电动汽车的价格因品牌、型号、配置、电池容量等因素而异,一般来说,目前市面上的电动汽车价格从10万元到50万元不等。以下是一些常见的电动汽车型号及其价格范围供您参考:
1. 特斯拉Model 3:约30万元-40万元。
2. 蔚来ES6:约35万元-60万元。
3. 奇瑞瑞虎7EV:约15万元-20万元。
4. 比亚迪唐EV:约20万元-30万元。
5. 五菱宏光PLUS EV:约10万元-15万元。
当然,随着电动汽车技术的发展和市场的竞争,价格也在逐渐下降。但是需要注意的是,电动汽车的价格相对于传统燃油车辆来说还是有一定的溢价,但是随着使用成本的降低和环保效益的提高,电动汽车也越来越受到人们的关注和认可。
大家都知道买衣服的话会分尺码。我知道买车也是按大小分的。很多人可能会感到困惑。对于小型车,小尺寸是很多消费者购买的因素,但这种尺寸使他们的储存物和乘坐空间成为不可避免的薄弱环节,因此,此次EV特别选择了3辆不同尺寸的小型电动车。在选择车之前,你可以更好地了解小型车。这次比较的三大汽车的三大车型都是相逢版,补贴后为6.39万韩元“中泰E200 2018型pro”,补贴后售价为6.98万韩元“樱桃eQ1蚂蚁400 2018个现行版4个”,补贴后售价为7.18万韩元“北汽新能源EC3 200”
三种车的造型都反映了每个家庭对迷你电动车的不同理念,但同样的一点是,所有车都足够小,颜值非常有魅力。E200 Pro小巧的身材,有smart的影子,很可爱,奇瑞蚂蚁通过“X”型前脸和正方形保险杠的设计,为小巧可爱的车增添了一些霸气,北汽新能源EC3为M,首先是零跑汽车的零跑T03。零跑T03是零跑汽车的第二种量产车型,是第一种续航里程突破400公里的国产小型电动车。零跑T03虽然有小巧可爱的外观,但与Euler R1不同,零跑T03整体看起来很强硬,因此更符合男性消费者的喜好。另外,0-50公里/h的加速可以加快到5秒,很好地满足消费者的汽车需求。
长城汽车的欧拉R1。Euler R1有非常可爱的外观设计,圆形前灯设计与扁平的前部对齐,Euler R1受到女性消费者朋友的喜爱。另外,Euler R1的长宽分别为3495、1660、1560毫米、车轴2475毫米,合理的车内空间布局使Euler R1的登船空间也相对舒适。
奇瑞汽车的奇瑞蚂蚁,这辆车的价格非常亲民,制造商指导价为5.98 ~ 6.98万韩元,非常适合购买力不高的年轻人。奇瑞蚂蚁的市长/市场热度也很高,无论是私家车市场还是租赁市场都有低速,值得考虑。
十万元以内的入门级纯电动汽车车型还是比较多的。今天本答主就给您推荐三款供选择。
奇瑞小蚂蚁400三门两座微型电动车,车身尺寸:3200*1670*1590mm,电池容量:35kWh,NEDC续航里程301公里,售价5.98-7.58万元。作为一辆仅有两座儿的微型电动汽车,售价并不算低,然而小蚂蚁自上市以来销量平稳,市场口碑较好,品质是确保该车始终在入门级纯电动汽车市场里占有重要份额的坚实保障。该车外观尽显时尚小车风范,内饰由于成本所限用料并非上乘,但很扎实,做工方面一丝不苟,续航里程虽然并不高,却很靠谱。适合单身或两口之家使用。2.雷诺E诺,AOO级纯电动五门四座SUV,车身尺寸:3735*1579*1515MM,电池容量:26.8kWh,NEDC续航里程271公里,售价6.18-7.18万元。虽然是新上市车型,但由于雷诺有较好的做电动汽车的底蕴,所以该车的安全稳定性毋庸置疑。外观、内饰都中规中矩,没有亮眼之处,也没有明显槽点,算是AOO级电动汽车里的大个子。作为合资品牌,务实的定位和亲民的售价是该车*的亮点。适合需要一定品质的三口之家,城市代步使用。3.宝骏E100属于三门两座两厢微型电动汽车,车身尺寸:2488*1506*1670mm,电池容量:24kWh,NEDC续航里程250公里,售价3.88-4.88万元。相比之前的知豆和众泰E200,宝骏的E100的品质要靠谱很多,行车安全更有保障。虽然整车的品质和稳定性上和上面两款产品有着较大的差距,但低廉的售价是其在市场上占据较大销量份额的保障。推荐理由,敢买的*合法电动汽车。
截止到2020年2月9日纯电动汽车价格在20万元到100万元。
影响购买纯电动汽车的因素:
1、充电换电麻烦
充电麻烦些了,目前有些车型支持家用电充,但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱,虽然部分有在些城市布点电桩,但是整体而言的来说覆盖率比较低,其次如果有急事需要用车,那么在充电期间需要等,短则几个小时,长则甚至十几个小时。
2、车辆保值率
目前,行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准,尤其是在最关键的东西上电池上,没有准确的衡量标准,如果想换车,车卖给谁,又能够卖多少钱,这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快,但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境
扩展资料:
购买纯电动汽车的注意事项:
1、续航里程的限制。纯电动汽车的续航能力普遍在200-300公里之间,仅有少量车型续航能超过500公里,但是车辆价格却提高了好几个档次,这样的续航里程对城市内代步足够了,但是经常跑高速,跑长途的人却显得不足。
2、使用环境的限制,虽然现在各大车企都在积极开展充电站、换电站的布局,但是至少要到2020年才能初步形成规模,现阶段还主要依靠少量充电站和充电桩进行充电。
现在电动车,高端一些的,指导价都要在50万左右,加上补贴后大概30多万,优惠后大概25~28万。一般的电动车,指导价30万,加上补贴后大概25万,优惠后大概20万。现在的电动汽车,在大城市,续航不够的没人买,续航够的又贵,很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束,其实现在买电动汽车,还是挺贵的。但是在小城市,一些几万块,续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎,我买的是宝骏E100,一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万,很好用。
这辆车是*两座的纯电动轿车,续航只有150KM,充电8小时基本可以充满,但是在三线城市的柳州,我感觉很合适。我上下班就25公里的路程,一个星期5天上班,基本上如果除了上下班不用车的话,一个星期我就在周末充电一次就够用,如果平时有其他需要用车,也还可以,柳州很多地方有充电桩,单位也有充电桩,220V插口在家也可以直充,一般充个两三小时也够开三四十公里了,反正差不多没电了就充电,没什么里程焦虑。这个车价格也不贵,补贴完才3万多,没有购置税,不限号不限行,还可以用公交专用车道,有免费的专用车位,反正在柳州用起来是十分实惠舒服。
你如果要买新能源车,你要考虑的问题首先是续航,如果你在大城市,续航如果低于400估计有点焦虑,因为每天上下班都50公里了,加上大城市生活中用车需求多,逛街?聚会?出游?这样来说每两三天需要充电一次,这个频率还是挺高的,而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平,那也是会影响下一轮用车,如果充电设施没有办法满足你的需求,那不仅生活被打乱,你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右,如果使用效率不高,或者用得整天提心吊胆,那会感觉这个钱花得很不值。
所以你如果想买新能源车,一定考虑好你充电的问题,能否充电,无法充电的几率,无法充电无法用车对生活的影响程度,考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段,买车不是问题,用车才是*的问题。
电动汽车现在价格一般都在2.88万元左右,价格和烧汽油的车价格差不错,所以价格还偏高。(还不如买辆江南奥拓2.38万元或是长安奥拓,奇瑞QQ。)
这些电动汽车行驶路程*150公里,时速65KM/H,而且现在大多数城市还不能行驶,只有山东,河南和一些极少数的沿海城市可以上路。
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