安徽航道项目投资公司官网,安徽路开建设工程有限公司怎么样？

安徽呈龙建设工程有限公司怎么样？

安徽呈龙建设工程有限公司是2015-09-17在安徽省合肥市瑶海区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市瑶海区长江东路490号博澳名苑3幢202。

安徽呈龙建设工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100358558658Q，企业法人姚瑶，目前企业处于开业状态。

安徽呈龙建设工程有限公司的经营范围是：市政工程、房屋建筑工程、土石方工程、钢结构工程、机电安装工程、建筑幕墙工程、防水防腐保温工程、水利水电工程、公路工程、电力工程、消防设施工程、起重设备安装工程、模板脚手架工程、古建筑工程、城市及道路照明工程、灯饰工程、环保工程、消防工程、港口与航道工程、桥梁与隧道工程、公路路基基础工程、园林绿化工程、铁路工程、装饰装修工程、体育场地设施工程、机场目视助航工程、暖通工程设计及施工；门窗安装；房屋拆除、拆迁；物业服务；普放机房设计、施工；线路、管道设备安装、施工；国内广告设计、制作、代理、发布；雕塑设计制作；清扫保洁、道路保洁；水泥、砂石、机电设备、一类医用器械、电线电缆、建筑材料（除危险品）批发零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

安徽呈龙建设工程有限公司对外投资1家公司，具有3处分支机构。

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安徽路开建设工程有限公司怎么样？

安徽路开建设工程有限公司是2016-09-26在安徽省合肥市肥西县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省合肥市肥西县丰乐镇中街。

安徽路开建设工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100MA2N0X9J49，企业法人肖庆，目前企业处于开业状态。

安徽路开建设工程有限公司的经营范围是：公路工程施工；市政公用工程施工；水利水电工程施工；房屋建筑工程施工；港口与航道工程施工；机电安装工程施工；土石方工程施工；桥梁工程施工；城市及道路照明工程施工；体育场地工程施工；公路养护工程施工；园林古建筑工程施工；园林绿化工程施工；土地整理施工；花卉、苗木、盆景种植与销售；机械设备租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

安徽路开建设工程有限公司对外投资0家公司，具有4处分支机构。

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安徽省水路运输条例

第一章　总 则第一条　为了规范水路运输经营行为，维护水路运输市场秩序，保障水路运输安全，保护水路运输当事人的合法权益，促进水路运输业持续健康发展，根据国务院《国内水路运输管理条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条　本条例适用于本省行政区域内从事经营性水路运输、水路运输辅助业务、水路运输业发展及其监督管理等活动。第三条　水路运输业的发展应当遵循市场主导、政府引导、统筹协调、节能环保的原则，建设畅通、高效、安全、绿色、智慧的水路运输体系。第四条　县级以上人民政府应当加强对水路运输工作的领导，将水路运输业纳入国民经济和社会发展规划，加大对水路运输基础设施建设和维护的投入，积极引导社会资本投资水路运输基础设施建设和维护。第五条　省人民政府交通运输主管部门主管本省的水路运输工作，其所属的水路运输管理机构具体实施对水路运输的管理工作。

设区的市、县级人民政府水路运输管理部门或者机构负责本行政区域水路运输管理工作。第六条　依法成立的水路运输行业组织，应当依照法律、法规和章程的规定，制定行业经营规范和服务标准，建立行业诚信监督、约束机制，组织开展职业道德教育和业务培训，对其成员的经营行为和服务质量实行自律管理。第二章　水路运输业发展第七条　省、设区的市人民政府应当根据国民经济和社会发展的需要，组织编制水路运输发展规划。设区的市水路运输发展规划应当符合省水路运输发展规划。

水路运输发展规划应当与航道规划、港口规划、环境保护规划等相衔接，促进航道、港口、船舶和支持保障系统协调发展。第八条　县级以上人民政府编制土地利用总体规划、城乡规划，应当统筹考虑水路运输建设项目的空间布局和用地需求。第九条　县级以上人民政府应当根据航道规划，增强干线航运能力，改善支流通航条件，促进长江、淮河、新安江等流域干支航道跨省跨流域联动发展，推进连接长江三角洲主要港区的高等级航道网络建设。第十条　建设与航道有关的工程，除依照法律、行政法规或者国务院规定进行的防洪、供水等特殊工程外，不得因工程建设降低航道通航条件。

建设与航道有关的工程，建设单位应当依法就建设工程对通航条件的影响作出评价，并报送有审核权的航道管理部门审核。除国务院交通运输主管部门审核的建设项目外，规划确定的四级以上航道上的建设项目，由省航道管理部门审核，其他建设项目由所在地设区的市负责航道管理的部门审核。第十一条　船闸等通航建筑物的经营管理者应当按照所在地设区的市负责航道管理的部门批准的方案运行，无正当理由不得拒绝船舶通行。

遇有堵闸或者可能发生堵闸等影响船舶通行情况，船闸等通航建筑物经营管理者应当服从所在地负责航道管理的部门的统一调度。第十二条　省人民政府交通运输主管部门应当会同发展和改革、水行政、国土资源等部门，统筹港口岸线资源开发，优化港口布局，促进港口公共资源共享。

设区的市港口行政管理部门应当加强公用码头和公共锚地建设，优化码头泊位结构，引导码头技术升级，推进专业化、集约化、规模化、现代化港区建设。

新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施，已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。

港口经营者应当按照国家规定建设垃圾接收、转运及处理设施，提高含油污水、化学品洗舱水等接收处置能力及污染事故应急能力。第十三条　港口经营者应当为水路运输经营者以及托运人、收货人自行办理船舶或者货物进出港口手续提供便利，不得强行提供有偿服务。

港口经营者应当遵守国家有关港口经营价格和收费的规定，在其经营场所公示收费项目和收费标准。第十四条　鼓励水路运输及相关经营者提高装卸、运输、仓储管理等关键设备的自动化、信息化水平，提供物流信息服务。第十五条　县级以上人民政府应当制定并组织实施有利于水路运输业持续健康发展的产业政策和措施，促进水路运输与相关产业融合发展，加强跨区域合作，实现信息互通、资源共享与优势互补。

引导优势产业项目临港布局，在沿江、沿淮形成产业集中度高、辐射力强、与港口布局相协调的临港产业经济。

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