国际原油和国内原油价格差多少（国际原油价格和国内油价对比）

为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

相信广大车主对2008年7月11日的记忆尤为深刻，因为这一天原油的价格突破历史新高，达到了近147美元一桶。那么2008年我国的92#汽油价格是否跟随国家原油价格一路飙升呢？其实并没有，我国那时的汽油价格与国际恰恰相反！

2008年国内的92#汽油价格只有6.22元。而近期随着国际局势的变化与发展，国际原油价格下降到了120美元，我国的汽油却没有随着国际原油的变化而改变，反而是呈现持续上升趋势。近期我国的汽油价格上涨到9元，相比以往直接上涨了近3元。

部分朋友对这3元的概念并没有清晰的认知。我们可以举例来看，普通汽车加满一箱92#汽油在60L左右，上涨3元则代表每次加满油箱需要比以往多交出180元人民币。如果一个月用车的时间较多，一个月加2-4次汽油，一年下来就将近有7000多元！

这7000多元对中低端收入人群可是一笔不小的开支，甚至是一些三四线城市人员两个月的工资。那么一年少收入两个月的工资，去填满汽车的油箱，大家能忍住不心疼吗？所以现在许多车主将目光注视到了新能源汽车上，因为新能源汽车不用加油，只需要充满电就好。

在这一系列的社会反应当中，最困扰我们的问题便是，为什么国际原油的价格逐渐下降，而我们的汽油价格却呈现上升趋势呢？国内汽油涨价的依据到底有哪些？为什么08年国际原油价格147美元的时候我们可以做到6元每升，现在却不可以了呢？难道是汽油桶涨价了？

二、汽油连涨3元

其实大家在看待这类事情的时候需要保持理性的心理进行分析与思考，其实汽油的发展与调控一直是处于平稳的状态。我国92#汽油的涨价也并不是因为“油桶涨价”这一玩笑问题，最主要的原因是国家对汽油的价格调控机制正进行着潜移默化的改变。

在2008年我国的经济处于飞速发展时期，在同年7月11日，国际原油突破历史新高为147美元一桶。如果按照这一国际价格进行换算，我国当时的92#汽油价格应该上涨到10元一升。对比如今2022年的汽油价格还要再高出一元。那么为什么08年的汽油那么便宜呢？

其实是因为当时国家的经济发展较为迅速，但是经济韧性无法与2022年的经济发展相比较。

那时汽油若是超出10元一桶，每家每户的汽车可以说是直接“报废”在了家里的停车场内。大部分的家庭都难以承受10元一升的价格，势必会对我们的生活、工作造成较大的实质性伤害。

因此，在这一情况下，国家经过不断的研讨与商榷

国际油价相同国内油价不同

国内成品油的价格是根据国际油价的调整而变动，国际油价是每天都在变化，但国内成品油的价格不是每天都变的，国家有一套完整的成品油调价规则及调整时间，只要达到了规则规定的调整要求才会调整价格，价格的升跌也有一套计算方法，按算出的价格是多少就是多少，并不是国际油价的某一值完全是对应国内成品油的某一值，所以国际油价相同国内油价不同是很正常的现象。

国际原油价格与国内原油价格是如何换算？

货原油报价原则：交易所以布伦特原油市场价格为基础，综合国内原油市场价格及中国人民银行人民币兑美元基准汇率，连续报出现货原油的人民币中间指导价。国内现货原油报价单位：人民币元/吨，报价保留到元的整数位。\x0d\x0a\x0d\x0a国际原油价格是美元报价，只需要按汇款折算就成。当然还不是最终价格，还要加上保险及运费，才是到岸价格。\x0d\x0a\x0d\x0a国际原油价格与国内原油价格的换算关系：国际原油价格单位美元/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是元/升。\x0d\x0a\x0d\x0a换算关系1：国际原油价格是以桶为单位，国内以升为单位国。国际原油价格的一桶相当于159升。\x0d\x0a\x0d\x0a换算关系2：国际原油价格是以美元为单位，国内以人民币为单位，现在一美元大约换6.8元人民币。\x0d\x0a\x0d\x0a换算关系3：国际原油价格指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美元/桶，美国商人卖22美元/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。

