岚图电动汽车价格表（岚图纯电动汽车价格表）
岚图电动汽车价格表（岚图纯电动汽车价格表）
12月18日，东风汽车集团旗下岚图品牌*车型—— 岚图FREE正式发布。新车定位于中大型SUV，有增程式和纯电动两种车型，NEDC续航里程分别为860km和500km。岚图官方表示FREE的销售价格将不会高于40万元，具体价格将在明年上海车展前公布，新车将于2021年第三季度交付。
岚图FREE定位于中大型SUV，采用5座布局，新车的长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1690mm，轴距为2955mm。
岚图FREE有增程式和纯电动两种车型。两款车型采用相同的动力电机，为前+后电机双电机布置，官方数据显示综合*功率达500kW，峰值扭矩1000N·m，其中增程版车型百公里加速4.6秒，纯电车型百公里加速4.8秒，*车速为200km/h。
增程版车型的增程器为4气缸1.5T发动机，来自东风C15TDR系列发动机，在FREE车型上标定的额定功率为60kW，在急加速等工况下峰值功率可达到80kW，增程版车型NEDC综合续航里程为860km；纯电动车型NEDC综合续航里程为500km。
新车基于ESSA平台进行打造，悬架部分为前双叉臂+后多连杆的搭配，底盘采用全铝副车架及铝制连杆，高配车型会搭载空气悬架，在切换到“高能模式”时空气悬架会自动降低。
外观部分，岚图FREE沿袭了岚图iFree概念车的设计风格，大灯和中网采用了横向贯穿的设计，同时大灯和中网上沿设计有LED贯穿相连，中网内部采用直瀑式的竖条格栅。
车身侧面采用圆润的曲线和平直的腰线，采用隐藏式门把手，整体风格以简洁为主，据官方介绍FREE的风阻系数为0.28cd。
内饰方面采用了游艇风格设计，*的亮点是可升降的三联大屏，在车辆启动后，会自动抬高一定高度，关机后自动下降。驾驶员和副驾驶可以利用三联屏相互推送导航、音乐，共享车载软件。
在“高能模式（VOYAH Performance）”状态下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯会亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，同时会激活运动型的香氛系统。
在充电方面，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。
新车有望于2021年上海车展前公布具体售价，售价将不高于40万元，预计从2021年三季度起交付用户。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自主品牌再次冲击30万元高端车市场。
在自主品牌高端化的潮流中，东风集团推出的岚图品牌，可以用横空出世来形容，去年夏季，武汉骄阳似火盛夏时的一场发布会，将岚图带入到消费者眼前。
独立运营不受束缚的团队，全新打造的产品，基于增程混动、纯电动两条腿走路的竞争路线，岚图的出世，让人眼前一亮。
岚图FREE
岚图品牌的*车型岚图FREE，性能与配置也很抢眼：0-100km/h加速时间4.5s，空气悬架，可调透光率的全景天幕都是市场上少有的配置。
如此性能与配置的中大型纯电SUV，预售价却仅需31.36万元，选装尊享包后售价也不过33.66万元，性价比很高。
岚图FREE的目标很明确，就是做30万级高性能、高配置、高性价比的“三高”高端车。
又要性能配置，又要性价比，岚图FREE真能做到这一点吗？带着这个问题，在武汉盛夏前，《电动汽车观察家》对岚图FREE进行了试驾。
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空气悬架、可调光全景天幕真香
岚图FREE可选装空气悬架，这套空气悬架可调行程范围长达100mm。
空气悬架调节过程
岚图FREE是第一个将空气悬架带入到30万元价位的车型，这是一项可以显著提升车辆性能，拓展车辆使用场景的配置。
通过配置空气悬架，岚图FREE即可兼顾通过性，又能兼顾运动性。
空气悬架*状态
根据路况与驾驶模式的不同，岚图FREE的空气悬架可高可低，越野模式时，悬架调至*，底盘离地间隙能满足一般非铺装路面行驶。
