有人落幕就有人新生,在这个“你方唱罢我方登场”的汽车圈大舞台上,永远不缺后继者。 想必不是商量好的,在2020年几乎中国所有的传统燃油车企业都加入到高端新能源汽车市场的争夺战中。
1、当然,站在局外人的角度来看,在获得数百亿融资之后,依靠长期的技术积累和强大的人才团队,岚图品牌已经具备了初步的成功优势。只不过,岚图能否借助科创板获批的东风乘势而上,还需要事时间来证明。这一切,让我们拭目以待。
2、东风公司欲借助岚图汽车,实现向上转型。为打通国内融资渠道,借势布局“新四化”,东风公司旗下上市公司东风汽车集团申请登陆科创板。东风汽车集团预计融资的233亿元中,有70亿用于岚图汽车,合计投资110亿元。
3、从长安汽车来看,和华为、宁德时代的合作,意味着其高端电动车值得期待,比亚迪的刀片电池自然不用说,代表着新能源电池的一个巨大创新,而东风汽车的岚图,也足以给人充分的想象空间。
4、与造车新势力不同的是,东风公司将岚图称之为造车新实力,换句话说,背靠大树好乘凉,以东风公司超过50年积淀的雄厚造车实力、世界500强排名第82位的稳健发展实力,以及全价值链合作伙伴的资源实力,岚图品牌并不是从零开始。
5、但也有业内人士指出,如果东风回归创业板上市的意图仅为了打造高端新能源汽车品牌岚图,那么利好有可能会遭到岚图项目运作风险的对冲,不利于东风集团的长远发展,甚至将波及东风整体的发展进程。
6、孚能科技供货东风岚图正是建立在这一形势之上。孚能科技成立于2009年,专注于新能源汽车用锂离子电池及其整车电池控制系统的研发、生产和制造,核心产品为三元软包动力电池。
近期,岚图汽车CFO沈军表示,岚图汽车已经完成A轮融资,接下来会进行B轮融资,还有IPO规划,将有300多核心员工持股。除此之外,岚图还获得了多家银行授信150亿元。
除了在前瞻技术领域尚未构建优势外,岚图汽车作为“后来者”,还将面对高端电动车市场越发激烈的竞争。按照计划,岚图汽车首款中大型高端智能电动SUV将于12月发布,明年三季度上市交付。
东风集团在创业板IPO,几乎是掐着岚图的发展节点进行。其实,这句话反过来说,也成立。 今年7 月 29 日,岚图汽车品牌正式发布。三个月后,岚图汽车完成高温高原测试。又过了一个月,岚图首款车型 FREE 正式下线。
随创业板对红筹企业大门敞开,红筹企业回归A股呈加速之势;近日,东风集团发布声明拟在创业板上市,为高端新能源项目募集资金。
而这,也直接导致了,东风集团预备将回归A股所募集的资金的三分之一投向岚图。根据招股书显示,岚图品牌高端新能源汽车项目的实施,将填补公司在高端新能源乘用车领域的空白,为东风集团自主品牌阵列打开向上空间。
东风汽车集团A股上市,预计融资233亿元,资金主要用于岚图汽车研发、新一代汽车和前瞻技术开发项目以及补充营运资金。其中,岚图汽车的研发费用为70亿元。