油价突破10元,“98加满”这才是现在炫富的正确姿势[我想静静]。
92号汽油从原来的7.86元,涨到8.06元,再涨到现在的8.66元。
95号汽油从原来的8.51元,涨到8.74元,再涨到现在的9.39元。
98号汽油从原来的9.65元,降到9.36元,再涨到现在的10.53元。
短短不到一个月的时间,涨了足足将近一块,可是我们回首看看,之前是因为国际局势动荡,导致原油价格上涨,所有油价涨了不少,可是现在国际油价已经下降不少,为何这一轮油价还大涨这么多呢?
难道真的是原油上涨我也涨,因为对我利润有影响,原油下降我不降,我们不一样?
像深圳这样的大城市,这个是上一次涨价之后的价格,92号汽油8.06元每升,95号汽油8.74元每升,98号汽油9.36元每升。平均算下来每升汽油价格为(8.06+8.74+9.36) 3=8.72元每升。
下面这个则是这一次大涨后的油价,92号汽油8.66元每升,95号汽油9.39元每升,98号汽油10.53元每升。平均算下来每升汽油价格为(8.66+9.39+10.53) 3=9.53元每升。短短不到一个月的时间,足足涨了将近一块钱。
这个是海南三亚,上一次涨价之后的价格,92号汽油9.16元每升,95号汽油9.73元每升,98号汽油11.02元每升。平均算下来每升汽油价格为(9.16+9.73+11.02) 3=9.97元每升。
下面这个则是这一次大涨后的三亚油价,92号汽油9.76元每升,95号汽油10.37元每升,98号汽油11.76元每升。平均算下来每升汽油价格为(9.76+10.37+11.76) 3=10.63元每升。短短不到一个月的时间,也涨了将近一块钱。
2月24号“俄乌”发生冲突之后,国际原油价格快速上升,不久便很快的涨到139美元每桶,可是随着国际局势的变化,石油原油的价格又逐渐的有所下降,目前已经将到100美元左右每桶。
那么为何国际原油涨,我们国内油价也涨,可是现如今国际原油价格大降,为何国内油价依然还大涨呢?难道真的是原油涨我也涨,因为对我利润有影响,原油降我不降,我们不一样?
国内油价确实根据国际原油价格来计算的,在原油价格基础之上,再加上一定的利润率,各种比例的税收之后,便得出了国内油价。
可是并不是单单只看调价日前几天的原油价格,而是一般看调价日前十天的平均值,与再之前十天的平均值来比较。虽然这几天国际原油价格降了,可是十天的平均值,还是比之前的平均值高不少,所以说,为何国际原油降,我国内油价反而上涨的原因,就是不只看这几天的原油价格,而是综合计算平均值。
上一次涨价后92号油8.06元,一辆48升油箱的车子,加满也就8.06 48=386.88元,三百多块钱可加满。
现在呢,92号油疯涨至8.66元,同样48升油箱的车子,加满则需要8.66 48=415.68元,已然变成了四百多,足足多花了28.8元。
那么石油是不可再生资源,将来油价可能还会大涨,这种情况下,燃油车每年要比新能源电车多花多少钱?
很多人的用车习惯,一年也就开2万公里左右,那么要是按一年2万公里来看,新能源车充电,与燃油车加油比较,到底花费会有多少的差异?
对于很多私家车来说,高速上百公里基本6 7个油,市区日常上下班百公里基本9 10个油,那么平均值算它百公里8个油好了。
石油虽然是不可再生资源,将来油价可能涨,也可能降,就以目前的油价来看,92号汽油8.66元每升,95号汽油9.39元每升,98号汽油10.53元每升。平均算下来每升汽油价格为(8.66+9.39+10.53) 3=9.53元每升。
那么百公里油耗平均8个油,油价平均9.53元每升,则百公里消耗燃油费为8 9.53=76.24元,一年2万公里,则是15248元,约等1.5万元。
看看市面是比较热门的新能源车,60度电,跑500公里的续航,平均下来一度电能跑8.33公里,有人说新能源车续航有缩水,就算减去夏天开空调,冬天开暖气消耗的电量,再怎么样一度电也能跑7公里左右。
再看看现在的电价,峰谷用电的谷段电价0.288元,一般家庭用电0.6元,外面充电桩1.3元左右,按平均值0.7元每度电。
那么一度电平均跑7公里,平均电价0.7元每度,一公里只需要消耗0.1元电费。那么一年2万公里只需要消耗电费2000元。
同样是一年2万公里,燃油车百公里平均8个油,平均9.53元的油价,2万公里消耗燃油费就是15248元。
可是新能源车,一度电平均跑7公里,平均电价0.7元,2万公里消耗的电费只有2000元。
新能源电车一年2万公里,足足省下了1.3万元的加油费用。
为什么说国际原油上涨,国内油价也涨,国际原油下降,国内油价却不降。主要是因为油价计算是看原油价格的平均值来算的,而不是看这几天的原油价格来决定的。
虽然这几天原油价格下降了,可是平均值依然比上一次的平均值高。所以这次国内的燃油价格还是大涨了。
今天距离中秋节、国庆节假期只剩下2天时间了,车主朋友有没有准备在长假期间自驾车出行?
