一样。
原油是燃油的一种原材料,原油的价格上涨,或者下跌,会导致燃油、原油期货的价格上涨,或者下跌,这种情况下,原油期货与燃油的走势基本同步。
原油是未经加工处理的石油。
国内的油价与国际原油价格息息相关,近段时间国际原油价格震荡上行,所以说2023年元旦节之后我国油价可能迎来小幅度的上调,这样的上调势必会影响到国内传统汽车车主的日常生活。
那么根据相关机构的预测,这波油价的上调幅度是多少呢?新的一年为何会出现油价上调的情况?
一、相关机构预计我国油价将上调
近段时间市场监测机构金联创对未来油价做出了测算,截至2022年12月29日的第八个工作日。作为我国油价参考的国际原油价格变化率为3.49%,如果依照此个概率进行预算,这也就是说未来对应的国内使用柴油的传统汽车油价上调幅度将会在240元每吨左右。
也就是说从明年开始开柴油汽车的车主,在买油的时候,平均上升价格在0.2元每升。正是由于这个测算数据,该机构的原油分析师表示国油价调价窗口即将开启,上调基本上已经是确定的事情。
不仅仅是该机,隆众资讯的原油分析师也表示虽然说未来油价存在不确定性,但上调已经是大概率的事情。那么明年为何会出现油价大概率上调的情况呢?
二、油价大概率上调的原因
1.国际因素
事实上,多个国家的油价都与国际原油价格相同,尤其是像我国这样的原油进口大国。2022年的前十个月,我国的进口石油总量已经达到了41353万吨,可见国际原油价格的走向势对我国成品油的调价方向影响不小。
如今俄罗斯出台了对西方制裁的反制措施,作为产油国,俄罗斯表示要大幅减产原油。而俄罗斯正是我国的主要进口原油国之一,本周物以稀为贵的原则,我国的原油进口价格也将会有所上升。除此之外,由于受到俄乌战争的波及影响,欧佩克也表示要在近期内减少原油的产量。
如果在这样的情况下,亚洲国家对原油的需求减少,或许影响不大。但如今的亚洲国家经济已经逐步恢复,近期原油需求有所上升。甚至不仅仅是亚洲国家,美国宣布回购战略石油储备也预示着美国的使用需求向好。
但国际原油的供应相对减少,许多世界国家的原油需求上升,也势必会带来原油价格的上涨。如果我国要在此类情况下购入原油,原油的价格势必会比原先高。
2.国内因素
我们都知道,在2022年即将结束之时,国家颁布了新十条政策,这表示我国对口罩事件的防控逐渐放开。除此之外,我国宣布在2023年将会实施积极的财政政策,支持经济的复苏。这样的政策大环境也给相关的投资者释放了一个信号,那就是中国能源需求前景乐观。
这些需求就包括了国际原油的需求,而需求增大了,投资者自然就看到了利益,油价也会进一步上涨。从我国现如今的原油市场需求来看,2022年12月的最后一周,国内的成品油市场已经恢复。仅仅是山东地方的炼厂产销率已经达到了***~130%。
由此可见,原油的进口量正在被市场迅速消化。而这些原油的主要供应地区则是我国的京津冀,毕竟经济逐渐复苏,此类一线城市地区的人们出行的需求增多。目前来看京津冀的原油需求已经恢复到了疫情前的70%~80%。
三、原油市场依旧存在不稳定性
虽然说现如今的国外环境和国内环境都预示着原油的价格即将上涨,但事实上,未来研究价格的变化还存在不确定性因素。毕竟明年影响国际油价走向的因素较为复杂,除了战争影响以及俄罗斯等国的原油工业下降之外,局部地区的金融危机可能也会影响原油的价格。
但总的来看,最重要的不确定因素是在地缘政治上,所以说2023年一整年的原油价格如何变化,现如今还无法准确地预测。有可能会呈现出80美元每桶的震荡趋势,但无论怎样,老百姓的生活仍要继续。原油价格只要没有呈现出老百姓无法接受的价格,那么就不会对老百姓的生活产生过大的影响。
四、小结
从整体的趋势上来看,我们很快就会迎来原油价格的上调,不过从经济的发展面上来看,这也预示着我国原油需求的上升,也就是说在开放政策之后,我国的经济也在慢慢恢复。这对于老百姓来说可能也算是个好消息。
涨!
今年*!突然暴涨后,油价后天会上调吗?结果可能出乎意料→
每日商报
2022-10-09 06:40每日商报社官方帐号
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经历了国庆长假,10月10日24时,国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。国庆节日期间,原油价格连续上涨,走出“五连涨”行情,成品油也会随之上调吗?毕竟,大家都心心念念等着油价下调呢!
