上汽mg5天蝎座电动汽车价格表（上汽mg50）
上汽mg5天蝎座电动汽车价格表（上汽mg50）
易车原创 年轻人都想买一台自己的运动轿车，奈何手里的预算有限，那么如何花最少的钱把事儿办了呢？好消息是国内车企这两年在开发年轻人的运动车型上不遗余力，门槛也越来越低。吉利也推出了针对新兴运动化轿车市场的*车型——缤瑞COOL，指导价9.48-10.98万元，成功地把门槛降到了十万元以内。而此前上汽MG也推出了以MG5为原型的MG5天蝎座，指导价10.29-11.79万元。两车在尺寸、动力、变速箱、底盘等各方面都非常近似，几乎就是天生的对手。今天我们就来全方位对比一下这两款车，看看谁更适合为年轻人代言。
外观：缤瑞COOL含蓄 MG5天蝎座激进
缤瑞COOL的外观设计相对来说还是比较含蓄，主要靠外观套件提升运动感，新车可以选装三种不同的外观套件，电掣版+2500超酷装备、+5000狠人装备，雷霆版+2500竞速装备，例如尾翼就包含在竞速装备内，有了这些套件运动气质就出来了。不装运动套件的话和普通缤瑞车型差不多，可以兼顾更多消费者的需求。
而MG5天蝎座的原型MG5本身就非常注重运动化设计，天蝎座在此基础上通过更激进的外观套件进一步强化了运动感，但激进也往往意味着两极分化，喜欢运动感的年轻人会觉得非常抓眼球，其他人可能会觉得过于张扬难以接受，所以它的受众人群必然比缤瑞COOL狭窄，但更纯粹。
具体来看，缤瑞COOL前脸采用上下分层隔栅设计，更接近帝豪L的设计语言，通过红色点缀强调运动身份，略显含蓄。分段式LED日间行车灯与大灯一体，凸显科技感。
MG5天蝎座前脸采用了MG*的家族式设计，狭窄的日间行车灯、分体式大灯搭配夸张的参数化进气隔栅，显得犀利凶悍，攻击性更强。
车身侧面两车设计语言也极为相近，都采用平直腰线、溜背车顶和熏黑式轮圈设计，但缤瑞COOL侧面更接近普通家轿设计，而MG5天蝎座的溜背幅度更大，尾部看起来更短小，整体更低趴运动。
来到尾部，缤瑞COOL尾翼属于选装件，但我个人觉得不带尾翼更好看，仅看贯穿式尾灯和椭圆形双出排气，风格更偏向优雅型，与前脸的含蓄格调保持一致。
MG5天蝎座尾翼属于原厂自带，且造型贴合车身，比例协调，底部扩散器配合双边四出排气很有点跑车的味道，运动倾向更强烈。
内饰：时尚与运动并存
缤瑞COOL与MG5天蝎座在内饰设计都很时尚年轻化，造型布局上也极为相似，都采用平底运动方向盘、一体式双联屏和电子挡杆。小区别是缤瑞COOL仪表与中控屏分层设计，还采用平直空调出风口和钢琴式空调按键，显得更时尚优雅。
MG5天蝎座的空调出风口设计比较传统，但双联屏+带反馈的空调触控按键科技感更强，标配换挡拨片，Trophy版方向盘上还设计了一枚SUPER SPORT按键，可一键开启狂暴模式，整体更强调性能科技。
车联网方面，缤瑞COOL搭载由亿咔通联合百度开发的银河OS系统，标配语音控制、远程控制、4G、在线导航、车载蓝牙/电话、OTA等功能；MG5天蝎座搭载斑马智行VENUS智能系统，相比缤瑞COOL的银河OS系统多了WiFi连接/热点功能，但语音控制功能不及缤瑞COOL，且中低配没有远程控制，整体体验不及缤瑞COOL。
座椅方面两车均采用一体式运动座椅，包裹感都很好，缤瑞COOL座椅可选装皮质+翻毛皮拼接材质，档次和体感更出色；MG5天蝎座的皮质拼色座椅搭配头枕刺绣也显得很精致时尚。
空间：都属于紧凑级大空间表现
虽然定位紧凑级车型，但两车的车身长度都在4米7左右，属于同级中的大个头，车内实际乘坐空间也都比较出色。缤瑞COOL体验者身高180cm，两车前排头部和腿部剩余空间都有一拳以上。
MG5天蝎座体验者身高170cm，实测乘坐空间较宽敞，目测如果是180cm身高的乘客，实际乘坐腿部空间与缤瑞COOL近似，头部空间可能略小一点，都能获得较舒适的乘坐体验。
储物方面除了常规位置，两车在拓展方面都花了不少心思。缤瑞COOL在驾驶员左膝位置和门把手都设有储物盒，挡杆台两侧也有小储物格，中间水杯架隔板可以灵活调整，非常人性化。MG5天蝎座则是在挡杆台面下方采用镂空设计，获得了一个相对较大的储物空间。
