1、这个和什么油没关系,同排量不等于同功率同扭矩。一个车说起步快不快,和发动机功率,扭矩,变速箱齿比,主减速器齿比都有关系。
那可不是!完全两种概念,相同的发动机,TDI比TSI扭矩大,TSI比TDI马力大。
\x0d\x0a这就是同排量的情况下汽油车比柴油车跑的快,柴油车比汽油车马力大的原因。
所以汽油发动机压缩空气会着火,不会达到极限,柴油机是压缩极限,所以柴油的利用率比汽油发动机高。这也是柴油机省油的原因,当然也是速度慢的原因。因此,柴油机和汽油发动机有明显的优缺点。
因为柴油车车相对于汽油车而言:柴油车更好一点,因为柴油发动机热效率和经济性较好,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
肯定是汽油车快,看看F1赛车就知道了。汽油车转速高,控制灵敏,可以在3秒钟内将速度从零提高到100公里/小时,这是柴油机无法比较的。
一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大。表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快,在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想。
而且其大扭矩对应的转速区间要比汽油机也要宽,所以同排量情况下,柴油更有力量,但是缺乏速度性。很多重汽运输车,都选用柴油就是因为这个。
汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(hc)。汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。
柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,更大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,更大功率时的转速低。
其实柴油机在动力性方面也与汽油机的差距很小,有些性能参数甚至要好于汽油机,柴油机的低速扭矩比汽油车大,这表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强,低速情况下加速也比汽油机快。这就是为什么公交车和载重车都用柴油机了。
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