特斯拉上海选址（特斯拉选址上海的区位优势）

特斯拉确认在上海建设第二工厂，该工厂将会建设在哪一地区？

众所周知，特斯拉在上海建设有一座超级工厂，位于上海临港新片区，是中国首个外商独资整车制造项目，同时也是特斯拉首个海外工厂。随着特斯拉在国内的发展壮大以及销量的大幅提升，特斯拉在国内的第二座超级工厂就一直备受关注。其实，关于特斯拉将在中国设立第二工厂的消息早在去年底就被传出，并且截止到目前还有不少消息说特斯拉第二工厂的选址将在辽宁省沈阳市、山东省青岛市、四川省宜宾市等地。

新工厂将主要生产Model 3和Model Y，年产能可以达到45万辆，这一工厂的产能可能主要用于出口，特斯拉在信中表示，该工厂有望成为“全球最大的汽车出口枢纽”。事实上，关于特斯拉中国新工厂选址的传闻一直都有。路透社就曾发文称两名知情人士表示特斯拉将会在上海建设一座新的工厂，将中国的产能提高一倍以上，特斯拉当时也并未对这一传闻作出回应。

由此来看，特斯拉在中国建设第二座工厂基本是板上钉钉了，这也和中国市场的独特定位分不开，无论是从市场规模来看，还是从供应链的丰富程度来看，中国都是汽车产业绕不开的地方。

特斯拉也在中国得到了很多实实在在的好处，根据特斯拉官方数据，2021年，特斯拉上海工厂全年一共交付了48.4万辆新车，而特斯拉在全球的交付量则约为93.6万辆，也就是说，上海工厂担负了特斯拉全球销量的一半以上，已经成为特斯拉最重要的一个工厂了。

上海工厂是特斯拉在海外市场的“顶梁柱”，承担着内供出口的担子。此外，从乘联会公布的销量来看，特斯拉一直稳居新能源销量榜前列，这也证明了特斯拉在中国市场的受欢迎度。再者，从特斯拉上海工厂的产能来看，短短两年多的时间，上海工厂就已成为特斯拉的主要销量工厂之一，该工厂的重要性也不言而喻。

特斯拉工厂选址再次定在上海，马斯克为何独爱中国？

第一、上海的努力。

当初特斯拉在上海建厂的时候，上海给出了很多优惠的政策，土地很便宜，而且还给特斯拉提供了很多贷款，特斯拉并没有付出太多的成本就建起了一个超级工厂。当时很多人都觉得上海亏了，但是通过这两年特斯拉上海超级工厂的表现来看，其实上海和特斯拉都是双赢的。

目前特斯拉一年给上海创造的GDP产值至少达到上千亿，在特斯拉的带动之下，上海的外贸出口、GDP增速都比较明显，比如在今年第一季度，上海出口额已经超过深圳成为中国出口额最大的城市。在尝到甜头之后，我相信上海肯定会想尽各种办法去争取特斯拉第二工厂。虽然这次特斯拉只表示会扩大上海超级工厂的产能，但是扩大的产能达到45万辆每年，这其实就是第2个工厂。

而特斯拉之所以继续选择上海，我认为跟上海当地的努力有很大的关系，一方面是在这次疫情当中，上海当地给特斯拉提供足够多的帮助，特斯拉也特别写信感谢了上海当地 *** 。而且为了让特斯拉扩大产能，我相信当地肯定给出了很多优惠的政策和扶持力度，所以才能够打动特斯拉。

第二、上海本身拥有很多优势。

上海作为我国GDP总量最大的城市，同时也是我国汽车产量最大的城市之一，在汽车产业方面，上海本身就拥有很多优势的条件，这些优势条件主要体现在几个方面。

1、汽车产业链优势。

这几年上海已经培育起了完善的新能源产业链，在上汽、特斯拉带动之下，有越来越多的上下游供应链开始聚集到上海，上海已经形成了相对完善的新能源汽车产业链，这种产业链可以有效提高特斯拉的生产效率，同时降低生产成本。

2、上海得天独厚的地理位置。

上海位于我国沿海地区的中部，同时位于长江出海口，本身就拥有大型海港，不仅可以将汽车运往北方，也可以运往南方，还可以通过长江水洗运送到广大内陆，也可以通过上海港直接出口到其他国家，这种地理优势是其他城市没法相比的。而且这次上海特斯拉超级工厂扩大产能，有很大一部分将会出口到欧洲和日本，也就是说他们要考虑的是供应国际市场，而不是国内市场，所以选择扩大上海超级工厂产能很正常。

3、扩大产能比新建工厂更有优势。

经过两年的磨合之后，目前特斯拉跟上海已经形成了一种合作上的默契，双方轻车熟路，扩大产能会非常顺利。而且在超级工厂的基础上扩大产能，这样可以提供现成的工人、工程师以及供应链。如果特斯拉不是选择扩大产能，而是建第2个工厂，你还要跟各地方慢慢磨合，还需要招新的工人，另外还要配备新的管理团队，这无疑会降低生产效率，同时提高运营成本。

