高瓴资本投资广汇汽车,融资不给力,造车新势力们靠 *** 引资“续命”?

高瓴资本是什么公司高瓴资本是个什么公司

1、高瓴资本是一家总部位于中国香港的投资公司，专注于全球范围内的公共和私人股权投资。高瓴资本是由前准备赴美上市的中国软件公司联想控股有限公司高级副总裁张磊于2005年创立的。

融资不给力,造车新势力们靠 *** 引资“续命”?

1、当一家造车新势力已然IPO，并且无法逾越“融资难”的瓶颈之时，抱紧 *** 的“大腿”，显然是最为明智的“钱途”。毕竟，对于造车新势力而言，找钱的途径无外乎就那么三条：融资、IPO和 *** 引资（或母公司增资）。

2、在靠卖车取得正向现金流以前，造车新势力们只能靠融资续命。但，这又谈何容易？ 回首2019年，只有威马、小鹏、理想、拜腾、天际、奇点、零跑等为数不多的几家新势力企业获得了融资，但是融资金额并不理想，有多少真金白银能到账也还未知。

3、没错，今年继蔚来后，又一家造车新势力，让地方 *** “兜了底”。对于这些新兴车企来说，资金是所有的根本，而获取资金最好的途径无非于，融资、IPO和 *** 引资。

4、一边是造车新势力头部“四小龙”的无限风光：蔚来获得国资驰援，成功续命；理想、小鹏相继赴美上市；威马融资100亿拟登陆科创板。另一边，博郡、赛麟、拜腾、前途、长江 汽车 等接连陷入经营困境，走到被淘汰的边缘。

高瓴资本彻底退场后,蔚来能期待比吉利入股更好的归途吗?

尽管2019年四季度末蔚来汽车大涨，股价累计上涨40%，但高瓴资本还是在12月31日之前坚决清空了所持有的蔚来汽车股份。

随着一度持有5%股份的蔚来第三大股东高瓴资本的退出，若吉利以10%入股蔚来，将成为继李斌(14%)、腾讯(13%)后的第三大股东——吉利与腾讯同时入股一家新造车企，这看起来是一个颇有想象空间的组合。

高瓴资本准备减持蔚来，2021年我认为蔚来能继续狂奔大发，因为蔚来已经开始卖新能源汽车，恒大汽车一辆都还没有香港市值已经达到千亿以上，蔚来已经有了新能源汽车，估值应该更高，资本减持是正常现象，对企业不会带来多大影响。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[ *** :775191930]，通知给予删除