国投资本投资蔚来,丢了蔚来捡极星,北京亦庄国投的奇葩投资逻辑让人大跌眼镜
国投资本投资蔚来,丢了蔚来捡极星,北京亦庄国投的奇葩投资逻辑让人大跌眼镜
蔚来不是国企，只是中国的一个汽车品牌，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立于2014年。
1、然而，去年放弃投资蔚来汽车大好机会的北京亦庄国际投资发展有限公司（下称“亦庄国投”），却反其道而行。“极星已和亦庄国投签署了战略合作协议。
2、近日，有极星内部人士透露，“极星已和亦庄国投（北京亦庄国际投资发展有限公司）签署了战略合作协议。”另有接近极星的知情人士称，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅都将落户北京亦庄。“极星落户北京可以说是一举多得。
3、月2日，财联社援引内部人士消息称，极星汽车已和北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称“亦庄国投”）签署了战略合作协议，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。
1、长安与蔚来可能就长安蔚来的发展出现了分歧。与长安蔚来同年诞生的广汽蔚来，目前虽有产品推出，但在广汽和蔚来的“上下夹击”之中，其生存空间几乎所剩无几，产品几乎无人问津，在市场上几乎没有存在感。 有了广汽蔚来的前车之鉴。
1、在连续获得两笔总计2亿美元融资过后，蔚来又融到钱了，而且这一次还是“大钱”。2月25日，身处在各种融资、撤资风口浪尖的蔚来，在位于合肥的江淮蔚来工厂正式宣布，江淮蔚来EC6量产项目启动。
2、虽然这次合作我们都乐见其成，不过也要明白一个道理，百亿元的融资并不能彻底保蔚来平安。
3、红点新能源小编获悉，7月10日上午，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。
4、到2019年10月，又有消息说蔚来汽车正与浙江湖州市吴兴区谈一笔超50亿元的融资意向，作为筹码，蔚来汽车将会在吴兴区建一个具备20万辆年产能的工厂，以带动当地的就业及财政税收，但这个计划最终被吴兴区政府否认。
5、月25日，蔚来与合肥市政府正式签约合作，其中蔚来中国总部将落户合肥，启动蔚来EC6量产项目，新车继续由江淮代工。另外合肥市政府还表示本次合作计划融资超百亿元，此举或将舒缓蔚来的“钱紧”问题。
6、四部委2020年新能源汽车补贴新政出台后，蔚来成为唯一售价超过30万元但因换电模式而获得补贴的车型。从4月23日到4月26日四天，蔚来拿到了接近2000份大定，超过3月1533辆车的交付量。
