汽油车为啥不换成柴油车,汽油发动机的汽车可不可以改成柴油发动机?如果能改是否合法?
汽油车为啥不换成柴油车,汽油发动机的汽车可不可以改成柴油发动机?如果能改是否合法?
柴油机的压缩比一般为16~22，而汽油机的压缩比只有10-11。柴油机属于压燃式发动机，没有汽油机的点火系统。喷入气缸的柴油被活塞压缩的高温高压空气的热量点燃。柴油可以压缩点火。
1、不合法。因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。
2、不可以改，私自改装车辆属于违法行为。《道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。
3、改装发动机，更改燃料是允许的。但是柴油机的尾气排放法规很严格，目前法规是国六，柴油机必须加装尾气处理系统，否则不能上路。
4、当然可以。只要你去车管所备案，不自己修改，就不违法。不建议使用甲醇代替汽油车。原因如下：1。甲醇是有机溶剂，会清理常年堆积在油路中的外来碳，造成油路堵塞。
5、发动机汽油改柴油需要备案的，一般是不可以改的。机油发动机不能直接更换燃料的类型，汽油发动机和柴油发动机有很大的不同。例如，汽油发动机压缩比低，需要火花塞放电来点燃混合物，因此汽油发动机需要一个类似于点火的系统。
6、不可以。汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
1、油品差也会导致后期的维修养护成本增加，所以不建议买。汽车企业的柴油机技术不行。虽然从节省能源的角度来看，柴油的确比汽油耗油低，动力也很充沛。但是柴油机的技术还不够成熟，正是因为技术不成熟，所以不建议使用柴油。
2、油品差：对于柴油机的认识都是那些喷着黑烟、轰隆轰隆的工程车，让人觉得柴油就是一种污染非常严重的燃料。其实不然，只是国内的油品太差，导致柴油机无法处于最佳状态工作。
3、为什么不推荐买柴油车，大部分也是以上那些因素致使的。成品油差提升了中后期维护保养成本费；车企要不技术性不行要不不做家用轿车，可选择少；现行政策不帮扶乃至打击，车企不愿意在我国发展柴油家用轿车行业。
4、为什么不建议买柴油车，基本上就是上面这些原因导致的。油品差增加了后期维护成本；车企要么技术不行要么不做家用车，可供选择少；政策不扶持甚至打压，车企不愿意在中国开拓柴油家用车领域。
柴油可以压缩点火。这种先天优势意味着，只要我的组件足够强大，就能获得更大的动力。为了适应高压缩比下的恶劣工作环境，发动机机体必须具有足够的强度。
这样也就最大限度的减少了发动机的重量和体积，同时也降低了噪音和震动。
因为汽油机的整体性价比更高一些，噪音比较小，尾气排放的比较少，对空气污染比较小，汽油机的舒适性更强一些，柴油机的声音非常的大，柴油机在发动的时候也会导致整个汽车都在振动会导致汽车的性能下降。
更安全。柴油不易挥发，特殊情况下点燃或爆炸的概率较小，因此柴油车更稳定、更安全。使用寿命更长。更干净。柴油发动机的动力比排量相同的汽油发动机更先进，扭矩可以增加40%左右，二氧化碳排放量可以减少10%。
1、汽油车不能改成柴油机。以下是关于柴油发动机的介绍：概念：柴油机是燃烧柴油释放能量的发动机。柴油机的优点是功率大，经济性能好。柴油机的工作过程与汽油机有很多相似之处，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
2、不合法。因为越野车油耗高想把汽油发动机改为柴油发动机，这种想法或者心情是可以理解的。
3、改装发动机，更改燃料是允许的。但是柴油机的尾气排放法规很严格，目前法规是国六，柴油机必须加装尾气处理系统，否则不能上路。
4、更换柴油机，只要转速和功率、接口匹配就可以改的，你看看发电机上面的额定转速和功率，配的柴油机转速要匹配发电机，此外，柴油机的功率要大一些才可以，比如10KW的发电机就用12KW的柴油机带。最后是接口匹配。
5、发动机汽油改柴油需要备案的，一般是不可以改的。机油发动机不能直接更换燃料的类型，汽油发动机和柴油发动机有很大的不同。例如，汽油发动机压缩比低，需要火花塞放电来点燃混合物，因此汽油发动机需要一个类似于点火的系统。