有料财经带大家看一下最新油价调整信息和国际原油市场行情动态,看看10月份首次油价调整究竟会是发改委上调加油站的柴油、汽油价格,还是会迎来国内油价2连降?
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最新国内油价调整幅度预计上调100元/吨,92号汽油价格涨0.08元/升。
最新一轮国内油价调整窗口将于国庆节假期后的10月9日晚上开启,虽然最近6个交易日国际油价跌跌不休,但是有料财经根据国内成品油价格形成机制和《石油价格管理办法》的规定,以及国际市场原油价变化率为上涨2.81%来测算,预计国内油价调整依然要上调100元/吨。
折合成车主熟悉的加油站零售油价就是每升92号汽油价格、95号汽油价格上涨大约0.08元, 每升0号汽油价格、98号汽油价格上涨大约0.09元,加满汽车油箱一次要多花4元钱了。
以下全国31个省区市和部分中心城市中国石化、中国石油加油站最新油价信息,仅供参考。
山东济南今天最新油价信息:国六89号汽油价格6.17元/升,济南92号汽油限价5.48元/升,济南95号汽油限价5.88元/升,济南98号汽油限价6.6元/升,济南0号柴油限价5.08元/升。
今日广东深圳油价:国六0号柴油今日油价5.11元/升;深圳国六92号汽油今日价格5.52元/升;深圳国六95号汽油今日价格5.98元/升。
浙江杭州今天最新油价:国六0号柴油今日价格5640元/吨,5.08元/升;杭州国五92号汽油今日价格6977元/吨,5.48元/升;杭州国五95号汽油今日价格7389元/吨,5.83元/升。
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今天深圳的95号油价是7.74元一升,如果这二天不调整油价,相信价格也是一样的。
国内成品油任何一次降价都是为了下一次更好地涨价。这几天国际原油刚涨到40美元地板价,国内成品油距离大幅涨价的日子非常近了,成品油涨价趋势打开。
今年3月份,国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的利空影响,国际原油当天暴跌直接跌破40美元下方,随后国际原油继续下跌,最后跌到6.5美元止跌回升。
随着国际原油出现暴跌,根据国内成品油定价机制设有40美元为调价下限,所以国内成品油在3月19日一口价下调到40美元地板价之后。
当3月19日国内成品油调到更低价之后,国内成品油维持近2个月时间的地板价,以广东深圳油价为例子,深圳地板价的油价情况如下:
89号汽油,6.20元/升
92号汽油,5.53元/升
95号汽油,5.99元/升
98号汽油,6.85元/升
0号柴油,5.11元/升
这是广东深圳的成品油的地板价,随着国际原油已经再度涨到40美元附近了,国内成品油的上涨空间被打开,要珍惜当前地板价的油。
毕竟国内成品油已经连续5个窗口没有进行调价,如果今年国内成品油不作调整就是6次了。
2020年已经过去一半了,总共3次下调,2次搁浅,5次不调整。国内成品油不作调整都是由于地板价生效,不然近期油价又持续上涨了。
今天6月11日国内成品油的调价窗口,国内成品油是上涨还是不作调整。但不管今天成品油最终怎么样,随着国际原油价格在40美元了,下一窗口6月25日就是大概率会上调了,现在只是储蓄待涨价而已。
一旦国际原油突破40美元的话,国内成品油涨价的速度和幅度一定会超过国际原油的上涨速度和幅度,这是国内成品油一贯作风,已经是习以为常。
92号油。
下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况。陕西油价格:国六92#汽油价格为8.52元/升。国六95汽油售价为9.00元/升。国六98汽油的售价为10.05元/升。国六0#柴油价格为8.22元/升。 *** 加油站92元汽油价格为9.51元/升,95元汽油价格10.06元/升,0号柴油价格为8.86元/升。深圳国六0#柴油8.34元/升,深圳国六92#汽油8.66元/升,深圳国六95#汽油9.39元/升。这些是3月30日的数据。油价经常在变动,建议可以多多关注各加油站小程序就可以及时知道油价。
最近油价上涨的消息让很多人感触很深,以前三百多块就能加满,如今加满一箱油还要多花几十块钱。汽油价格涨了又涨。按这种趋势来看,预计还会继续上涨。甚至有的车主表示加四箱油,就够买一辆电瓶车了,我要这 汽车 如何用?
然而新能源电车1km只要一毛钱的耗电量,甚至一毛钱都不到。油价涨了又涨,可是新能源车如此的划算,为什么依然有不少人抵触新能源电车呢?