中国原油期货与国际原油期货的关联程度有多少？

国际原油，计价是桶，比如纽约原油，目前是73.66美元/桶，1桶原油=0.137吨=137公斤(全球平均)。

汇率最新是6.462。

上海期货是1000桶/手，所以理论上现货价格是价格是6.462*73.66=476元/桶，1手价值是1000*476=47.6万。

目前主力期货原油价格是458.3元/桶。

所以价格与美国纽约原油很接近。

此外还有布伦特原油，价格也差不太多，走势是很相近的。

区别在于，国际原油的价格波动是5*23小时波动，中国期货原油有休息时间，09:00-10:15、10:30-11:30和13:30-15:00，连续交易时间，每周一至周五21:00-次日02:30。

所以关联程度，几乎可以说是99%。

大揭秘，国内油价为什么会比国际油价贵

除了由于技术和资源等方面因素，目前中国生产成品油成本较高以外，最主要的原因在于到达终端消费者的油价不仅包含原油价格，还有炼油、输油、加油站等各个环节的成本和利润，最后还需要加上燃油税。

国内成品汽油价中，31%~34%是税费。

成品油价中包含了较多的税费。其中消费税本次调整后为1.12元/升；增值税相当于成品油价格和消费税之和的17%，在0.9~0.98元/升之间；城建税和教育费附加则以消费税和增值税为税基，分别为税基的7%与3%（各地计算公式有所差异）。

目前，我国已经成为石油消费大国。2013年，我国石油和原油表观消费量分别达4.98亿吨和4.87亿吨，同比分别增长1.7%和2.8％；全年累计进口原油2.82亿吨，同比增长4.03%。随着我国经济的快速发展，石油对外依存也将增大，2013年已达到58.1%。

扩展资料

在中国，成品油实际消费价和税是混合在一起的，而不是价税分离。按照我国的成品油价格结构，油价中48%为各种税费。

因为汽油的税费在中国大约要收46个百分点的税费，消费税、增值税、教育税、养路等等的收税项目，导致了国内的汽油价格较高的原因，如果不收税，那么国内的汽油价格也是比较便宜的。

还有就是因为我们国家对于石油的需求比较大，而且我们国家的石油产出也是比较少的，这个时候就需要从别的国家进口石油了。

参考资料来源：***-美国油价为何低于中国？关键还是税

国际油价持续下跌，国内的油价情况如何？

国内的油价启动的是原油价格保护机制，虽然国外的油价已经持续下跌了，但是我国的油价并没有受到国际油价的重大影响。国际原油价80美元一桶是国内油价下跌的最后底线。国内的油漆大概会慢拖延1~2天的下调时间，油价直接影响到交通的成本，很多商品会随着油价的上涨而上涨。

国内油价的具体调价规则和算法，至今都是没有对外界公布的。外界也只是最大程度的知道一个向下阈值，内的成品油调整时间和国际的原油价格的调整时间是存在一定的时间差的。原油的波动幅度超过了成品油的价格时，国内的油价就会参考前20个工作日的油价进行调整。当低跌幅比较小时趋于平均时，国内的油价依然是处在上涨的趋势。

当国内的油价进行上涨时，国内的原材料成本价也会随着上涨，这在一定程度上决定了油价继续呈上涨的趋势。不管成品油是上涨还是下跌，都会影响到国内各个行业的价格。在成品油上面我们都有一个印象，好像是涨多跌少。这是因为在油价上调之前存在着一定的滞后性。

目前虽然国际原油处于一个下跌的趋势。是跌两次还不如涨一次，这就意味着成品油的价格其实一直都是处在上涨的趋势当中。短时间内很难下降。而从全球供需关系来说，石油的供需是呈上涨的趋势的，受到多方面因素的影响，供不应求加上美元指数的不断攀高，因此油价想要下跌的幅度并不大。

其实油价的上涨是有利于出行的。因为一旦油价上涨，开汽车的人自然越来越少，而燃油车向新能源汽车的转变也提供了一个趋势。目前虽然国际油价持续下跌，但是这种情况并不会持续很久，也就是毕竟有着成本存在，所以想要回到以前的低价格，是不可能的事。

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