尾部空间方面，正常状态下，缤瑞COOL尾厢容积达到了480L，后排座椅靠背支持4/6放倒，可以放平。MG5天蝎座尾厢容积401L，后排座椅靠背只能整体放倒，且放倒后衔接处有台阶。
综合来看，两车的乘坐空间都很大，空间利用率也很高。从实用性角度考虑缤瑞COOL尾厢实用性更高，但MG5天蝎座表现出的差距也不大，不足以成为购车决定性因素。
配置：同价位缤瑞COOL配置更丰富
我们选择缤瑞COOL电掣版与MG5天蝎座豪华版对比，虽然指导价略有出入，但实际参考价非常接近，对比双方配置差异如下：
从配置对比不难看出，缤瑞COOL参考价便宜了100元的前提下，配置却更丰富，主要是全液晶仪表、远程控制、外后视镜折叠等功能更实用。实际上对比中高配，缤瑞COOL配置也更高，所以整体更有性价比。
动力：1.5T+7DCT体验都不错
两款车都主打运动，所以性能方面也必然是消费者关注的重点，两车均搭载1.5T L4发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。其中缤瑞COOL的1.5T发动机是从雷神智擎Hi·X混动系统中衍生而来的纯燃油动力系统，MG5天蝎座的1.5T发动机也是与第三代MG6同款，都是技术比较领先的动力系统。
参数上两台发动机功率扭矩差别也不大，*功率都是133kW，*扭矩290/285N·m，在同级中处于领先水平。动力调校前段都比较灵敏，给人动力充沛的感觉，实际上两车车重都是1.3吨，缤瑞COOL的百公里加速时间是
宋枫桦 *编辑 新车试驾 2022-03-28 08:00
去年试驾 名爵 MG6 PRO的时候，笔者便感觉到，名爵已经在运动这条路上越走越远了，从最初的 MG 6到后来的 MG5 ，再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO，每一台都是在同级做到了*运动化的车型。
而运动作为名爵全新的品牌形象，的确让其在国内市场收获了前所未有的成绩，亲民的售价则让名爵众多车型被称作“年轻人第一台性能车”，而此次笔者来到成都试驾的这台 MG5天蝎座 （ 查成交价 | 车型详解 ），便是名爵MG5的全新进化版。
1、名爵MG5天蝎座真的运动吗？
再来看MG5天蝎座的售价，MG给出的预售价格为10.29-11.79万元，定位于紧凑型车，从售价来看，其竞争对手主要为 福特 福克斯 以及 广汽 传祺 影豹，对比两台车在加速性能的实测数据，MG5天蝎座的确有一定的竞争力。
名爵MG5天蝎座与竞品加速/售价对比 车型/项目 MG5天蝎座 传祺影豹 福特福克斯 售价（万元） 10.29-11.79 9.83-13.18 10.88-15.38 0-100km/h加速时间（秒） 6.9 6.95 8.9 注：数据来源 制表：
除了性能参数，操控表现更为重要，MG5天蝎座的转向手感十分讨喜，转向足够*，车头反应快，并且方向盘没有虚位，不过转向*有余，质感不足，哪怕是在运动模式下，阻尼还是略轻，这个问题在之前所有MG运动型车上都有出现，希望后面可以改进。
抛开转向阻尼轻重不谈，车身真是足够灵活，由于车身比MG6更短，所以车尾的跟随性会更好，哪怕是在紧急的弯路上将车推到较为极限的状态，也没有觉得车尾会拖后腿，配合*的转向，这台MG5天蝎座开起来更像是一台十分具有驾驶乐趣的小钢炮。
悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，并且避震有些偏软，所以在山路或者较为激烈驾驶过弯时，会觉得车身的侧倾较大，后轮的支撑性也会大打折扣，所以这台车虽然有着较高的驾驶乐趣，但是极限并不高。虽然以上这些话术听起来不好听，但实际上却是褒义。
就像赛车手一开始要从四冲卡丁车开始练习一样，享受车辆极限动态才是重要目的，而MG5天蝎座作为一台十万出头的运动型车，所面对的消费者大多是驾驶技术尚未丰富，但又对驾驶有着极高渴望的年轻人，能够在一台车上既享受到驾驶乐趣，又可以保证安全的话，才是*不过的。
另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一样的SUPER SPORT按键，按下后就如同 保时捷 的“20秒鸡血模式”一般，中控屏的颜色会变成红色，并且声浪也会更加明显，动力响应更快，仪表盘上还会显示出涡轮压力、水温、进气温度以及油温这些参数，氛围感拉满。