所以综合考虑扩大产能以及新设工厂的利弊之后，最终特斯拉还是选择了扩大产能，这只不过是企业从自身利益最大化，成本最低化的角度去考虑罢了。

特斯拉上海工厂选址在哪

2018年10月13日，上海临港一工业地块开始挂牌出售。本次出售对象为临港重型装备工业区04PD-0303单元Q01-05地块。被接纳的行业类型是新能源汽车制造业。这可能是特斯拉工厂的所在地，但这个消息并没有得到特斯拉的证实。本次挂牌出售不设底价，但起拍价定为9.73亿元，新增500万元。现在只有一个投标申请人，和特斯拉的工厂地址相当吻合。该地块规划预留东至东海二桥调整线绿化带，南至人民塘绿化带，西至奉节河绿化带，北至老理塘河绿化带。出让面积864，885平方米。特斯拉在7月份便和上海市 *** 签署了建厂的初步协定，由于在中国建厂能帮助特斯拉防止最高达40%的进口关税，而且还能下降在中国的售价。

苏州建厂成本更低，为何特斯拉最终选址上海？

经常关注时事新闻的小伙伴们可能会了解到这样一则新闻，特斯拉第2个工厂的选址已经吸引人的目光将近一年了。而最终特斯拉第2个工厂还是落地上海，很多人不理解的是，苏州的建厂成本明明更低，那为什么特斯拉最终还是要选址在上海呢？上海究竟有什么吸引力呢？下面就让小编来介绍一下吧。

就在特斯拉公布要在亚洲选址第二工厂的消息之后，很多城市都展现了自己的优势，都希望特斯拉在本地设立第2个工厂。据了解，包括广州，深圳，武汉，苏州等多个城市都加入到了争夺特斯拉第2个工厂的竞争之中。但特斯拉第2个工厂仍然会选择在上海，很多人非常疑惑，特斯拉的一个工厂已经在上海落址了，为什么特斯拉仍然要继续选择上海呢？出于利益的考虑，特斯拉落址上海仍然是明智的选择。

首先，上海仍然是我国经济最发达的城市。上海人民的购买力非常强大，对于新能源汽车的接受力也比较高。同时上海的新能源汽车产业获得了极大政策支持，对于特斯拉这种新能源汽车来讲，拥有新能源汽车产业链的帮助将会对特斯拉的生产带来极大的益处。同样由于特斯拉原本工厂的设立，第2个工厂的设立也有了经验可循，成本也比较低。同样上海位于沿海城市，出口进口都比较方便。将来特斯拉汽车制成后出口运输成本降低，原材料进口海运成本也会降低，所以多方面考虑上海是比较合适的。

其实，无论特斯拉在哪里继续第2个工厂的建造，都会带动当地人民的就业以及经济的发展。所以在特斯拉工厂建成以后，在 *** 的有效调节之下，也会对当地的经济产生一些有益的影响。

媒体称特斯拉将在上海投产第二工厂，上海这座城市为何值得投资？

上海疫情，一边忙着抗疫，一边对特斯拉照顾有加，在首批6百多家重点企业复工名单里面很多是汽车及配套企业，就有特斯拉。

上海这座城市为何值得投资？实际上特斯拉选址上海根本原因是上海自身的硬件条件确实比较过硬。

第一，上海是全球汽车行业的核心。上海区域存在大量关键零部件供应商，全球超过一半的零部件的都位于上海。可以说江浙沪几乎拥有汽车全产业链配套能力。截止到2022年，特斯拉中国工厂的零部件完全由国内企业生产，而特斯拉的供应链坚持“4小时朋友圈”战略，在中国，对应特斯拉上海工厂，正好把江浙沪包邮区圈在里面：零部件工厂离上海工厂不会太远，大部分为江浙沪汽车产业链集群，所以让特斯拉第二工厂离开长三角去别的城市，工厂的产能越大，其增加的物流成本也就越高。所以，上海作为全国最大的汽车、零部件制造研发中心，长三角汽车制造业发达，产业链完善，选择上海物流成本大大降低。

第二，临港片区是最便捷的出海通道。特斯拉第二工厂定位主要是出口，那么就需要靠近大型港口，距离临港30KM以内的洋山港经常霸榜全球集装箱吞吐量最大港口。从工厂下线的车子从装上平板运输车，到跨过东海大桥进入洋山港集装箱不会超过1个小时。

第三， *** 的产业政策支持，当初特斯拉在国内建第一工厂建立时，上海给出了其他地区都难以提供给的政策，这种政策包括是土地和资金方面史无前例的扶持，这一切都离不开上海和浦东新区在经济建设方面被赋予的特殊地位，以及由此被授予的政策自由度。

