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1、非农数据对原油的影响主要体现在原油的消费阶段。也就是说,如果非农数据明显好于预期,原油市场会普遍认为经济形势向好,原油消费就会增加。这会促使原油价格上涨,原油投资者将倾向于买进原油做多。非农数据公布的时间通常为每月第一个周五晚。
2、其中最大的上涨逻辑就是世界的动荡不安,黄金可以用来避险,另外加之美国为了尽快从疫情中恢复经济,美联储在市场中投放了大量的货币,总量加起来达到了过十万亿美元,这也是美元本身货币贬值,黄金的价格上涨。但是现在的情况变了,美国已经开始为了放出的天量货币开始买单,没有办法只是通过加息来收缩货币。
行业专家根据国际油价的变化情况,预计上调15元/吨,距离规定的50元/吨的上涨限额还有35元,因此9月6日24时国内油价大概率会做搁浅处理。除了油价,猪价和蛋价也备受关注。
行业专家预测,此次调整幅度为上调15元/吨,距离50元/吨的上涨限额尚有35元,因此9月6日24时国内油价大概率将不做调整。9月6日,国内猪价出现反弹,华北、东北、西北、华中和华东的部分地区均有所上涨,全国均价上涨了0.02元,达到181元/公斤。
在最近一次的油价调整中,也就是9月21日,油价以大涨收尾。进入本轮成品油计价周期,原油变化率从低位开端逐步回升至83%,汽油涨价预期也增长至60元/吨。目前,油价涨幅已经突破50元/吨的调价红线,预计10月10日国内92/95号汽油价格将上涨0.05~0.06元/升。
霍尔木兹海峡(StraitofHormuz):位于伊朗附近的霍尔木兹海峡是全球最关键的原油运输通道之一,西方人称其为“海上生命线”。每天有大量来自沙特 *** 、阿联酋、卡塔尔、伊朗和伊拉克的原油通过这里运往亚洲国家,同时也是全球最大油轮能够畅通无阻的水道。
第一,霍尔木兹海峡,位于伊朗,是全球最主要的原油“咽喉”要道,被称为“海上生命线”。中东的原油全部通过此海峡,大部分流向亚洲。第二,马六甲海峡,连接印度洋、南中国海和太平洋,是中东原油运往东亚的主要通道,尤其是日本,被视为“海上生命线”。但该海峡也是世界最窄的航道之一,海盗活动频繁。
第一条线:波斯湾-霍尔木兹海峡- *** 海-印度洋-非洲南端好望角-大西洋-美国、西欧各国。第二条线:波斯湾-霍尔木兹海峡-亚丁湾-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-美国、西欧各国。
海上运输通道主要由中东航线、非洲航线、拉丁美洲航线、北美航线、北欧航线以及俄罗斯航线和东南亚航线组成。中东航线是运输量最大的路线,通过霍尔木兹海峡、印度洋和马六甲海峡,是进口石油的主要通道。非洲航线则包括北非、西非和南非航线,主要通过苏伊士运河或绕过好望角。
国际原油在海上运输按规定,是有明确的航海路线的,目前,主要航线为中东——远东、中东——欧洲、中东——北美、西非——北美、西非——东亚、西非——欧洲等六条航线。
委内瑞拉原油运往中国的航线主要通过大型油轮,穿越太平洋,最终抵达中国。运输路线大致经过夏威夷附近,然后延伸至东海,到达中国本土。为了伏击原油运输,最佳位置应在距离夏威夷200海里以外或东海300海里以外。在夏威夷海域,即便美国海军反应迅速,也无法立即赶到事发现场。
〖壹〗、马新华,1962年11月出生,湖北黄冈人,中国石油大学博士毕业,教授级高级工程师,主要从事天然气地质研究工作。历任中原油田总地质师、中国石油勘探开发研究院廊坊分院副院长、中国石油勘探开发研究院鄂尔多斯分院院长、西南油气田总经理、党委书记等职务。
〖贰〗、马新华,1962年11月出生,湖北黄冈人,中国石油大学博士毕业,教授级高级工程师,主要从事天然气地质研究工作。历任中原油田总地质师、中国石油勘探开发研究院廊坊分院副院长、中国石油勘探开发研究院鄂尔多斯分院院长、西南油气田总经理、党委书记等职务。
〖叁〗、马新华:我是来自中国石油勘探资源公司,主要负责天然气方面的业务,我报告的题目是中石油天然气即将进入跨越式发展阶段。我前面简单地介绍一下中石油的情况。我们去年的原油产量接近1亿,天然气617亿,同比增长18%,在全国占80%。
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