目前,广东省只有广州、深圳、佛山通了地铁,这三个城市都是广东的经济强市。即使在全国范围内,通地铁的城市也是凤毛麟角。云浮没有地铁的原因如下:
1.自然条件难以满足地铁建设要求。云浮属于喀斯特地貌,地下河、地下溶洞较多,地铁施工难度十分巨大,危险性高,基本不符合地铁建设要求。
2.目前公共交通已经满足出行需要。地铁是地面公共交通的最有效补充,但是目前云浮坐公交车的人都不多,而且还有的士(出租车)、摩的、三轮车等公共交通,暂时没有地铁建设的客观需要。
3.人口数量难以维持地铁运行。即使云浮通了地铁,以云浮目前全市人口不足300万,云浮市区(云城区)人口不足30万的实际情况,就算所有云浮人出行都坐地铁都难以维持地铁运行的高成本。据了解,广州地铁日均客运量100万人次可以基本维持运行成本,200万人次可以逐步收回建设成本,300万人次可以实现利润。
4.云浮地铁投资必亏生意,谁愿意做?
这个应该要等到罗定的GDP追上广州再说。现在罗定连修一条高速公路都要申请几年,人员流动又没有多大,怕到时修了高铁都没有多少人会坐。不过也有一种可能,就是修一条跨省高铁,又有那么好运经过罗定...
北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)是1981-02-10在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(国有独资),注册地址位于北京市朝阳区小营北路6号京投大厦2号楼9层908室。
北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)的统一社会信用代码/注册号是911100001011241849,企业法人张燕友,目前企业处于开业状态。
北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)的经营范围是:制造地铁车辆、地铁设备;授权内国有资产的经营管理、投资及投资管理、地铁新线的规划与建设;地铁已建成线路的运营管理;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;地铁车辆的设计、修理;地铁设备的设计、安装;工程监理;物业管理;房地产开发;地铁广告设计及制作。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市,相近经营范围的公司总注册资本为11088494万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共133家。本省范围内,当前企业的注册资本属于*。
北京市基础设施投资有限公司(原北京地铁集团有限责任公司)对外投资40家公司,具有0处分支机构。
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