安徽交控集团。
1、安徽交控集团为保证员工工作环境,五险一金还有各种劳保福利以及高温补贴,*达到了五万余元。
2、工资非常丰厚,实习的一般六个月,实习工资1000多的,2000元的都有。转正以后平均一个月到手4000元。如果是中层财务岗,年薪会达到20万工资待遇非常好。安徽省交通控股集团有限公司是全国500强企业之一,成立于2014年12月25日,是由原省高速集团和原省交通集团合并重组形成。
泗许高速公路全长204.5公里,分宿州段、淮北段、亳州段、泗县至泗洪段四段建设,概算总投资83亿元人民币。以下是中达咨询对泗许高速公路的介绍:
CBI建筑网资料显示:泗许高速公路东起于苏皖两省交界朱王圩附近,西终至河南周口市鹿邑县境内。项目为双向四车道,设计时速为120公里/小时,路基宽28米,路面宽23.5米,全线采用沥青混凝土路面。泗许高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设。该项目是连接苏皖豫三省的省际通道,途经苏北、皖北、豫中,辐射整个淮海经济区,是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“横二”。项目是在东西方向的南洛高速公路和连霍高速公路之间,构筑的又一条东西向高速公路。本项目将衔接北京至台北、济南至广州、大庆至广州、北京至港澳等国家高速公路,是国家高速公路网的补充与加强。其建设对促进中部地区崛起,实施安徽省东向发展战略,加快皖北发展,带动沿线的宿州、淮北、亳州的经济和社会发展具有重要而现实的意义。
建设历程
宿州段
2008年1月12日上午9时许,安徽省泗许高速公路(泗县至许昌高速公路)宿州段正式开工
泗许高速公路宿州段全长91.47公里,预算投资36.89亿元,东起泗县104国道大彭庄,经过泗县、灵璧、埇桥区,在埇桥区郝庵庄与合徐高速公路形成互通枢纽,向西延伸进入淮北市境内。泗许高速公路宿州段建设的正式开工,是省委、省政府实施东向发展战略、推动皖北地区加快发展的重要举措,是宿州市交通建设史上的一桩盛事,也是宿州经济社会发展史上令人振奋、值得庆贺的大事。泗许高速公路宿州段,是国家中部崛起高速公路网规划和省“861”行动计划苏皖豫省际公路泗县至许昌高速公路的重要组成部分,也是宿州市“6+3”工程和“三纵两横”高速公路网规划的重点项目。泗许高速公路作为宿州市东向发展的重要快速通道,它的建成将是宿州市交通发展史上的又一座丰碑,对于提高宿州交通基础设施建设水平,改善沿线县区发展环境,促进人流、物流大通道的形成,加速城乡一体化进程,具有至关重要的现实意义和深远影响。
亳州段
2008年12月21日下午,泗许高速公路亳州段开工。泗许高速公路亳州段,全长39.459公里、投资概算17.38亿元。
泗许高速公路亳州段建设,是贯彻***、国务院启动内需、保持经济又好又快发展战略决策的具体举措,对完善亳州市交通网络、改善我省区域交通运输条件、推进苏皖豫三省经济技术合作交流、加快皖北发展和中部崛起具有十分重要的意义。亳州市委、市政府将以支持高速公路的建设为己任,不讲条件,不讲困难,全力支持泗许高速公路亳州段建设,全心全意为路段建设搞好服务,主动加强与项目单位的配合,对工程涉及的有关事项,急事急办,特事特办,为工程建设创造*的环境,确保工程顺利实施。
淮北段
2009年11月16日上午11时18分,泗许高速公路淮北段在淮北市濉溪县百善镇举行开工典礼。
泗洪至许昌高速公路安徽段是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“横二”的重要路段,全长204.6公里,主要设计标准为平原微丘区双向四车道高速公路,设计速度120公里/小时,采用沥青混凝土路面。安徽段自东向西分泗县段、宿州段、淮北段、亳州段,由省交通投资集团有限责任公司投资建设。
开工建设的淮北段全长50.31公里,投资概算21.527亿元。泗县段全长23.4公里,投资概算10.69亿元。
泗县段
2009年11月16日上午11时18分,泗许高速公路泗县段在淮北市濉溪县百善镇举行开工典礼。
泗县段路线起于皖苏省界泗县小梁以东,经小梁以北、枯河集以北,上跨宿淮铁路后,沿赵沟北侧,在泗县北大彭庄附近接建设中的泗许高速公路宿州段泗县互通立交桥,设汴河服务区1处。
正式通车
宿州
2010年12月28日上午,江苏泗洪至河南许昌的泗许高速公路宿州段正式建成通车。
泗许高速宿州段全长91.47公里,总投资36.89亿元,2008年1月开工建设。这条高速穿越泗县、灵璧等县区,公路为双向4车道,设计时速为120公里/小时。泗许高速宿州段的建成通车,将带动加快该高速全线的建设步伐,对促进宿州市经济社会发展、振兴皖北有重要意义。
亳州
