三驾马车 美股大涨,造车新势力是真实力还是泡沫 (美股小朋汽车股票行情分析)
三驾马车 美股大涨,造车新势力是真实力还是泡沫 (美股小朋汽车股票行情分析)
1、同时Model 3的热销，也让一些消费者看到了国产造车新势力电动车产品本身的价值和性价比，所以很多消费者选择了造车新势力车企的产品。
ADR相当于2股港股。12月1日上午，小鹏汽车-W跳空高开284%报41港元，隔夜小鹏汽车美股收涨428%报81美元，折算成港股市场价格为4297港元/股。
而且，在2023年第34周，小鹏汽车美股以102%的周涨幅领涨乘用车板块及总榜单，一周市值增至1577亿美元，其港股则以72%的周涨幅位列乘用车板块第三和总榜单第六。
汽车公司上市频率越来越高，多家汽车公司在股票市场中表现不足。然而，股票市场变化时，同一个类别的股票下跌已成常态。以汽车股为例，整体状态较低迷。小鹏汽车在港股的表现一般，下跌幅度较大，接近10%。
净亏损比去年第二季度的27亿元（707亿美元）亏损幅度更大。其毛利率还从2022年同期的正9%转为负9%。同时，该公司第二季度亏损幅度超过预期，导致其股价在上周五上午的美股盘前交易中下跌超过7%。
小鹏汽车的技术优势 小鹏汽车拥有强大的技术实力，其自主研发的智能驾驶系统“小鹏智行”已经获得了认证，并于2020年7月正式投入使用。此外，小鹏汽车还拥有自主研发的电池管理系统，可以有效提高电池的使用寿命和续航能力。
1、易车讯小鹏汽车(NYSE：XPEV)美股周三收报146美元，涨幅269%，总市值1648亿美元。
2、截至2021年7月7日，总市值为2791亿。截至2021年7月7日，小鹏汽车在港交所挂牌上市，股票交易代码为“9868”，发行价为每股165港元。
3、在中概股中，理想汽车市值最高，达到了313亿美金，其次是蔚来汽车和小鹏汽车，分别为129亿美金和73亿美金。 香港市场一直是这几年股市的洼地，其传统车企代表车企吉利汽车的市值为943亿港元，而新势力零跑汽车的市值是435亿港元。
4、不可能有2900亿一台的车，如果说有的话，小鹏汽车市值价值蒸发了2900亿算不算买了一台车。导读：坐拥2900亿的恒大董事长许家印，偏爱劳斯莱斯，车牌号有特殊意义。说到马云、*等商业大佬，相信大家应该都不会感到陌生。
北京时间11月24日美股收盘，小鹏汽车涨幅近34%创下历史新高。按照市值来看，小鹏汽车最新市值高达519亿美元，合人民币3225亿元，超过了市值2989亿元的百度，一跃杀入汽车公司前十的位置。
一千三百年前，李白以大鹏自比，抒发其雄伟大志和骇俗理想；一千三百年后，小鹏以扶摇为名，寄托其引领智能电动汽车行业变革的信心和决心。跨越千年，“大鹏”和小鹏就这样邂逅。
开盘不到十分钟，小鹏汽车股价涨幅就已经达到了66%。次日，小鹏汽车盘前继续上涨逾12%。截至本周五收盘，小鹏汽车股价定格在279美元，总市值164亿美元，约1200亿人民币。
李汽车以6500万辆排名第四，蔚来以4100辆排名第七，XPeng以3200辆未进入前十，五菱、Nezha、聆摩、极氪等品牌也表现不俗，均进入前十！从这些数据可以看出，新能源汽车市场呈现集中化趋势，主要由传统车企和造车新势力主导。
1、营收大幅下滑，毛利率转负8月18日，小鹏汽车披露2023年中期财报。数据显示，2023年上半年，小鹏汽车总收入为91亿元，累计交付新车14万辆，上半年总收入及累计交付量同比降幅均接近40%，形势堪忧。
2、在10-20万级别的纯电市场的竞争力正逐渐减弱，而小鹏G9因为售价相对贵，在销量端也面临挑战，这也意味着小鹏P7i、G6两款车型后续很大程度上将成为小鹏汽车销量的支持。
3、作为曾经和理想平起平坐的小鹏汽车，眼下正面临一些销量困境。乘联会零售数据显示，2023年5月份小鹏汽车累计销售新车7506辆，环比虽有上涨，但是同比下滑了28%。坦白说，这样的降幅很值得小鹏警惕。
4、而在业绩方面，小鹏汽车的业绩表现也不太乐观，数据显示，一季度小鹏汽车的营收为40.3亿元，同比下滑49%，环比下滑25%，利润方面，小鹏汽车净亏损24亿元，同比增长34%，毛利率跌至2%，为近八个季度的最低值。
5、从数据上看，小鹏汽车的表现似乎还不错，但它的年亏损额却达到了惊人的94亿元，是理想汽车的4倍多。事实上，小鹏汽车2022年能够实现正增长，主要得益于其上半年的表现。
6、小鹏汽车表示，毛利率同比和环比下降的主要原因是因为年初降价潮导致的销售促销增加，以及新能源汽车补贴退坡导致的。