在最激进的模式下，这台MG5的变速箱表现是笔者较为满意的，油门轻轻一踩转速就被吊的很高，并且降挡速度非常快，加上充沛的动力和灵活的转向手感，比起福克斯那种更追求欧洲钢炮*的驾驶，这种有点小粗暴的感觉更能激发司机的驾驶欲望。
不过虽然SUPER SPORT模式下会比标准模式更激进，但是这台变速箱在动力响应方面还是有待提高，比起去年笔者试驾过的MG6 PRO来说，这台MG5天蝎座的变速箱在换挡逻辑上还是略有保守，需要将油门踩下大半才会降挡，并且在S挡时，还需要再拉一次挡杆才可以进行手动拨片换挡，并且手动换挡的速度也并不快。虽然这台变速箱距离*还有些距离，但是参考MG5天蝎座的价格，也算是值回票价了。
2、除了好开，还有什么优势？
除了操控可圈可点外，这台MG5天蝎座在驾驶辅助功能方面也诚意满满，中配和高配都配有全速域自适应巡航，并且带有车道保持功能以及AEB。自适应巡航可在0-140km/h之间开启，低速跟车功能也大大缓解了日常城市驾驶堵车的疲劳。
全系标配的360°全景影像、主驾驶位电动调节座椅、还有亮度不错的全LED自动大灯，都为驾驶提供了更良好的体验，中配起配备的YAMAHA音响系统，也是十分良心的配置。
3、动态不错，静态够吸引吗？
在见到这台MG5天蝎座的时候，笔者就被这中强烈的青春期荷尔蒙气息所击中，看惯了那些为了彰显运动搞得无厘头黑武士，MG5天蝎座这种糖果亮色更能体现出运动的个性与激情。超大的黑色蜂窝状中网，凌厉的LED大灯组以及黑化的“MG”标识，处处彰显着一股初生牛犊不怕虎的年少有为。
黑色17英寸的五辐式轮毂加上红色的卡钳也是极其唬人的设计。车尾的四出排气、小尾翼以及尾流扩散器更是设计上的“大杀器”，倘若笔者还是那个青春洋溢的大学生，定会被这台车吸引的目不转睛。
双联屏的内饰设计、大量的软质材料以及黑化的方向盘和异色缝线，MG5天蝎座的内饰设计师也*不是一个中年人，并且从做工来看，也对的起上汽以及名爵的品牌高度。
更加细致的外观内饰解析，大家可以点击下方图片阅读笔者同事之前的作品：
4、MG5天蝎座适合什么样的客户？
作为比MG6更加入门的运动车型，也作为影豹的直接竞争对手之一，MG5天蝎座显然更适合追求运动以及驾驶的年轻消费者，年龄或许要比思域车主要更小一些，或许大学刚毕业，或者还在上大学。MG5天蝎座的消费者大部分为选择人生第一台车的人，并且资金多由家长提供，MG5天蝎座不管是品牌还是产品力都足以让父子两代满意。
5、MG5天蝎座是“年轻人的第一台性能车”吗？
首先，MG5天蝎座并不是一台性能车，只能算得上一台有运动取向的车型，足够激进的外观的确可以吸引到很多人，并且1.5T的动力也算的上充沛，变速箱在最激进的模式下也可以给驾驶员非常迅速的动力响应。
作为一台十万出头的紧凑型车，能做到这些已是不易，更不要说MG5天蝎座还搭载了众多舒适性配置以及科技性配置。所以如果你想要开着MG5天蝎座在赛道或者山路驰骋，那这要求的确有些过高了，但如果你只想开着它享受灵活的驾驶感受，并且在更容易接近极限的驾驶中提高技术，那MG5天蝎座*是个好选择。
6、跟影豹对比呢？
作为十万级的运动取向车，MG5*的竞争对手就是传祺的影豹了，首先从宣传方面，影豹的确是下了硬功夫，并且网络上也有很多关于影豹的段子，大有盖过这个级别网红车思域的劲头，不过从产品点和驾驶角度来看，影豹的转向确实没有MG5天蝎座这么灵活，不过底盘会更加厚重一些，MG5天蝎座的动力响应和变速箱也会更优于影豹，两台车都有着比较突出的声浪，主观来讲，笔者更喜欢MG5天蝎座的声音，更高亢一些。
所以如果让笔者选择一台车，笔者会毫不犹豫选择这台MG5天蝎座。
编辑总结
在笔者看来，MG5天蝎座是众多热爱驾驶的年轻人接触运动型车或者性能车的第一步，正如同当年的本田思域或者福特福克斯一样，他们用传统家用车的价格，赋予更加运动的性能和操控，让更多资金不富裕的年轻人享受到自己想要的驾驶乐趣，同时还能够保证高配置和安全性，不仅MG5天蝎座，整个名爵品牌如今都在向着这条路行进，让驾驶乐趣的门槛变得更低，这个目标是伟大并且值得尊敬的。（图/文/摄： 宋枫桦）