特斯拉为什么要在上海建厂？

特斯拉为什么在上海进行建厂，主要的一个原因就是想使自己的品牌在中国有很大的竞争力，再者就是对于中国的新能源汽车市场， *** 是大力支持的，而且对于中国市场来说是非常巨大的，而且现在中国是一个汽车大国，如果在中国取得很大的成功的话，也可以对其他国家进行一个模仿复制，来达到全球电动化的目的，对于在上海建厂肯定是有他的原因的，个人认为主要有以下几个方面    对于上海这个城市来说有着深厚的汽车文化的积累与沉淀，而且在早些年间，就已经有上海大众，上海通用这些品牌的注入，而且生产研发很多时候都是在上海进行，而且对于上海来说是一个贸易码头，对于运输方面是非常便利的   而且现在在上海就业的人群的文化程度是比较高的，而且有很多的科技人才都在这里，如果在这里建厂的话，可以在很短的时间内找到很多优秀的员工，这也是非常方便的一件事情，从而能加快汽车生产的进程    对于特斯拉这样的豪华品牌来说， *** 也是比较支持的，可以在很大程度上带动上海的GDP，而且对于厕所啦，到到来也是持肯定的态度的，而且对于前期的选址以及各种资质的申请都是有很宽的政策，所以考虑到以上各个方面的因素，在上海建厂是一个比较不错的选择 今年七月份，特斯拉与上海 *** 达成初步协议，将在上海建厂。这家电动汽车公司表示，该工厂最终将年产50万辆电池驱动的汽车，超过其在美国几厂的总产量，在中国建立工厂将使这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司，避免支付高达40%的进口关税，并降低在中国这个全球最大电动汽车市场的售价。据报道称上海市 *** 和特斯拉公司的代表没有立即置评，该消息，但特斯拉此前曾表示，中国工厂将增加现有产量，其美国制造业务不会受到影响。并且不管从哪个方面来看，特斯拉中国建厂从埃隆马斯克的嘴里可以看出都是一件能够帮助特斯拉实现腾飞的大好事情，首先是产能的彻底释放，根据特斯拉的规划，中国工厂产能将会是每年50万辆，这是特斯拉目前所有工厂预计最大产能的5倍，这个很好的解决model 3目前面临的问题，我们都知道，虽然在六月的最后一周，特斯拉model 3的产能突破了5000辆，但是对于这台车多达42万辆的订单来说，这依然是杯水车薪。并且model 3订单数量还在不断增加，其次，特斯拉将要在中国建设的这个工厂虽然还是一个独资工厂，因为从今年的7月28日外资在中国土地上独资建厂，已经是被允许的，但前提条件是必须是新能源汽车工厂，特斯拉显然符合这个条件，独资工厂意味着特斯拉在中国工厂上的运作将更灵活，在利润上也***将归属于特斯拉，另外一个好事就是因为在中国建厂，中国又是特斯拉大的单位市场之一，再加上中国人工费用相比美国的优势，特斯拉中国工厂落成后，将进一步帮助特斯拉扩大盈利能力，并且中国工厂也具备研发能力，未来更多的特斯拉车将在此诞生。 在今年1月7日，特斯拉上海的超级工厂正式动工建设，5月份一期工厂基本成形，将在6、7月份进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现问题，那么试生产会在在9月开始。但是特斯拉在上海建厂的计划由来已久，不过因为马斯克不愿遵守中国 *** 的相关政策，所以就一直拖着。但是今年在上海建厂的计划又被提上了日程。那么特斯拉为什么选择在上海建设工厂，我认为有以下几点： 1.产品成本的降低：上海位于的长三角地带，是中国六大汽车产业群之一，汇集了众多汽车零部件供应企业，所以特斯拉在相关采购与运输环节上的成本也将有所降低，从而产生利润。 2.政策的开放性大：上海最大的优势就是开放，所以改革的实验重任也落在了上海。在公布的“扩大开放行动方案100条”中，明确说明了要争取外资新能源汽车项目落地。 ： 3.位置的特殊性：上海位于亚太地区的中心，其周边建立了技术中心和生产基地享受上海完备汽车产业链带来的诸多福利。 4.人才的聚集地：汽车产业历来都是上海的支柱产业，同时也孕育了一大批造型、工程及营销等方面的人才，为特斯拉提供了不小的帮助。总而言之，特斯拉会选择在上海建厂也是为中国的100万量订单做准备，为自身寻求利益。当然这也是我国对自主品牌电动汽车是更大的考验。 特斯拉首个海外超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。这是第一个获批在中国独资建厂的外资车企。 上海现在正在建设一个以现代服务业为主体、战略新兴产业为引领、先进制造业为支撑的现代化的产业体系：。一般在我们国家，这也引入瞩目的企业，一般的城市是招商不过去的，上海的这句话限制制造业已经是违背了上海是建立一个金融中心的说法，我估计特斯拉也是看到了在上海建厂融资方便，比其他城市，特斯拉和其他的造车新势力一样，缺钱。 @2019

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