空气悬架*状态
而运动模式下的岚图FREE，空气悬架将车身姿态调整到*，提升车辆高速行驶时的稳定性。
在同价位车型中，岚图FREE是第一个吃空气悬架螃蟹的车型，还没有同价位混动车型配有类似功能。而在同级别车型中，配置空气悬架的车型不少，但售价普遍在40万元以上。
30万元空气悬架增程混动车型，岚图FREE只此一家。
岚图FREE的另一项*秘笈是，可调光全景天幕。
可透光度全景天幕和波音787同款
岚图FREE的全景天幕采用和波音787相同的电子雾化技术，全景天幕可在车机系统中控制透光率，共有10级可调。
试驾当日，武汉处于多云天气，在将天幕设置为完全透光后，头顶温度处于舒适区间。据官方信息，采用电子雾化技术的全景天幕，紫外线隔离率达到99%。
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豪华质感由内而外
岚图FREE外观设计采用游艇式轮廓。
岚图FREE正面
车头部分采用了家族设计风格，配有贯穿式LED日间行车灯，车头LOGO在夜晚时可点亮，与日间行车灯融为一体，识别率非常高。
岚图FREE侧面
游艇式的腰线，应用在车长4.9米的岚图FREE上，呈现出良好的视觉体验。多条副轮毂的应用，为岚图FREE平添一分豪华质感。
岚图FREE尾部采用贯穿式尾灯
岚图FREE的尾部同样采用贯穿式尾灯设计，尾灯点亮效果犹如鲲鹏展翅。
岚图FREE尾部采用字母车标
岚图FREE尾部采用字母样式的品牌标志，符合高端品牌定位。
岚图FREE采用游艇式内饰设计
在内饰方面，岚图FREE同样采用游艇式内饰设计风格，与外观设计风格相互呼应。
值得称道的是，岚图FREE的中控台采用动态设计，可调节高度。
中控台调电控升降
在不同驾驶模式下，中控台对应不同高度，给予驾驶员不同的驾驶感受。
在运动模式下，中控台将下降到*位置，同时空气悬架也将调节至*位置，仅在视觉层面上，岚图FREE就能给驾驶员强烈的运动气息。
而在普通模式下，中控台升高，三块液晶屏可显示更多信息，舒适性得到提高。
非对称式中央扶手
在内饰细节设计上，岚图FREE有些神来之笔。不对称开口设计的中控台，经过OEKE-TEX婴儿级材料认认证的座椅，让岚图FREE在豪华感营造上领先对手好一个身段。
丹拿音响
在内饰配置方面，丹拿音响的加入，无疑是最愉悦身心的配置。
后排空调出风口
而在配置及细节方面，岚图FREE没有让人失望，全车不仅提供多个USB接口与手机无线充电面板，还为后排乘客提供一个供电功率高达60W的TYPE-C接口，可为笔记本电脑供电。
前门板
而在用料方面，岚图FREE保持了豪华车应有的水平，在前门面板上，除木纹饰条外的位置，均采用软性材质包覆。
后排空间
在空间方面，车长4.9米，轴距2.96米的岚图FREE不论是纵向、横向还是竖向空间，都能满足身高1.8米的成年男性舒适乘坐。
后排地板中间位置的凸起并不严重，即使后排乘坐三人，也能舒适乘坐。
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蓝图是东风汽车旗下的电动车品牌，是独立运营的新汽车品牌蓝图控制器科技有限公司是一家专业从事自行车零配件研发，设计，生产，制造的高新技术企业，中国*的自行车传动系统生产商和整体方案解决商之一。
蓝图，寓意美好的规划和前景。它来自传统央企东风，品牌定位是高端新能源车型。岚图FREE的前脸凹凸有致，贯穿式羽翼大灯组犹如鲲鹏展翅。车身侧面为游艇式轮廓设计，车长4905毫米，轴距达到了2960毫米，20英寸涡轮式轮毂，让整车显得优雅大气。
蓝图介绍
纯电动版官方售价为33.36万元，搭载前后双电机，*功率500千瓦，峰值扭矩1000牛米，瞬间即可爆发强劲动力，0-100KM，h加速成绩达到4秒级。增程版车型售价为31.36万元，搭载1.5T四缸发动机匹配*功率80千瓦的发电机，NEDC续航里程长达860公里，而纯电版的续航里程为500公里。
蔚来ET7的到来，也算是让自主品牌在中大型高端轿车领域，有了与BBA的“56E”能硬刚的实力。不过，随着更多的品牌加入，我们都不难发现，ET7在定价这块是不是有些起高了？