2011年12月12日,泗洪至许昌高速公路亳州段正式建成通车,据介绍,泗许高速亳州段全长39.5公里,东起亳州市与河南永城市相邻的郑楼附近,经亳州市北往西延伸,依次跨311国道、亳阜高速、京九铁路、105国道,终点位于亳州市与河南周口鹿邑县相邻的郭楼附近,再次进入河南省。该项目概算投资17.38亿元,全线按双向四车道高速公路标准建设,设计车速120公里/小时,全封闭、全立交,共设互通立交2处、服务区1处。
淮北
2012年12月24日,泗许高速公路淮北段正式建成通车,淮北段全长52.2公里,路线东起淮北市烈山区古饶镇小赵村,西至浍河上的皖豫省界,全线均在淮北市境内,分别经淮北市烈山区、濉溪县。该项目设计速度120公里/小时,路基宽度28米,路面宽度23.5米,沥青混凝土路面;全线共设百善、岳集互通立交2座,濉溪服务区1处,濉溪收费站、铁佛收费站、淮永主线站等收费站3处。
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集团公司现拥有全资、控股公司14家:
1.安徽省交通规划设计院
2.安徽省交通勘察设计院
3.安徽省交通集团汽车运输有限公司
4.安徽迅捷物流有限责任公司
5.安徽远洋运输有限公司
6.安徽省环宇公路建设开发有限责任公司
7.安徽交通驿安高速公路综合开发有限公司
8.界阜蚌高速公路管理有限公司
9.芜宣高速公路管理有限责任公司
10.青阳高速公路管理有限公司
11.黄山高速公路管理有限公司
12.六安高速公路管理有限公司
13.金寨高速公路管理有限公司
14.庐江高速公路管理有限公司
集团下设6个高速公路建设项目办公室,分别为
1.泗许高速公路宿州段建设办公室
2.泗许高速公路亳州段建设办公室
3.泗许高速公路淮北及泗县段建设办公室
3.合肥新桥国际机场高速公路建设办公室
5.徐明高速公路建设办公室(徐明高速公路管理有限公司)
6.北沿江高速公路马巢建设办主要经营范围包括:公路建设和路产营运,公路产业链开发,道路客运,物流,公路水路设计、监理,海运等项业务。
根据安徽省人民政府交通投融资体制改革精神,从2004年起,集团公司承担了高速公路建设和路产运营职能,成为安徽省交通基础设施建设的两大国有投资主体之一
好什么好,我就是在安徽交通投资集团下面到高速公路公司到,没什么硬的关系就不要进来,进来了就是受苦受累,还受气,没什么好到待遇,过年过节发点小恩小惠到,实在没得说,如果你到关系够硬,就进合肥得安徽交通投资集团,那里最舒服的,一个小小到办事员到下面高速公路管理公司办事或者视察,都有配专车,而且下面的公司老总也是很那个的(你懂的)要不就进下面的公司办公室。你自己看吧,就说这些,等你真的进来了,就什么都知道了
是国企,第一大股东为安徽省交通控股集团(安徽省属第一大国企),第二大股东为招商公路局(央企)。
安徽省交通控股集团有限公司于1993年4月27日在安徽省工商行政管理局登记成立。法定代表人乔传福,公司经营范围包括公路及相关基础设施建设、监理、检测、设计等。2019年9月1日,2019中国服务业企业500强榜单在济南发布,安徽省交通控股集团有限公司排名第178位。
安徽省交通控股集团有限公司由原省高速公路控股集团有限公司和原省交通投资集团有限责任公司于2014年底合并重组成立。经过重组整合,集团成为全省统一的高速公路投资运营管理平台,也是安徽省资产规模*的省属企业,2016和2017年连续两年入围中国企业500强。
集团资产总额2300多亿元,拥有综合交通、金融投资、非路实业三大业务板块,形成了“以路为主、多元支撑”的产业格局。现有2家上市公司,其中“皖通高速”是*家上市公路企业,也是A+H股上市公司,“设计总院”是安徽省第100家A股上市公司。
截至2017年12月31日,安徽交控总资产2299.19亿元人民币、净资产685.31亿元人民币,2017年度营业总收入297.28亿元人民币、净利润30.81亿元人民币。2018年9月28日,安徽交控集团(即安徽省交通控股集团有限公司)签署了《皖江金融租赁股份有限公司股份转让协议》,本次转让完成后,安徽交控将持有皖江金租35.87%的股权,成为第一大股东。
经营范围:
综合交通:包括高速公路建设、营运和依托高速公路发展起来的广告、服务区、加油站、勘察设计、养护施工等路域产业。目前,集团营运高速公路里程4258公里,占全省的90%以上。
金融投资;包括交控资本投资公司和主导发起设立的交控产业基金、交控并购基金,自营的融资租赁、小贷等业务,参股的徽商银行、华安证券、国泰君安等;成立了香港公司,作为集团境外资本运营平台。
非路实业:包括房地产、酒店、建筑施工、道路客运、物流等业务;房地产总建筑面积800多万平米,在京、沪、深等一线城市设有窗口公司,高速地产集团是本土房地产龙头企业;经工集团主要从事建筑施工业务;交运集团是我省规模*的道路客运企业;迅捷物流公司系国家4A级物流企业。
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