梦想家定位为MPV,是*非常不错的MPV,其中2022款的车型如下所示,官方指导价是在399-699万,而根据此官方价来进行参考,预估其落地价基本会在376-614万这样。
1、就我目前的体验来看,我觉得岚图梦想家在配置、性能、操控、安全方面,其实都比腾势D9表现好一些,在同价位车型中能保持竞争力。
2、可以看出,补贴4万后的岚图梦想家,在与腾势D9之间的较量中,就像是如虎添翼。从入门车型对比中的底盘,再到中配、高配车型的舒适性配置和智能化,梦想家的赢面均比腾势D9更大。
3、当然质价比*的车型,个人认为还是补贴后售价399万的“梦”系列车型,虽说价格算是优惠车型中最贵的,但从配置的角度来说,性价比确实堪称同级天花板了。
1、先来看一下价格,毕竟最能影响消费者购车决定的因素还是售价,而岚图梦想家目前限时综合补贴4万,以混动版本车型为例,“家”、“想”和“梦”系列三款配置的售价分别为399万元、399万元和399万元。
2、这不,月初,岚图汽车旗下的梦想家车型便有了4万元限时补贴,针对主销的家、想、梦三大系列车型,补贴后售价区间为399-399万元。
3、值得一提的是,岚图梦想家如今还推出4万综合补贴,实际售价还不足33万起,要比腾势D9的起步价有优势。也许是感受到综合补贴4万后的梦想家带来的压力,腾势D9也给出了90天的保价权益。
4、作为岚图梦想家和腾势D9的入门级车型,“家”系列综合补贴4万后,起售价为399万,而岚图梦想家豪华型售价为358万,单就价格来看,“家”系列车型还是有一定优势的。
5、以入门级的“家”系列车型为例,获得补贴后售价仅399万起,这一举措无疑是增强了梦想家的产品竞争力。
6、首先各位应该清楚,岚图梦想家和腾势D9都提供混动和纯电动两种版本,我个人是倾向于前者,因为MPV少不了跑长途,所以混动车型会带来更高实用性。
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