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Q1:601919股票、601919股票
中国远洋
(601919)
该股近期成交热烈;技术形态反映,该股短线弱势盘桓特征明显;该股今日的主力成本为41.76元,中线股价呈强势特征;该股目前趋势性不明朗,现在尚无突破迹象,关注后市突破方向。
Q2:601919股票好吗、
601919 远洋 近突破阻力价位2009-9-9该阻力价位14.143建议观望
该股能2009-9-22突破14.462接20交易内92.98%能性涨根据历史统计突破阻力价位平均涨幅28.59%
【玄弈操作技巧】
1. 股价若没突破阻力价位则按兵;
2. 股价突破阻力价位即按照阻力价位买进股价突破阻力价位跌破择机加仓;
3. 股价阻力价位建议追涨加仓避免收益折损;
4. 设定止盈观察点旦达该点考虑适离场资产落袋安或瞄准其股;
5. 设定止损观察点旦股价跌破该点应20交易内观察获利即局杜绝贪念免跌行情带损失
6. 止盈止损设置:
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 股20交易内平均赢利 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
7. 本适用于20交易内超短线投资适用于线
Q3:中海远控股票601919、
1.中远海控(601919)股吧,股民朋友可以在这里畅所欲言,分析讨论股票名的*动态。
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1.要求增加未来三年股东分红,以前是不低于连续3年平均可分配利润的30%,2021年-2023年要求达到当年归母净利润的50%。这里咱们mark一下分配的基准和比例两处;
2.要求公司回购股份(给现金),增加每股收益或者作为股权激励。
3.先说说这个土豪公司中远海控到底有多赚钱。看了看这一年来的财报,简直被这一连串的财务数据给吓着了。 2021年前三季度,公司的归母净利润达到675.9亿元,同比增长1,650.97%,也就是16.5倍。保守估计全年至少实现800亿元的归母净利润。好多上市公司一年营收都到不了100亿,赚不到1个亿的还大有人在。重点在后面,2019年的净利是67.74亿,2020年的净利是99.27亿。
4.接下来,再站在股东的角度来算一笔细账。 假设全年实现800亿元的归母净利润,如果按照现有计划分红,那么分红基数为2019年-2021年三年归母净利润的均值322.24亿元,分红比例为30%;而如果按照提案中的新计划分红,那么分红基数就是800亿元,分红比例就是50%。 提议前:322.24_30%=96.672(亿元) 提议后:800_50%=400(亿元) 按照公司总股本160.13亿元计算,每股能多分红1.894元。 贫穷限制了我的想象力。
Q4:601919中远海控股票股吧、
最近中远海控从前期高点下跌了30%左右,引起了一些投资者的恐慌,很多人开始怀疑这只股票的前景。我认为这只股票的前景仍然是这两年内长期看好,不应该简单地看成是股票暴跌了30%,而应该看成是上涨过程中回调了30%,这是正常的没有股票是只涨不跌的,投资者不应该恐慌反而应该高兴才对,因为这为投资者提供了一个很好的买入机会。中远海控很明显处在长期上涨过程中,这个趋势目前并没有反转,所以没什么可担心的,一只股票在长期的上涨过程中,每一次大幅回调都是很好的买入机会,聪明的投资者反而应该趁机大量买入才对。
拓展资料:
1. 这家公司是标准的行业周期股,而最近几年就是其上涨周期,公司的财务状况也很明确,公开的数据很容易查到,在此就不过多分析财报之类的数字了,因为在几乎人人都知道的情况下,分析已经没有太大的意义。大致上这家公司2021年的净利润大概在1000亿左右,2022和2023年预计也会继续向好,因此至少在未来两三年内,其业务会发展良好没什么可担心的。
2. 现在投资者最关心的问题是其上涨是否已经到了尽头,我的 案是远远没有,中远海控从去年2020年10月左右开始上涨,到2021年10月目前为止大概上涨了4倍左右,很多人担心的是它已经上涨了太多可能不会再大幅上涨,这种担心不能说完全没有道理,但缺少足够的信心和远见。我个人的观点是,它调整以后还会再继续大幅上涨,原因很简单因为它现在仍然很便宜,当前其市值大约3000亿左右,而只需要做些简单的财务计算就能知道其合理市值至少应该在大约6000亿以上,因此其至少还有会一倍左右或者更多的上涨空间。
3. 下跌的可能性不是没有但很小,可以说其上涨的可能性是90%而下跌的可能性是10%,从数学上来说此时买入该股票就是一个胜率90%的投资,如果***中有一个胜率达90%的游戏,聪明的du客就应该大量下注,投资本质上来说和***中的游戏一样,只是个概率游戏而已。这样好的机会市场中并不多见,因此投资者现在就应该大量买入这只股票,然后只需要耐心等着它以后上涨就行,因为市场迟早会纠正自己的错误。
4. 中远海运控股股份有限公司于2007年01月05日成立。法定代表人许立荣,公司经营范围包括:舶运输配套的服务;实业项目投资管理;码头投资管理;从事海上、航空、陆路国际货运代理业务;船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修;仓储、装卸;运输方案设计;信息服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)等。
Q5:中国远洋股票历史行情、
中国远洋,现在改名中远海控了。2007年上市,至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图(周K线,已复权):
Q6:中国远洋股票*价格多少、中国远洋股票*价
中国远洋历史*价68.4,历史*价7.13(对应指数1600点)。中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所:1919,上交所:601919)总部设于中国,是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一,业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。拓展资料中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919),二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市(股票编号:601919)。中国远洋是中国远洋运输(集团)总公司(与其下属公司合称"中远集团",全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台。 2018年12月5日,荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖"一带一路"*实践上市公司。目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模稳居*、世界第二。其中集装箱船队规模在国内*、世界排名第六;干散货船队世界*;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry2009年7月发布的*统计,2008年中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。 中远集团拥有丰富的物流设施资源,控制各种物流车辆超过4000台,包括具有289个轴线、*承载能力达8000吨的大件运输车,堆场249万平方米,拥有和控制仓库297万平方米,在家电、化工、电力、融资等领域为客户提供高附加值服务,为青藏铁路、天津空客、印度电站等国内外多个重大项目提供物流服务,创造多项业界记录。
Q7:601995是创业板吗、601919是不是创业板股票
60开头的是沪市股票,000开头的是深市主板股票,002开头的是深市中小板股票,30开头的是深市创业板股票。
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