@2019
名爵MG5天蝎座哪款配置最值得选？为什么？
对于汽车爱好者来说，拥有一辆外形美观、动力强劲的高性能汽车是他们毕生的梦想。然而，大多数人都迫于生活压力，只能对昂贵的高性能跑车价格望而却步。然而，随着国内汽车产业的发展，最扎根的“跑车梦”可以以10万元以上的价格实现。MG5 Scorpio（参数|查询）作为紧凑型汽车市场上*操控性能良好的车型，一问世就成为人们日益关注的焦点。
在动力方面，MG5 Scorpio配备了1.5T涡轮增压发动机，*功率为181 HP，峰值扭矩为285 n·M。变速箱系统配备了7档湿式双离合器变速箱。经过精心调整，发动机性能在同级1.5T车型中非常突出，*功率和峰值扭矩已经超过了许多主要运动车型的紧凑型汽车。
目前，在销售的三款车型中，小编认为2022年1.5T奖杯运动旗舰，指导价117900元是最值得购买的。首先，这辆车的安全设施非常好。配备前/后头部气帘、未系安全带提醒装置和线路合并辅助装置。其他型号的基本配置不到位。
在辅助驾驶方面，这款运动旗舰车还配备了倒车侧警告和全速自适应巡航，使驾驶更加方便。在舒适性方面，该车还配备了前排座椅加热、自动空调等设施，确保了使用的便利性。结合以上三点，2022 1.5T trophy sport旗舰车型是整个系列中功能最强大的车型，值得购买。
Trophy运动旗舰版
价格：117900元
前后头部气帘、整车安全带未系提醒、合线辅助、倒车侧警示、全景天幕、远程启动功能、全LCD仪表、8155芯片、主副驾驶化妆镜照明、后视镜电动折叠、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器、，前排移动电话的无线充电。
充满活力！MG5蝎子的形态分析
配置分析：
再加上8000元的预算，你就可以拥有整个系列中装备最精良的车型，基本上拥有你所需要的一切。说实话，MJ 5 Scorpio的配置分布对于许多消费者来说仍然很难做出选择，因为每一级配置之间的价格差异很小，但有许多新的配置。乍一看，似乎每个级别的配置都值得选择。在这里，我告诉你，按照“够了就好”的原则购买是好的。根据自己的喜好和需要，你可以总结出什么是必要的，什么不是，最终的结果一目了然。
易车讯 3月18日，上汽名爵MG5天蝎座正式开始预售，预售价10.29-11.79万元。并且厂商还推出了3年6次免费基础保养和前10000名Trophy客户赠送价值2000元双层悬浮蝎式尾翼的活动。相比普通版车型，MG5天蝎座从内到外加入了更多运动化元素，造型看上去更激进，动力方面，新车搭载了1.5T发动机，0-100km/h加速时间为6.9秒。
新车采用全新车头设计，配合全新的激情柠配色，更具战斗风格。机盖线条更加丰富犀利，两根从“MG”LOGO向后延伸的线条和前唇分段式的设计都明显来自Cyberster的设计元素，几乎占据整个车头的梯形格栅有着吞噬一切的气势，内部不规则的网格设计也很有参数化风格。
新车车尾采用了熏黑尾灯设计，并对内部结构进行了重新设计。两段式的尾翼与车头的前唇相呼应，配合四出排气造型，进一步提升了运动感。
来到内饰部分，新车将采用双联屏设计。而在中控区域应该是全面使用了触控按键，科技感进一步提升。此外，车辆还采用了双色一体式运动座椅，拥有非常强的包裹效果。而座椅上的MG LOGO刺绣、黄色缝线以及黄色安全带，则进一步提升运动感。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，发动机*功率133kW，*扭矩285N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的0-100km/h加速时间为6.9秒，100-0km/h刹停距离为35米。
据易车App“保值率”榜单显示，MG5车型在国内有着不错的保值率，作为主打年轻市场的品牌，除了满足消费者的喜好外，也能为经济基础相对一般的年轻人守住更多车辆残值。
