汽车之家股价(懂车帝和汽车之家的市场份额)

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• 新能源汽车股价暴涨产业迎来全面爆发
• 防止股价暴跌特斯拉实际利润率只有1%根本没想象中值钱
• Nice车圈日报|Nikola股价下跌逾8%电装再召回150万台燃油泵
• 中国平安怎么确定汽车之家的估价是16亿美元的5
• 固守媒体属性汽车之家如何突围
• 懂车帝和汽车之家销量
• 汽车之家上面写的报价6万总价7.2万是什么意思

Q1:汽车之家股价、新能源汽车股价暴涨产业迎来全面爆发

11月2日，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》发布。规划提出，到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。以及高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高等内容。

造车新势力股价暴涨

而这份“汽车强国”的15年蓝图，对于新能源汽车行业来说，无疑将是利好的。与此同时，三大新能源造车新势力蔚来、小鹏、理想昨日陆续发布的10月份汽车交付量数据。由于销量增长强劲，三家车企的隔夜美股纷纷大涨。

其中，理想汽车一度大涨15%，收盘涨13.44%。蔚来汽车截至美股收盘，涨8.96%，市值为420亿美元，盘中更是一度超过上汽集团。小鹏汽车上涨6.91%。

众所周知，在遭遇年初销量低谷以及部分车企资金链危机后，新能源汽车行业近期迎来了一轮快速复苏，并一跃成为资本市场的“香饽饽”。相关龙头企业也都有亮眼表现。

其中，作为国内新能源车企之一的比亚迪，三季度净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。在昨日规划公布后，比亚迪A股收盘大涨5.11%，市值达到4583亿元。目前，比亚迪的总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。

新能源产业表现亮眼

值得注意的是，新能源市场的火爆势必带动新能源汽车产业链的发展。

在供应链企业中，国内动力电池龙头宁德时代，第三季度净利润14.2亿元，实现今年来*单一季度净利正增长。此外，宁德时代2日的股价也创下历史新高，市值突破6000亿大关。这也是创业板*出现市值超过6000亿元的公司。

另外，据2020年的相关A股上市企业的Q3财报显示，51家新能源产业链上市公司中，有24家实现盈利；与上半年业绩相比，其中有38家三季度净利润得到改善。在业内看来，新能源汽车产业链相关企业业绩的改善，与新能源汽车需求的提高和国家政策的扶持密切相关。

近年来，我国汽车产销*进入负增长周期，同时，受疫情等多重因素冲击，我国新能源汽车在今年上半年销量也陷入负增长。

从进入第三季度，中国电动车市场逐渐回归发展常态，市场的格局调整体现得更为明显。补贴时代的电动车普及主力出租、网约等营运类车辆市场，在今年遭遇着较大的挑战，而私人消费市场却逆势上扬。

在私人消费市场，新能源乘用车市场高低两端同时发力，且表现都不错。一方面，起售价不足3万元的五菱宏光MINIEV加快抢占低端市场；另一方面，特斯拉、蔚来、理想等在高端新能源汽车市场表现亮眼。数据显示，蔚来汽车10月交付5055台，年初曾一度陷入破产边缘的蔚来来说，今年以来股价已大涨728.86%。而理想汽车交付3692辆；小鹏汽车交付3040辆，同比增长229%。

据长期研究新能源汽车市场的业内人士表示，未来针对新能源车的配套设施也会成为市场增长点，“得益于国家顶层设计和政府对新能源汽车消费的支持，未来新能源汽车市场规模稳中有升。预计四季度新能源汽车市场将迎来全面的增长。”

此外，也有业内人士指出，目前汽车产业零部件体系支撑、关键技术等方面仍存在短板，今后随着汽车行业“新四化”趋势深入推进，叠加政策支持等综合因素驱动，新能源汽车产业链将迎来更大的发展机遇与挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2:防止股价暴跌特斯拉实际利润率只有1%根本没想象中值钱、

12月2日，美国当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）向全体员工发送了一封电子邮件，警告称要警惕股价崩盘。同时要求他们要继续削减运营成本以继续实现盈利。

马斯克在电子邮件中写道：“从实际盈利能力来看，去年的利润率非常低，只有1%左右。投资者对我们未来盈利能力给予了很大信任。但是，一旦他们断定这不会发生，我们的股票就会立刻像重锤下的蛋奶酥一样不堪一击！”

今年年初，在全球疫情导致经济低迷的大背景之下，特斯拉暂时削减了部分员工的工资，裁剪了许多临时工，以及解雇了数量不详的员工。之后才重新聘用了承包商，恢复了员工工资。

同时特斯拉蔚加大了工厂投入，开始在上海、得克萨斯州奥斯汀和柏林等地投资数十亿美元新建工厂，以扩大全球市场，获得 新路，并一直遥遥领先。但在今天看来，这些昔日的“勋章“正在成为汽车之家的负累。在互联网发展的大趋势下，整个论坛体系正逐步式微衰退，虽然中国汽车网站的论坛因其特殊性在一段时间内会保持活力，但终究难逃如美国Edmunds汽车社区衰落的命运。因此，汽车之家当务之急应该深度思考在论坛业务之外，如何快速进行移动端、汽车电商、二手车等的战略布局，如何防止其它网站的新模式超越，真正摆脱以论坛为核心的业务模式和媒体思维。

　　汽车电商是当前最热的话题之一，也被很多人认为是未来汽车网站的发展方向之一，这也是汽车之家摆脱以论坛为核心的媒体属性的新出路。汽车之家显然看到了这一点，在第二季度开始了一系列的电商化探索，并于6月初正式推出电商产品“车商城”。然而，“车商城”为用户提供的是类似团购模式的优惠券，消费者仍需到线下去砍价，本质上依旧停留在传统的基于销售线索效果的营销模式。同时相比“车商城”，其主要竞争对手，以导购起家的易车显然旗高一筹。《汽车与驾驶维修》主编朱伟华老师曾经提及“通往真电商，至少有五种可能路径: 其一是基于*销售线索效果营销的特卖模式，其二是以“一口价”为主打的B2C整车销售模式，其三是C2B的消费者反向竞价模式。第四种是开放平台与第三方电商平台合作。第五种是主机厂自建电商平台购买线索的准电商模式。每个有志于整车电商的网站所做出电商实践都不同程度上属于如上某种模式，但目前看，能同时在多种模式上发力的只有易车。汽车之家如今需要快速探索除了“车商城”之外，更逼近汽车电商本质的其它模式，以免吞没在汽车电商的发展浪潮中。

　　随着移动浪潮的到来、汽车电商等新模式的兴起，二手车市场的逐渐发展，汽车垂直网站的竞争正在加剧。但从财报数据，以论坛为核心的业务模式，以及汽车电商领域的布局来看，汽车之家仍停留在传统的媒体思维上。笔者认为，如何尽快摆脱媒体桎梏，深度理解汽车产业，实现平台化转型，是汽车之家管理层亟需深入思考的问题，也是汽车之家能否实现长远稳定发展的核心因素。

Q6:懂车帝和汽车之家销量、懂车帝和汽车之家的市场份额

Q7:汽车之家上面写的报价6万总价7.2万是什么意思啊、汽车之家上面写的报价6万总价7.2万是什么意思

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