近日车叔获悉,东风悦达起亚K3 EV现已正式上市,此次推出舒适版以及智享互联版两款车型,价格分别是19.68万元和20.68万元。
从图中可以看到,K3 EV的外观造型与燃油版保持一致,不同的是新车采用封闭式的中网,表明纯电动车型的身份。另外,前大灯组所搭载的配置非常丰富,比如LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED日间灯源、大灯延时关闭。
在内饰方面,新车依旧与燃油版内饰造型相同,并在细节处使用蓝色饰条点缀。配置方面,新车全系标配全LED灯组、*多功能方向盘、10.25英寸触控屏、7英寸液晶仪表、一键启动、前排安全气囊等,而高配车型增加了前后头部安全气囊、自适应巡航、远程启动、GPS、道路呼叫救援、语音控制以及手机无线充电。
据车叔了解,该车动力方面搭载一台电动机,*马力184匹,峰值扭矩310Nm,与之搭配的是容量为56.5kWh的电池组,NEDC工况下续航为490km。
另外,该车进入市场后将与比亚迪秦EV以及广汽新能源Aion S等车型展开直接竞争,大家认为起亚K3 EV能够脱颖而出吗?
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还记得去年小编去到江苏盐城的东风悦达起亚工厂拍摄全新一代K3的场景,当时这辆K3燃油版给了我一个新的感觉,超大的格栅已经车内的整体科技感都是比较好的印象。
现在全新K3的纯电动版本K3 EV正式上市了,新车共推出了2款车型,分别是舒适版和智享互联版价格分别是19.68万元和20.68万元,和燃油版K3相比,K3 EV版本的价格高出不少。
K3 EV版本在外观上和燃油版基本一致,前格栅内部采用封闭式设计,车内布局和燃油版基本一致,只是增加了很多蓝色的元素,看上去有了新能源的感觉。档把部分与燃油版不同,采用了旋钮式设计,P挡位于旋钮中间。配置部分,低配车型相对于高配少了前后头部气囊、自适应巡航、远程启动、前排手机无线充电、GPS、导航、道路呼叫救援、语音控制。动力部分,全新K3 EV搭载了一台*功率为184马力的永磁同步电机,电池组容量为56.5千瓦时,NEDC续航里程为490公里,悬架系统为前麦弗逊和后扭力梁非独立悬架。
对于合资品牌推出的这种燃油车改电动车的车型,之前也有很多,例如朗逸纯电,轩逸纯电,这种车型的推出很大程度是厂家为了满足政策的需求,而对于消费者来说,定价偏高。20万元的价格有很多国产品牌车型可选,例如广汽新能源AION S、秦PRO新能源等等车型,对于起亚K3 EV未来销量,我们等待市场的表现吧
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近日,从东风悦达起亚官网获悉,2020款焕驰正式上市,新车提供两款车型,售价为6.49-6.89万元。焕驰是起亚在小型车中的头牌产品,2019年焕驰全年累计销量62650台,销量比起亚的当家车型K3高了近一倍。
外观设计部分,作为年度改款车型,新车整体造型与老款基本保持一致。前脸采用细长的前格栅设计,并且与两侧头灯相连接,而且下格栅造型非常硕大,犹如大嘴一般。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,定位入门级小型车。此外,乘坐空间其实很乐观,应付日常家用没有问题,后排成年人长途乘坐也不会产生压抑感。
内饰设计部分,新车采用了7英寸中控显示屏以及多功能方向盘,提升了科技感。此外,该车采用了全新的设计和布局,同时整体的风格主打简约风格。
作为年度改款车型,新款东风悦达起亚焕驰的变化主要是针对配置进行了一定的调整,例如安全配置方面,前排双气囊、侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、儿童安全座椅固定装置等。
配置方面,电动调节外后视镜集成LED侧转向灯、镀铬门把手、超大行李箱带照明、全新的互联驾驶体验。
动力性能部分,这次更新,起亚焕驰放弃了手动变速箱,但是发动机总成没有更换,还是起亚卡帕1.4升自然吸气发动机,极限输出达到95马力,符合国六排放标准。在同价位车型里进行比较,起亚焕驰的性价比不输给国产轿车。
随着车子成为了家庭必不可少的必需品,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,新款东风悦达起亚焕驰在外观、空间、动力方面都有着不错的表现,足以胜任日常通勤使用。
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