毕竟，该车45.80-53.60万元的售价区间，可比“56E”门槛还高。作为蔚来ET7同级竞品的岚图追光，其预售价则来到了32.29-43.29万元，对比入门级售价，追光可比ET7低了13万之多。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
但从用户更关心的产品层面来看，价格更香的岚图追光，其实并不会比蔚来ET7差，甚至在豪华氛围的营造上，个人觉得，岚图追光还更具说服力。
从外观来看，两台车都会给到我们不少科技精英般的既视感。相对来说，岚图追光带有更多视觉起伏和光感氛围的车头，在点亮前灯组后，就宛如其设计语言中逍遥自在的鲲鹏，辅之柔性美的线条，迎合了国人喜欢的中式豪华。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
内饰部分，两车同样主打了不同风格，追光的四屏布局会更突出智能座舱，ET7更偏简约风的新派设计。至于车机体验，咱们大可不必担心，因为追光和ET7的智能座舱都有旗舰级的高通8155芯片加持，体验基本可参照当下的旗舰级智能手机。但就功能拓展来说，拥有副驾娱乐屏的追光，会比ET7的可玩性上限高，毕竟坐在副驾的家庭女主或者朋友，也能实现单独刷剧。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
还有智驾方面，ET7的表现不错，配备了L2级智能辅助驾驶。但追光也不差，配备了L2+级智能辅助驾驶，且还有覆盖高速、环城快速的NOA辅助驾驶系统。还有全球首创的远程挪车功能，只要手机有信号，随时随地都能实现远程挪车。同时追光还配备了画幅达60英寸的AR-HUD抬头显示，支持30多项交通信息的显示，让用户不需要低头就能掌握各种信息，有效提升行车安全。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
还有这一级别的消费群体所在意的豪华配置，两台车也很有东西，因为，追光和ET7的舒适性配置就不存在仅及格的水平。毕竟两车前后的座椅都有给到加热/通风/按摩。追光也除了在前排给到多向电动调节的座椅外，于后排座亦是有专属的座椅功能控制面板，就连电动腿托也没缺席。
（岚图追光）
此外，追光的后排空间还做到了1150mm长度与1485mm宽度，并达到了1.71平米，相比“56E”和ET7来说，后排乘坐空间均更出色。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
当然，一台豪华车之所以豪华，其实底盘功底也是关键所在。对比来看，追光在悬架部分采用的是前双叉臂+后五连杆，ET7采用的是前五连杆+后多连杆，然后，两车也都有提供空气悬架，岚图追光还多出了带魔毯功能的CDC，能够带来更*的乘坐和驾驶体验。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
同时追光在底盘用了超90%的铝合金用料来减轻簧下质量，且双叉臂前悬的结构也带来了更高的驾控上限，加之，岚图追光突破了83km/h的麋鹿测试成绩，可是媲美超跑奥迪R8。所以，就驾乘综合感与高速并线时的整车随动性、底盘轻盈感，我还是更看好岚图追光多一些。
（岚图追光）
（蔚来ET7）
对了，追光和ET7在续航表现上也有一定差异。追光的CLTC*续航里程为730km，而ET7在CLTC工况下的*续航则为675km。最关键的，追光的快充充电功率能做到230kW，咱们去喝杯咖啡小憩的时间，它就能增加超200km的续航。
故而，尽管岚图追光入门售价比蔚来ET7低了13万，但就两车的豪华规格、驾控体验等方面来看，价格更低的追光，反而表现更好，换言之更值得入手。
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易车讯 从官方获悉，3月31日岚图汽车正式公布对岚图FREE的部分车型进行售价调整。其中纯电车型上调10000元，增程车型暂不上调。以下售价将在2022年5月1日0时起正式生效。
其中纯电版价格由33.36万元上调至34.36万元，纯电城市版由34.86万元上调至35.8600万元，纯电版+专属豪华套装由36.36万元上调至37.36万元。