今天,#国庆假期后油价或再下调#的话题,早就冲上了热搜。
昨夜今晨,纽约原油期货一口气大涨了5.38%,收盘报93.2美元/桶,重新站上了90美元/桶大关;布伦特原油期货收盘超过98美元/桶,直逼100美元大关。
数据显示,长假期间,纽约原油期货连续突破80美元/桶、90美元/桶大关,累计涨幅16.88%,布伦特原油期间累计涨幅15.05%。
对于这突如其来的暴涨,金联创指出,OPEC+(欧佩克+)决定大幅减产的决议对于国际原油市场形成有力提振,原油价格一扫此前因经济压力带来的巨大阴霾,形成了连续5天的上涨行情。
后天油价会涨吗?
或现今年*搁浅
虽然国庆假期原油大幅上涨,但在之前囯庆前的七个工作日内,国际油价已连续回落。
据卓创资讯测算,截至9月30日的第七个工作日,国内参考原油变化率为-3.72%,油价累积下跌约145元/吨。而国内油价调整是以过去10个工作日参考原油的平均价为依据的,因此本轮成品油调价并不见得就会上涨。
据金联创测算,受原油收盘连涨提振下,变化率负向区间收窄,截至10月8日第八个工作日,参考原油品种均价为86.58美元/桶,变化率为-0.12%,对应的国内汽柴油零售价应下调5元/吨。目前距离调价仅剩2个工作日,且正值周末期间,原油暂无指引,因此本轮零售价大概率兑现本年*搁浅(涨幅幅度不超过50元/吨)。
今年以来,国内油价已经进行了18轮调整,呈现“十一涨七跌”的格局。上一轮也就是9月21日24时,国内汽柴油刚进行了年内第七次下调,其中我省92号汽油下调0.23元/升,目前的价格是8.16元/升。以92号汽油为例,今年以来累计上涨了1.04元/升,私家车加满一箱油(以50升计算)要多花52元钱。
接下来油价怎么走?
短期内国际油价或震荡上行
刚刚,金联创成品油分析师毕明欣对记者分析指出,近期国际原油收盘连涨,消息面利好提振成品油市场。汽油方面,国内局部地区疫情对假期出行形成制约,居民出行谨慎情绪增加,汽油终端耗油量不及预期。但基于月初主营单位销售政策灵活,叠加原油收盘接连收涨提振,国内汽油价格顺势上行,柴油价格基本维持批发限价,局部地区柴油限量销售。
后市看来,OPEC+大幅减产政策或持续提振油市,且产油国希望油价维持高位,故预计短期内国际油价不乏震荡上行可能,消息面短期内延续利好指向。故预计新一轮变化率或以正值开端,零售价或存上调预期。
金联创分析预计,后市柴油价格仍将维持批发到位价,汽油价格或存上行空间。
因为国际油价主要是受供需和国际经济形势影响。截止到2022年12月20日,还剩下最后一次油价调整的窗口,国际原油价格趋势不太会下跌,那么今年最后一次油价调整窗口开启后,国内油价下调的可能性不大。但是此时对照去年同期的国际原油价格,布伦特国际原油价格和期货价格基本保持一致。
是不一样的,每六天都会有一次调整,国际油价再度走高,*布伦特原油价格逼近每桶75美元,距离高盛分析师的80美元油价目标值相差仅有5美元左右,而下次调整也将于今年6月28日开启第12轮成品油调价窗口,我们又要迎来涨幅超过100元/吨的成品油涨价,这样加满一辆车要多花5到6元。
不!2022年11月4日(星期五)作为本周油价调整的最后一天,国际原油价格迎来下跌,跌幅在1.02%,即将迎来新的一轮油价调整(11月7日),国际油价下调能否带动国内成品油价格下跌,下面我们一起分析看一下。
根据*的原油价格变化率来看,过去的7个工作日的原油价格基本呈现正值的走势,油价上涨在140元每吨,以升计算为0.11元至0.14元,按照一箱50升的邮箱计算,加满可能多花6元左右,国内油价在第21轮油价调整可能迎来价格上调,各位车主记得加油!
根据国内成品油价格调整来看,11月7日晚24时即将迎来第21轮油价调整,从调价幅度来看,下一轮油价上调的可能性较大,每升上调在0.11至0.14元左右。国内汽油及柴油的变化相对较大,当前的0号柴油保持在7.89至8元每升左右,而调价后的0号柴油价格基本步入“8元时代”。
从当前汽油价格方面来看,92号汽油依然维持在8原始的,而95号汽油基本价格在8.9元每升左右,在新一轮油价调整后,可能重新步入到“9元时代”。部分地区,想海南省更有可能在10元以上的价格。
从国际油价来看,如今作为本周的最后一个工作日本周油价反弹上涨,导致国际油价产生一定的回落,特别是11月4日的数据显示,布伦特原油收于95.14美元每桶,较上一工作日下跌0.37美元。WTI原油报价为88.76美元每桶,下跌0.58美元。作为市场交易的最后一个工作日来看,下跌的幅度较小,对于国美成品油价格的影响较小。
新的一轮成品油价格调整即将到来,一些车主也是羡慕能够开上电动车或选择其他交通工具,但是对于有车一族(特别是燃油车)涨势过高导致燃油价格再次上涨。
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