11月8日晚，上汽名爵官方宣布旗下轿车全新 MG5在杭州正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为6.79-9.99万元。MG5定位紧凑型车，轴距达到2680mm，搭载1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压两款发动机，分别匹配5速手动或CVT（模拟8挡）、7速双离合变速箱。其中，前2万名车主，享3000元购车优惠。
全新MG5在外观方面，前脸采用了全新设计，前脸酷似“马丁脸”，中网采用了瀑式进气格栅，两侧的三角LED大灯组让车头看起来，攻击感十足。黑色下中网格栅和上中网紧密相连，车头整体采用了低趴的设计感觉，很有跑车的经典设计。车身侧面分段式腰线让侧面看起来更动感化，花瓣式双色运动型轮毂点缀车身侧面的运动时尚感。溜背造型也是MG5经典设计之一。尾部双侧尾灯中透露的爪式光源，下包围双侧带有格栅设计，下方为双边单出长扁口设计，中间带有扰流板的设计元素。在同级别车型中，这样的设计*算得上数一数二的运动时尚。
内饰层次感较足，设计比较新颖，属于加分项，同时整个中控台也像驾驶席偏移，布局以驾驶员为中心，方面操作。中控中央10.25英寸IPS中控屏采用悬浮式设计，搭载专属的斑马Venus系统，支持语音智能、车联网、OTA升级等功能，该屏幕还可以与仪表盘双屏互动，显示导航等诸多信息。
动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其*功率分别为173马力和120马力；*扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。
新MG5两个关键词就是年轻和高性价比。关于年轻，从里外的设计都能看出这一点；从今晚公布的价格来看，其起步价格仅为6.79万元，顶配价格也不足10万，如此的价格能买到一台大尺寸、高颜值紧凑车*属于高性价比之选了，对于那些刚入社会，购车预算有限的年轻朋友非常有亲和力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车产业的快速发展，让消费者拥有了更丰富的购买选择项。以紧凑型车销售市场为例，手握十多万的费用预算，您能买到经济实用的新卡罗拉，也是有操纵灵活的型格，沉稳、低调的大众朗逸一样是不错的选择。但是，针对“Z世世代代”的新兴消费人群来讲，只是达到家庭用可不足，用更少的钱，购买到一台更具有个性化及其运动风格车型，并不是更有吸引力吗？精确定位、提升品质，上海汽车集团-MG5天蝎座应时而生。相较于名爵5，MG5天蝎座将运动风格（甚至特性感）进一步发扬，更具有撞击力的造型配搭一身亮眼的热情柠颜色，想不张扬都难。光剑分体式大灯造型设计出众，LED灯组、自适应远近光及其自动头灯都未缺阵，论配备主要表现，中国车就没输过谁。
前冲舒张压的车前相互配合宽体低趴姿势，让MG5天蝎座的视觉冲击显得激进派，发动机舱盖上边任凭冷峻的线条掠过，经典翻面式格栅尺寸极大，黑铬电镀设计却让变坏显得层次感。除此之外，前ADAS控制模块与前脸融为一体，作用层面适用自动刹车、360度全景影像、飞速自动巡航等。车侧造型设计显得伸展，大溜背设计勾勒出一条顺畅而醒目的曲线图，侧边经典MG二段式身材曲线增添了极具雕塑感的形面造型设计，宽车肩设计却让车子后侧显得能量。规格层面，MG5天蝎座的尺寸分别是4695/1842/1480mm，汽车轴距2680mm。
试驾车型配置了米其林轮胎PRIMACY 3 ST浩悦车胎，规格型号215/50 R17。尽管轮胎扁平比挺高，可是熏黑了的五辐式轮毂及其红色卡钳挽留许多成绩，据官方网数据显示，车型100-0km/h刹停间距仅是35米，这样的成绩在同级别中非常*。后尾设计方案更具有作战气场，灰黑色尾翼及其下方的五内置式导流器、多边共四出排气全是真家伙，排气声浪也会在健身运动模式中畅快使出，应用手动换挡时甚至还有轻微回火声，十分有趣。除此之外，天蝎座专享LOGO坐落于右后方，还是比较能忽悠人的。
非对称加密式驾驶舱实际效果以驾驶人员为核心打造出，当下*的连屏设计方案并没有缺阵，高亮黑、INS装饰板及其曜石黑铬等材质之间撞击营造出一种非常好的*感，纤细的车内氛围灯则恰当贯穿其中。
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