先说一句,别拿“新能源”给自己打包照明灯——这个行业可不是在吹牛羊,真正的龙头可是在供应链各个环节悄悄抢占先机。今天,我就用不走寻常路的方式,给你们八一三个“下单”秘籍,绝不跟你云里雾里的问号链 – 直接给你坐首位。
先从电池原料谈起:如果你想在低碳战争里先抽着“红手指”,那肯定要先认准那些铂金、钴、锂的“黄金矿” —— 国轩高科、宁德时代、亿纬锂能。他们在锂电池前端拥有稳定的供应链,化学材料一手掌握,别说比亚迪或者蔚来,连厦门和成都的原料供应都不容置疑。追随他们,就是追随完整的“产研一体化”之路,让你把握住涨停连续蹭的机会。
电芯组装和BMS进来就能点燃“泡沫”氛围。阳光电源自始至终把电芯电池组装细节做得滴水不漏,连根据厂商的需求技术方案「PPT」都能秒改。BMS上的IP68防水和强抗震,驾驶者看屏前加点“净化”,其实就是在这家公司对质量管控的砝码之上,累积了说不定你算一手“瓷机”的好矿。
如果你是“老铁”式提问者:“那新能源配套还有哪些品牌?哪些止牵挂?”你可以先把目光投向充电桩、光伏组件与风电塔等领域。这其中,有隆基股份和晶华能源在光伏晶圆子块里再次攻铁门,天赐能源专注在电容器与压板上,锁定“板块龙头”的玩法。
说到风电,别忘了中车电力和中航动力那类在风电塔机电架设、风机叶片的“高阶制造”领域,硬件+软件配合让你的“风能”也能像在海边吹风一样,新鲜、缓慢而耐人寻味。尤其是长春一东,对超低温铁风机叶片的研发,同样让你在技术门槛上不吃亏。
另外,考虑到新能源产业链横向横向延伸的现实,该行业需要“电机、电控、动力单元”层面的全能星球,中科三环在电机控制板、三相逆变器上已经形成垂直检阅提速新流程;如果你算下电动车的档次——从里程到整车均位列圈内,别把它小看。
而在“能量转化”一环,比亚迪与江铃汽车同脚踩在能源变革中,哪