从易车App来看，岚图FREE增程版2月销量为607辆，如需了解更多请到易车App查询。
2023年开端，国内汽车市场真可谓风起云涌，各大品牌只要一言不合就是“大打出手”，比如特斯拉大幅降价抢夺订单，而它国产新能源品牌也纷纷跟进，顺带着部分传统燃油车型也只能降价来稳固现有市场份额。但如今市场又迎来一位“卷王”选手，极有可能又引发市场的动荡，那就是岚图追光。一台标准的中大型轿车，外观大气有辨识度，但是价格却非常亲民。
目前该车处于预售阶段，预售价区间为32.29-43.29万元，作为岚图品牌*高端纯电动轿车，这样的价格是没有问题，蔚来ET7、极氪001，或者是5系、A6L等竞品也都在这个区间，甚至岚图追光价格还比较有诚意，被不少网友称之为“卷王”。接下来我们从多角度来分析，岚图追光是如何成为“卷王”，它能否满足年轻消费者对高端轿车的要求呢？
首先是静态部分，岚图追光采用了品牌*家族设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式前大灯，可发光品牌logo与下包围相得益彰，简约之余不乏动感。车身侧面得益于溜背式的流线造型，以及圆润S形曲面腰线，也体现出明显轿跑范，尤其是超5米车长和3米轴距，尺寸同样达到这个级别应有水准，搭配20英寸低风阻轮毂，也对提升续航能力有帮助。
车尾设计也不错，贯穿式尾灯组内部结构非常精致，在全LED光源应用下，点亮后可带来极高辨识度。值得一提的是，岚图追光还配备了电动尾翼，可驾驶员直接控制，也可以根据车速升降，在高速行驶时*可以减轻32％升力，也可提供40kg下压力，为其呈现更好的驾控性能。
内饰部分自然是主打一个科技感，智能座舱紧跟潮流，三块12.3英寸液晶联屏占据整个中控台，而且还有一块9英寸空调控制屏，所以科技氛围很是到位，最起码相比蔚来ET7是要更直观，也更符合大众审美。细节处还能看到不规则样式的双辐多功能方向盘，以及水晶换挡旋钮等，都体现出“光之变幻”的主题理念。
接着我们谈一下重点内容，尤其是续航和驾控表现，也就是动态部分。岚图追光*时速可以达到210km/h，而目前能够超过200km/h的国产电动轿车仅有两款，这就是其中之一，而*车速也能看出车辆机械素质。从电机参数来看，岚图追光全系标配前后双电机，综合*功率375kW，*扭矩为730N·m，百公里加速*仅需3.8秒，同时具有可实现0-100％前后扭矩分配的智能四驱系统。
为了进一步保证操控性，岚图追光底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，且多为铝合金材质，可提供更强支撑性和抓地力。此时，它还有带魔毯功能的空气悬架+CDC，进一步提升驾驶细腻感受，比如深踩加速踏板时并不会带给驾乘人员眩晕感，但仍然能在4秒左右，完成百公里加速。而此前自己也驾驶过蔚来ET7、奥迪A6L，但岚图追光的舒适性与操控性表现，完全不落下风。
续航方面，岚图追光目前提供两种可选，如中低配车型搭载82kWh容量电池组，CLTC工况下纯电里程可达580km，而高配版本搭载109kWh容量电池组，CLTC工况下纯电里程730km。而电池系统来自岚图自研，是行业首个量产装车的半固态电池，可带来更长续航和安全性，比如试驾里程120km左右，与表显续航缩减数值基本一致，电耗也和官方数值接近。再就是电池包面对碰撞、高温和挤压等特殊情况下，不会出现冒烟、起火和爆炸现象，领先行业标准。
至于说智能驾驶辅助系统，目前岚图追光标配30+项智能驾驶功能，高度还原有老司机的驾驶习惯。在驾驶辅助硬件方面，全车还有31个高性能传感器，目前的智能辅助驾驶级别为L2.9级，还拥有岚图*自研的NOA智能领航辅助驾驶系统加持，自动跟随前车通过拥堵路段、自动上下匝道、打灯变道等等都能实现，智能化水平达到业界天花板水准。
总结：以往我们手握35万或40万预算购车，多数人会考虑A6L、5系等传统豪华品牌，随着新能源车型认可度越来越高，蔚来ET7、极氪001成为新选择。但如今，岚图追光以更低价格和更高品质出现市场中，以媲美蔚来ET5的价格，带来略胜蔚来ET7的驾乘体验，怎能让人不多加关注呢？
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