海南三亚的汽油价格已经突破九块钱。92号汽油9.16元每升,95号汽油9.73元每升,98号汽油11.02元每升。平均算下来一升气油价格就要达到(9.16+9.73+11.02) 3=9.97元。
再来看看深圳这种一线大城市汽油的价格。也已经突破八块钱每升。92号汽油8.06元每升。95号汽油8.74元每升。98号汽油9.36元每升。平均算下来一升汽油的价格就要达到(8.06+8.74+9.36) 3=8.72元。
以1.5L排量的私家车来看,虽然说在跑高速的时候油耗低一点,基本上能达到6 7个油左右。可是要是在市区日常的上下班使用,偶尔堵堵车,基本上油耗也能达到9~10个油左右。平均算下来按8个油来看。
这只是小排量的,要是像一些2.0排量,或者更大排量的车来看,那油耗还会更大。平均8.72的汽油价格,公里油耗平均为8个。那么100km需要的加油费用为8.72 8=69.76元,一公里算下来就要0.7元了。
而且按现在汽油的涨势来看,估计还会继续上涨。还有更重要的是汽油是不可再生资源,但是从长远来看,汽油也只是会涨价,不可能降价,估计在不久的将来,汽油价格便能突破10块钱每升。
现在市场上卖的比较火的新能源,以13.8度电的电池容量,跑出了170公里的优秀成绩。这也是因为车身比较轻,要是车身重一些,耗电量也会多一点。像那些重点的车,以70度电的电池容量跑出600km的续航。
如果再算上夏天开空调,冬天开暖气这些大耗电量的电器的使用,其实一度电,平均算下来基本能开8km左右。
再看看现在充一度电要多少钱的电费?峰谷电的谷段电价0.288元每度电。一般居民0.6元每度电。外面充电桩1.5元每度电。所以平均算下来一度电也就0.6~0.8元左右。而一度电能跑8km,也就意味着1km只需要0.075~0.1元。换句话来说就是1km只需要一毛钱,甚至一毛钱都不到。
燃油车平均1km需要0.7元的油耗,而新能源车1km需要的充电费用只要0.1元,甚至连0.1元都不到。
要是一年开2万km,那么燃油车需要的加油费用为1.4万元。而新能源车需要的充电费用两千元。这样子新能源一年便可以省下1.2万元的加油费用。要是用车十年,那就可以省下12万块钱。
油价继续上涨,新能源车如此的划算,可为什么依然有不少人抵触新能源车?
有人说新能源续航有焦虑,可是在我看来,如今新能源能达到500km的续航,就算只有300km的续航。基本也不是什么问题。因为现在的燃油车一箱油基本也就只能跑500公里。实际上燃油车一箱油的里程,与新能源车充满电的里程差不多。日常上下班,城市通行,其实这个续航已经足够用了。
但是新能源车有一个让人很头疼的问题,那就是充电。很多人虽然说在城市里生活,但是还是租了房子。就算买的房子,可是有不少小区还是共用的车位。今天停在这里,明天又停在那里的。连个私人车位都没有,更别提说在车位上,申请安装一个私人的充电桩。所以在这种情况下只能到外面充电桩去充电。
以一年开2万km来看,基本上一天就要开50~60km。也就意味着一个星期左右,就能把电给用完了。那么一个星期左右便要跑出去外面充一次电。快充都要两个小时左右才能充满,更别提那种慢充了。出去外面充电不仅让人头疼,也很耽误时间。
有些车还不支持快充,就算有快充。基本上也要一至两个小时左右才能充满。要是慢充那就更久了。再对比一下燃油车的加油,就算排队,基本上十分钟之内也能搞定。
如果有时候急需用车,新年车充电就会比较耽误时间。就算不急用车,如果家里没有充电桩,每次都要跑到外面去充的话。那么充一次就要一两个小时左右。就算时间成本忽略,可是下班后谁不想回家舒舒服服的躺着,这还要特意跑去外面充电。
其实我开了这么多年的车,没有哪一台车是真正拿去报废过。基本上都是开了一定时间之后便拿去卖二手了。不仅我这样,我身边很多人也是这样子。一辆车基本上开个 *** 左右就会拿去卖掉,然后重新买一辆新的车。
可是 *** 之后卖车时便会发现,十几万的燃油车,到时候卖二手也还能卖个几万块钱。可是新能源车呢?到时候都很难找到有人买了,更别说卖出好价钱了。
如今油价上涨,按目前这种趋势,估计还会继续涨。1km平均算下来需要七毛钱左右的油耗。然而新能源车电费平均算下来1km只需要一毛钱,甚至连一毛钱都不到。
尽管如此对比,新能源车很划算。可是依然有很多人抵触新能源车,主要是充电不方便,还有就是充电不够快,同时保值率也不高。
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