险化学品目录》,不再区分闪点,以后所有柴油的生产、经营、使用都需按照危险化学品开展相关行政许可,比如生产许可证、经营许可证、使用许可证(作为燃料使用的除外)等,新规将于2023年1月1日起施行。
一、按照原有的《危险化学品目录(2015版)》并不是所有柴油都是属于危化品,而是有闭杯闪点≤60℃分类要求。质轻柴油,工业白油,烧火油,绝缘油等闭杯闪点低于60,闭杯闪点高于60的有M180、船用燃料油DMX、DMA、DMZ、DMB、船舶沉渣轻质燃料油。此次调整后,凡是柴油均列为危化品,需要遵循危化品运输要求,从事柴油运输的都需要按照规定办理危险化学品经营许可证。
经过本次调整后,柴油的储存、运输及经营将又有什么新的变化?
1、柴油全部列入危化品管理后,此举将严厉打击一些个人或企业利用内部自用加油站的名义(比如物流公司内部车辆加油)来打擦边球进行柴油对外经营或贸易的行为,柴油纳入危化品管理后,若无证经营或储存,将面临刑法的危险作业罪、非法经营罪的责任追究。
2、市场监管部门在成品油无证无照经营查处工作中不再负有查处职责,从事成品油零售的企业须依法取得应急管理部门的危化品经营许可和商务部门的成品油零售经营资格。从事成品油批发、仓储须依法取得应急管理部危化品经营许可。未取得许可擅自从事成品油经营活动的,由发证部门依法予以查处。
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